【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆控制，具体而言，涉及一种车辆的空调控制方法、装置、车辆及介质。
技术介绍
1、随着现代人们生活水平的提高，对车内热舒适性要求越来越高，车内热舒适由车内空调系统依据各参数(例如，环境温度、阳光强度、空气湿度、车速等)调节得到。空调系统通常由的制冷模块、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机、空调管路及其他必要部件组成，通过制冷剂在系统内的循环流动获得冷量或热量，从而实现制冷、制热、除湿以及通风等功能。
2、但是，在某些用车场景，如，在制冷空调工作的情况下，车辆长时间与户外连通时，如，开窗、开门等，容易导致出风口出现冷凝水现象，十分影响客户的驾乘体验。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的在于提供一种车辆的空调控制方法、装置、车辆及介质，能够通过根据空调出风口的结露风险，控制空调执行与结露风险对应的防结露控制措施，以避免空调出风口出现冷凝水，解决了现有技术中存在的在制冷空调工作的情况下，车辆长时间与户外连通时，如，开窗、开门等，容易导致出风口出现冷凝水现象，十分影响客户的驾乘体验的问题，达到有效防止结露发生，提升用户满意度的效果。
2、并且，在本申请还可以有效避免车内低温部位(例如出风口)周围内饰件因冷凝水造成的印迹霉变等问题。
3、第一方面，本申请实施例提供了一种车辆的空调控制方法，所述方法包括：判断车辆的空调制冷是否开启，并判断车辆是否与户外连通；在车辆的空调制冷开启并且车辆与户外连通时，根据环境温度、车内温度、车内湿度、当地温度、当地
4、可选地，所述防结露措施包括第一防结露措施，其中，通过以下步骤控制空调执行第一防结露措施：获取车辆与户外连通的时间；判断车辆与户外连通的时间是否大于第一预设时间；若车辆与户外连通的时间大于第一预设时间，则在显示单元显示第一提示信息，所述第一提示信息用于提示用户当前空调出风口的存在结露风险，建议关闭门窗；在显示单元显示第一提示信息后，重新对车辆与户外连通的时间进行计时，并重新对车辆与户外的连通时间进行计时的时间大于第二预设时间时，控制空调的制冷模块停机，并在显示单元显示第二提示信息，所述第二提示信息用于提示用户当前结露风险高，当前已关闭制冷模块。
5、可选地，所述防结露措施还包括第二防结露措施，其中，通过以下步骤控制空调执行第二防结露措施：获取车辆与户外连通的时间；判断车辆与户外连通的时间是否大于第三预设时间；若车辆与户外连通的时间大于第三预设时间，则在显示单元显示第一提示信息；在显示单元显示第一提示信息后，重新对车辆与户外连通的时间进行计时，并在重新对车辆与户外连通的时间进行计时的时间大于第四预设时间时，控制空调的制冷单元以第一预设工作方式进行工作，并在显示单元显示第三提示信息，所述第三提示信息用于提示用户当前结露风险高，当前制冷单元进入启停模式。
6、可选地，所述空调出风口的结露风险包括：高结露风险、中结露风险和低结露风险，其中，通过以下步骤确定空调出风口的结露风险的步骤包括：判断空调出风口的结露风险值是否大于第一预设风险值；若空调出风口的结露风险值大于第一预设风险值，则确定空调出风口处于高结露风险；若空调出风口的结露风险值小于或等于第一预设风险值，则判断空调出风口的结露风险值是否大于第二预设风险值；若空调出风口的结露风险值大于第二预设风险值，则确定空调出风口处于中结露风险；若空调出风口的结露风险值小于或等于第二预设风险值，则确定空调出风口处于低结露风险。
7、可选地，根据空调出风口的结露风险，控制空调执行与结露风险对应的防结露控制措施的步骤包括：若空调出风口的防结露风险为高结露风险，则控制空调执行与高结露风险对应的第一防结露措施；若空调出风口的防结露风险为中结露风险，则控制空调执行与中结露风险对应的第二防结露措施；若空调出风口的防结露风险为低结露风险，则不对空调进行控制。
8、可选地，控制空调的制冷模块以第一预设工作方式进行工作的步骤包括：控制所述空调的的制冷模块每工作第四预设时间后，停机第五预设时间，以避免空调出风口出现冷凝水。
9、可选地，根据环境温度、车内温度、车内湿度、当地温度、当地湿度和空调鼓风机档位中的多个，确定空调出风口的结露风险值的步骤包括：根据环境温度、车内温度、车内湿度、当地温度、当地湿度和空调鼓风机档位中的多个，确定目标露点温度；根据空调出风口温度、目标露点温度和车内总凝水量，确定空调出风口的平均凝水量；根据空调出风口的平均凝水量，确定空调出风口的结露风险值。
10、第二方面，本申请实施例还提供了一种车辆的空调控制装置，所述装置包括：
11、状态判断模块，用于判断车辆的空调制冷是否开启，并判断车辆是否与户外连通；
