一种工程机械转向驱动桥主减速器装配翻转台装置制造方法及图纸

本技术公开了一种工程机械转向驱动桥主减速器装配翻转台装置，包括机架底座，所述机架底座顶部一侧为驱动系统支架，另一侧为从动系统支架；所述驱动系统支架顶部设置有由驱动电机、减速箱总成和驱动轴轴承座组成的驱动系统；所述驱动系统输出端设置有驱动轴支架，从动系统支架顶部转动设置有从动轴支架，驱动轴支架和从动轴支架之间设置有承重台板。本技术使转向驱动桥主减速器装配可依据工序化作业，便于生产管理；利于多角度观察、检查和操作，有利于提高装配质量；减少了操作者劳动强度，提高了工作效率，也有利于安全生产。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程车辆驱动桥，尤其涉及一种工程机械转向驱动桥主减速器装配翻转台装置。

技术介绍

1、现有的转向驱动桥主减速器结构复杂、零件多、装配精度要求高、多个方向需要装配和观察并紧固，简单的平面装配台上不利于多角度和多方向操作；转向驱动桥主减速器型号、种类多、外形形状不规则，大的体积大、重量又重，简单的人力或简易机械移动和翻转，劳动强度大、定位不准确、操作不安全、工作进度慢；最主要的是，对于转向驱动桥主减速器，没有一个很好的装置辅助装配，不利于实现装配工序化作业，影响产品质量和生产效率。

技术实现思路

1、为了解决上述现有工程机械转向驱动桥主减速器装配困难问题，本技术提供了一种工程机械转向驱动桥主减速器装配翻转台装置。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种工程机械转向驱动桥主减速器装配翻转台装置，包括机架底座，所述机架底座顶部一侧为驱动系统支架，另一侧为从动系统支架；所述驱动系统支架顶部设置有由驱动电机、减速箱总成和驱动轴轴承座组成的驱动系统；所述驱动系统输出端设置有驱动轴支架，从动系统支架顶部转动设置有从动轴支架，驱动轴支架和从动轴支架之间设置有承重台板；所述承重台板顶部两端均设置有锁紧机构，用于连接下v形块；所述下v形块上活动连接有上v形块，用于配合夹紧驱动桥主减速器。

4、优选的，所述锁紧机构由t型槽块和t形锁紧螺栓组成，所述承重台板顶部两端均沿纵向设置有t形槽块，t形槽块内滑动连接有t形锁紧螺栓，用于螺接下v形块的端部，且下v形块的数量为前后分布的两块。

5、优选的，所述t形槽块的前后两端均螺接有保险挡板，用于避免翻转过程中t形锁紧螺栓脱离t形槽块。

6、优选的，所述下v形块顶部两侧设置有向上延伸的凸台，凸台内设置有连接凹槽，用于连接上v形块；所述凸台顶部螺接有压紧螺栓，且压紧螺栓底部为半球形头，用于卡入上v形块顶部的半球形槽。

7、优选的，所述下v形块和上v形块的v形夹持面上设置有软金属，避免对驱动桥主减速器的夹持处造成损伤。

8、优选的，所述驱动系统支架顶部设置有控制按钮盒，用于控制驱动电机；所述从动系统支架一侧设置有电控箱。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果为：

10、1、本技术通过设置蜗轮蜗杆机构的减速系统，设计计算充分考虑和利用了涡轮蜗杆减速机构自锁的特性，给翻转系统以任意角度旋转定位，避免了一般减速旋转结构要另加辅助定位机构的麻烦；

11、2、在下v形块上设计有嵌入上v形块的凹槽，此凹槽底面给上v形块以定位①；辅以上v形块的v形两端设计了球面凹槽，压紧螺栓头部设计成球头，上、下v形块之间装入工件并压紧时，压紧螺栓球头嵌入上v形块凹槽球面内定位②，①、②这两个定位使得上v形块在任意角度不会因工件重力挤压等外部条件而掉落；

12、3、使转向驱动桥主减速器装配可依据工序化作业，便于生产管理；利于多角度观察、检查和操作，有利于提高装配质量；减少了操作者劳动强度，提高了工作效率，也有利于安全生产。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种工程机械转向驱动桥主减速器装配翻转台装置，包括机架底座，所述机架底座顶部一侧为驱动系统支架，另一侧为从动系统支架；所述驱动系统支架顶部设置有由驱动电机、减速箱总成和驱动轴轴承座组成的驱动系统；其特征在于，所述驱动系统输出端设置有驱动轴支架，从动系统支架顶部转动设置有从动轴支架，驱动轴支架和从动轴支架之间设置有承重台板；所述承重台板顶部两端均设置有锁紧机构，用于连接下V形块；所述下V形块上活动连接有上V形块，用于配合夹紧驱动桥主减速器。

2.根据权利要求1所述的一种工程机械转向驱动桥主减速器装配翻转台装置，其特征在于：所述锁紧机构由T型槽块和T形锁紧螺栓组成，所述承重台板顶部两端均沿纵向设置有T形槽块，T形槽块内滑动连接有T形锁紧螺栓，用于螺接下V形块的端部，且下V形块的数量为前后分布的两块。

3.根据权利要求2所述的一种工程机械转向驱动桥主减速器装配翻转台装置，其特征在于：所述T形槽块的前后两端均螺接有保险挡板，用于避免翻转过程中T形锁紧螺栓脱离T形槽块。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种工程机械转向驱动桥主减速器装配翻转台装置，其特征在于：所述下V形块顶部两侧设置有向上延伸的凸台，凸台内设置有连接凹槽，用于连接上V形块；所述凸台顶部螺接有压紧螺栓，且压紧螺栓底部为半球形头，用于卡入上V形块顶部的半球形槽。

5.根据权利要求4所述的一种工程机械转向驱动桥主减速器装配翻转台装置，其特征在于：所述下V形块和上V形块的V形夹持面上设置有软金属，避免对驱动桥主减速器的夹持处造成损伤。

6.根据权利要求5所述的一种工程机械转向驱动桥主减速器装配翻转台装置，其特征在于：所述驱动系统支架顶部设置有控制按钮盒，用于控制驱动电机；所述从动系统支架一侧设置有电控箱。

...

【技术特征摘要】

1.一种工程机械转向驱动桥主减速器装配翻转台装置，包括机架底座，所述机架底座顶部一侧为驱动系统支架，另一侧为从动系统支架；所述驱动系统支架顶部设置有由驱动电机、减速箱总成和驱动轴轴承座组成的驱动系统；其特征在于，所述驱动系统输出端设置有驱动轴支架，从动系统支架顶部转动设置有从动轴支架，驱动轴支架和从动轴支架之间设置有承重台板；所述承重台板顶部两端均设置有锁紧机构，用于连接下v形块；所述下v形块上活动连接有上v形块，用于配合夹紧驱动桥主减速器。

2.根据权利要求1所述的一种工程机械转向驱动桥主减速器装配翻转台装置，其特征在于：所述锁紧机构由t型槽块和t形锁紧螺栓组成，所述承重台板顶部两端均沿纵向设置有t形槽块，t形槽块内滑动连接有t形锁紧螺栓，用于螺接下v形块的端部，且下v形块的数量为前后分布的两块。

3.根据权利要求2所述的一种工程机械转...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘剑敏，张凤仪，龚泉，徐维国，郭水龙，邓剑波，
申请(专利权)人：江西省分宜驱动桥有限公司，
类型：新型
国别省市：