【技术实现步骤摘要】
本技术属于轮毂制造领域，特别涉及防止轮胎脱圈的轮毂衬套安装结构。
技术介绍
1、轮胎安装于轮毂上后，需要采用轮胎防脱圈对轮胎的边缘进行压紧，以防止轮胎松脱，现有的轮毂上设置有轮胎防脱圈安装部，轮胎防脱圈安装部上设置若干安装孔，安装孔内螺纹连接有衬套，轮胎防脱圈通过螺母压紧连接在衬套内，现有技术中，衬套在轮胎的震动中会发生松动，继而导致轮胎防脱圈无法对轮胎边缘进行压紧。
技术实现思路
1、针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供防止轮胎脱圈的轮毂衬套安装结构，以解决以上
技术介绍
中所提到的问题。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、防止轮胎脱圈的轮毂衬套安装结构，包括设置于轮毂边缘的轮胎卡接部，轮胎卡接部内侧设置有轮胎防脱圈安装部，轮胎防脱圈安装部上设置有若干安装孔，安装孔内螺纹连接有衬套，所述安装孔的侧壁上形成有若干贯穿安装孔顶边的第一嵌接槽，衬套侧壁上形成有若干贯穿衬套顶边的第二嵌接槽，第一嵌接槽与第二嵌接槽两两对接并横向贯通形成防转槽，还包括插销，插销插接于所述防转槽内。
4、优选的，插销内壁与衬套内壁在同一平面上。
5、优选的，衬套包括衬套本体，衬套本体的内壁形成有第一螺纹，外壁形成第二螺纹，且所述外壁上靠近顶边处形成光滑过渡端，光滑过渡段顶部向外延伸形成环形凸边。
6、优选的，环形凸边的厚度为0.35mm。
7、优选的，光滑过渡段的高度为2mm。光滑过渡段为锁止段，对旋入深度进
8、优选的，轮胎卡接部上设置有防滑凸纹。
9、优选的，所述轮胎卡接部低于轮胎防脱圈安装部设置，两者之间形成台阶。
10、综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
11、本申请设置第一嵌接槽和第二嵌接槽，并形成防转槽，配合插销，可有效解决轮毂运行过程中衬套松动的问题，其结构设置合理，提高了轮毂使用时整体的安全性能。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.防止轮胎脱圈的轮毂衬套安装结构，其特征在于：包括设置于轮毂边缘的轮胎卡接部，轮胎卡接部内侧设置有轮胎防脱圈安装部，轮胎防脱圈安装部上设置有若干安装孔，安装孔内螺纹连接有衬套，所述安装孔的侧壁上形成有若干贯穿安装孔顶边的第一嵌接槽，衬套侧壁上形成有若干贯穿衬套顶边的第二嵌接槽，第一嵌接槽与第二嵌接槽两两对接并横向贯通形成防转槽，还包括插销，插销插接于所述防转槽内。
2.根据权利要求1所述的防止轮胎脱圈的轮毂衬套安装结构，其特征在于：插销内壁与衬套内壁在同一平面上。
3.根据权利要求1所述的防止轮胎脱圈的轮毂衬套安装结构，其特征在于：衬套包括衬套本体，衬套本体的内壁形成有第一螺纹，外壁形成第二螺纹，且所述外壁上靠近顶边处形成光滑过渡端，光滑过渡段顶部向外延伸形成环形凸边。
4.根据权利要求1所述的防止轮胎脱圈的轮毂衬套安装结构，其特征在于：环形凸边的厚度为0.35mm。
5.根据权利要求1所述的防止轮胎脱圈的轮毂衬套安装结构，其特征在于：光滑过渡段的高度为2mm。
6.根据权利要求1所述的防止轮胎脱圈的轮毂衬套安装结构，
7.根据权利要求1所述的防止轮胎脱圈的轮毂衬套安装结构，其特征在于：所述轮胎卡接部低于轮胎防脱圈安装部设置，两者之间形成台阶。
...【技术特征摘要】
1.防止轮胎脱圈的轮毂衬套安装结构，其特征在于：包括设置于轮毂边缘的轮胎卡接部，轮胎卡接部内侧设置有轮胎防脱圈安装部，轮胎防脱圈安装部上设置有若干安装孔，安装孔内螺纹连接有衬套，所述安装孔的侧壁上形成有若干贯穿安装孔顶边的第一嵌接槽，衬套侧壁上形成有若干贯穿衬套顶边的第二嵌接槽，第一嵌接槽与第二嵌接槽两两对接并横向贯通形成防转槽，还包括插销，插销插接于所述防转槽内。
2.根据权利要求1所述的防止轮胎脱圈的轮毂衬套安装结构，其特征在于：插销内壁与衬套内壁在同一平面上。
3.根据权利要求1所述的防止轮胎脱圈的轮毂衬套安装结构，其特征在于：衬套包括衬套本体，衬套本...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜胜元，汤荣波，纪刚，吕晓东，喻启明，朱红楠，赵小宏，洪海军，
申请(专利权)人：浙江铂动工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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