12、结露风险值确定模块，用于在车辆的空调制冷开启并且车辆与户外连通时，根据环境温度、车内温度、车内湿度、当地温度、当地湿度和空调鼓风机档位中的多个，确定空调出风口的结露风险值；
13、结露风险确定模块，用于根据所述空调出风口的结露风险值、第一预设风险值、第二预设风险值，确定空调出风口的结露风险；
14、防结露控制措施执行模块，用于根据空调出风口的结露风险，控制空调执行与结露风险对应的防结露控制措施，以避免空调出风口出现冷凝水。
15、第三方面，本申请实施例还提供一种车辆，所述车辆包括：控制单元和空调，其中，所述控制单元执行的步骤为：判断车辆的空调制冷是否开启，并判断车辆是否与户外连通；在车辆的空调制冷开启并且车辆与户外连通时，根据环境温度、车内温度、车内湿度、当地温度、当地湿度和空调鼓风机档位中的多个，确定空调出风口的结露风险值；根据所述空调出风口的结露风险值、第一预设风险值、第二预设风险值，确定空调出风口的结露风险；根据空调出风口的结露风险，控制空调执行与结露风险对应的防结露控制措施，以避免空调出风口出现冷凝水。
16、第四方面，本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器运行时执行如上述的车辆的空调控制方法的步骤。
17、本申请实施例提供的车辆的空调控制方法、装置、车辆及介质，能够通过根据空调出风口的结露风险，控制空调执行与结露风险对应的防结露控制措施，以避免空调出风口出现冷凝水，解决了现有技术中存在的在制冷空调工作的情况下，车辆长时间与户外连通时，如，开窗、开门等，容易导致出风口出现冷凝水现象，十分影响客户的驾乘体验的问题，达到有效防止结露发生，提升用户满意度的效果。
18、并且，在本申请还可以有效避免车内低温部位(例如出风口)周围内饰件因冷凝水造成的印迹霉变等问题。
19、为使本申请的上述目的、特本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆的空调控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述防结露措施包括第一防结露措施，
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述防结露措施还包括第二防结露措施，
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述空调出风口的结露风险包括：高结露风险、中结露风险和低结露风险，
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据空调出风口的结露风险，控制空调执行与结露风险对应的防结露控制措施的步骤包括：
6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，控制空调的制冷模块以第一预设工作方式进行工作的步骤包括：
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据环境温度、车内温度、车内湿度、当地温度、当地湿度和空调鼓风机档位中的多个，确定空调出风口的结露风险值的步骤包括：
8.一种车辆的空调控制装置，其特征在于，所述装置包括：
9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：控制单元和空调，
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质
...【技术特征摘要】
1.一种车辆的空调控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述防结露措施包括第一防结露措施，
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述防结露措施还包括第二防结露措施，
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述空调出风口的结露风险包括：高结露风险、中结露风险和低结露风险，
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据空调出风口的结露风险，控制空调执行与结露风险对应的防结露控制措施的步骤包括：
6.根据权利要求3所述的方法，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟会球，陈镇，殷农民，吴虎，潘世林，阎全忠，
申请(专利权)人：上海洛轲智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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