【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测试台架外壳，更具体涉及一种燃料电池发动机测试台架外壳。
技术介绍
1、由于目前氢燃料发动机的需求和规模不断扩大，对应的氢燃料发动机的测试设备的需求和规模也逐年提高，测试设备的功率等级也在逐步提高，对传统的测试设备的结构外壳设计方式提出了新的挑战，近年来传统的工业机柜的弊端逐渐显现：
2、1)威图ts和ps机柜在单个框架尺寸超过1400mm之后，就有可能出现框架变形，以及门板的下沉，和缝隙不均的问题产生；
3、2)常用的配电柜的外壳结构是由钣金拼焊而成，加工过程中，费时费力，且机柜进行扩容大尺寸设计时，外壳的结构设计工作量比较大，周期长；
4、3)交流低压配电柜(ggd)一些柜体涉及到c型材，25mm的等间距模数固定孔，由于尺寸只能移动25mm,对于非25mm距离的移动出现了限制，灵活性不高，且外壳造型单一；
5、由于以上工业机柜的缺点限制了机柜在强度、性能和美观性方面升级和拓展性。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题在于，如何提高机柜的强度。
2、本技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种燃料电池发动机测试台架外壳，包括型材框架和钣金外壳，所述型材框架外侧包设有钣金外壳，并通过螺栓与型材框架连接紧固。
3、通过采用内置型材框架和外设钣金外壳的组合，提高了整个机柜的结构强度，提高了机柜在大尺寸情况下的沉重问题，提高了产品系列的兼容性，缩短了设计时间和加工制造时间，提高了产品的生产效率。
4、作为优选的技术方案，所述型材框架包括多个型材，多个所述型材固定拼接形成长方体型框架结构。
5、作为优选的技术方案，所述型材框架还包括角件连接件，所述角件连接件包括内置连接件，所述内置连接件固定连接在型材框架内壁的型材的连接处。
6、作为优选的技术方案，所述角件连接件包括外置连接件，所述外置连接件固定连接在型材框架外壁的型材的连接处。
7、作为优选的技术方案，所述钣金外壳包括顶板组件、底座、侧板框架，所述侧板框架为顶部和底部开口周面闭合的框架结构，所述侧板框架顶部固定连接有顶板组件，所述侧板框架底部固定连接有底座。
8、作为优选的技术方案，所述顶板组件包括顶罩、内顶板，所述内顶板通过螺栓与型材框架顶部固定连接，所述顶罩固定连接在内顶板顶部。
9、作为优选的技术方案，所述侧板框架包括前门板、后门板、第一侧封板、第二侧封板，所述前门板、第一侧封板、后门板、第二侧封板依次围合形成所述框架结构。
10、作为优选的技术方案，所述前门板、后门板、第一侧封板、第二侧封板顶部均固定连接有门楣。
11、作为优选的技术方案，所述前门板、后门板与第一侧封板相连的一端均固定连接有圆弧立柱，所述第二侧封板与前门板相连的一端和后门板与第二侧封板相连的一端均固定连接有直角立柱。
12、作为优选的技术方案，所述顶板组件与侧板框架顶部平齐。
13、本技术的优点在于：
14、(1)本技术中，通过采用内置型材框架和外设钣金外壳的组合，提高了整个机柜的结构强度，提高了机柜在大尺寸情况下的沉重问题，提高了产品系列的兼容性，缩短了设计时间和加工制造时间，提高了产品的生产效率。
15、(2)本技术中，通过在前门板、后门板与第一侧封板相连的一端均设置圆弧立柱，第二侧封板与前门板相连的一端和后门板与第二侧封板相连的一端均设置直角立柱，提高了机柜外壳的美观度。
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1.一种燃料电池发动机测试台架外壳，其特征在于，包括型材框架(100)和钣金外壳(200)，所述型材框架(100)外侧包设有钣金外壳(200)，并通过螺栓与型材框架(100)连接紧固；所述型材框架(100)包括多个型材(101)，多个所述型材(101)固定拼接形成长方体型框架结构；所述型材框架(100)还包括角件连接件(102)，所述角件连接件(102)包括内置连接件，所述内置连接件固定连接在型材框架(100)内壁的型材(101)的连接处；所述钣金外壳(200)包括顶板组件(204)、底座(205)、侧板框架，所述侧板框架为顶部和底部开口周面闭合的框架结构，所述侧板框架顶部固定连接有顶板组件(204)，所述侧板框架底部固定连接有底座(205)。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池发动机测试台架外壳，其特征在于，所述角件连接件(102)包括外置连接件，所述外置连接件固定连接在型材框架(100)外壁的型材(101)的连接处。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池发动机测试台架外壳，其特征在于，所述顶板组件(204)包括顶罩(2041)、内顶板(2042)，所
4.根据权利要求3所述的一种燃料电池发动机测试台架外壳，其特征在于，所述侧板框架包括前门板(201)、后门板(202)、第一侧封板(2031)、第二侧封板(2032)，所述前门板(201)、第一侧封板(2031)、后门板(202)、第二侧封板(2032)依次围合形成所述框架结构。
5.根据权利要求4所述的一种燃料电池发动机测试台架外壳，其特征在于，所述前门板(201)、后门板(202)、第一侧封板(2031)、第二侧封板(2032)顶部均固定连接有门楣(206)。
6.根据权利要求4所述的一种燃料电池发动机测试台架外壳，其特征在于，所述前门板(201)、后门板(202)与第一侧封板(2031)相连的一端均固定连接有圆弧立柱(207)，所述第二侧封板(2032)与前门板(201)相连的一端和后门板(202)与第二侧封板(2032)相连的一端均固定连接有直角立柱(208)。
7.根据权利要求1所述的一种燃料电池发动机测试台架外壳，其特征在于，所述顶板组件(204)与侧板框架顶部平齐。
...【技术特征摘要】
1.一种燃料电池发动机测试台架外壳，其特征在于，包括型材框架(100)和钣金外壳(200)，所述型材框架(100)外侧包设有钣金外壳(200)，并通过螺栓与型材框架(100)连接紧固；所述型材框架(100)包括多个型材(101)，多个所述型材(101)固定拼接形成长方体型框架结构；所述型材框架(100)还包括角件连接件(102)，所述角件连接件(102)包括内置连接件，所述内置连接件固定连接在型材框架(100)内壁的型材(101)的连接处；所述钣金外壳(200)包括顶板组件(204)、底座(205)、侧板框架，所述侧板框架为顶部和底部开口周面闭合的框架结构，所述侧板框架顶部固定连接有顶板组件(204)，所述侧板框架底部固定连接有底座(205)。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池发动机测试台架外壳，其特征在于，所述角件连接件(102)包括外置连接件，所述外置连接件固定连接在型材框架(100)外壁的型材(101)的连接处。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池发动机测试台架外壳，其特征在于，所述顶板组件(204)包括顶罩(2041)、内顶板(2042)，所述内顶板(2042)通过螺栓与型...
【专利技术属性】
技术研发人员：左园，王遥，阚宏伟，唐德平，
申请(专利权)人：科威尔技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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