【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零件检测，具体是一种汽车操纵杆护套操作耐久性试验设备。
技术介绍
1、档位护套试验装置是针对于汽车档位保护护套进行耐久试验而进行设计的一种检测试验设备，主要用于各类汽车档位护套的实车模拟，在高温、低温、常温、湿度等环境下对护套材料进行摩擦强度和可靠性模拟试验，例如中国专利公开了一种用于档位护套的低温耐久试验装置(授权公告号cn209894462u)，该专利技术的外圈弧片的底端设有限位块，具有便于操作人员对待试验的档位护套进行限位加固，提高试验过程稳定的技术效果；
2、但是，该上述公开的耐久性试验设备在使用时还是存在一些缺陷：不能够便捷的将操纵杆护套进行固定，也没有压动结构进行摩擦测试，不能便捷地测试出操纵杆护套的使用次数，影响耐久性测试的便捷性。因此，本领域技术人员提供了一种汽车操纵杆护套操作耐久性试验设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车操纵杆护套操作耐久性试验设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种汽车操纵杆护套操作耐久性试验设备，包括固定架，所述固定架的上部安装有传动组件，所述固定架的上部对应传动组件位置处安装有测试组件；
4、所述传动组件包括安装于固定架上部边缘处的调节电机，所述固定架的上部靠近调节电机位置处安装有减速机，且调节电机的输出轴与减速机的输出轴连接，所述减速机的输出轴安装有转动盘；
5、所
6、作为本技术进一步的方案：所述夹持机构包括安装于连接台外部中间处的固定夹具，所述固定夹具的外部中间处固定安装有连接板，所述连接板的外部中间处安装有夹持板。
7、作为本技术再进一步的方案：所述连接板的外部两侧对称安装有调节座，两个所述调节座的外部均转动连接有连接杆。
8、作为本技术再进一步的方案：两个所述连接杆的外部均转动连接有压动臂，两个所述压动臂的外端均固定安装有压紧板，两个所述压紧板的夹持面均等距安装有防滑垫。
9、作为本技术再进一步的方案：所述连接板的外端两侧对称安装有伸缩杆，且两个伸缩杆的输出轴分别与两个压动臂的外端转动连接。
10、作为本技术再进一步的方案：所述夹持板的外端中间处转动连接有拨动杆，所述拨动杆的外端固定安装有转动块。
11、作为本技术再进一步的方案：所述拉动杆的外端对应转动块位置处固定安装有相匹配的转动座，所述转动座的内部螺纹连接有连接螺杆，所述转动块的内部对应连接螺杆位置处开设有相匹配的连接孔。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
13、1、一种汽车操纵杆护套操作耐久性试验设备，在使用时，将操纵杆护套套在拨动杆的外部，通过连接螺杆将转动座与转动块进行连接，通过调节电机带动减速机进行转动，则可以带动转动盘进行匀速转动，配合连接臂带动转动连接座处的调节臂进行往复拉动，从而可以上下拉动拨动杆，则可以便捷的对拨动杆外部的操纵杆护套进行耐久检测，便于使用人员进行使用，相对于传统方式更好。
14、2、一种汽车操纵杆护套操作耐久性试验设备，通过伸缩杆推动压动臂，配合调节座处的连接杆将压动臂进行连接，则可以带动压紧板将操纵杆护套压紧在夹持板上，通过防滑垫提高防滑效果，从而提高固定操纵杆护套的便捷性，便于使用人员进行使用。
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1.一种汽车操纵杆护套操作耐久性试验设备，包括固定架(1)，其特征在于，所述固定架(1)的上部安装有传动组件，所述固定架(1)的上部对应传动组件位置处安装有测试组件；
2.根据权利要求1所述的一种汽车操纵杆护套操作耐久性试验设备，其特征在于，所述夹持机构包括安装于连接台(10)外部中间处的固定夹具(11)，所述固定夹具(11)的外部中间处固定安装有连接板(12)，所述连接板(12)的外部中间处安装有夹持板(13)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车操纵杆护套操作耐久性试验设备，其特征在于，所述连接板(12)的外部两侧对称安装有调节座(14)，两个所述调节座(14)的外部均转动连接有连接杆(15)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车操纵杆护套操作耐久性试验设备，其特征在于，两个所述连接杆(15)的外部均转动连接有压动臂(16)，两个所述压动臂(16)的外端均固定安装有压紧板(17)，两个所述压紧板(17)的夹持面均等距安装有防滑垫(18)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车操纵杆护套操作耐久性试验设备，其特征在于，所述连接板(12)的
6.根据权利要求2所述的一种汽车操纵杆护套操作耐久性试验设备，其特征在于，所述夹持板(13)的外端中间处转动连接有拨动杆(19)，所述拨动杆(19)的外端固定安装有转动块(21)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车操纵杆护套操作耐久性试验设备，其特征在于，所述拉动杆(8)的外端对应转动块(21)位置处固定安装有相匹配的转动座(22)，所述转动座(22)的内部螺纹连接有连接螺杆(23)，所述转动块(21)的内部对应连接螺杆(23)位置处开设有相匹配的连接孔。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车操纵杆护套操作耐久性试验设备，包括固定架(1)，其特征在于，所述固定架(1)的上部安装有传动组件，所述固定架(1)的上部对应传动组件位置处安装有测试组件；
2.根据权利要求1所述的一种汽车操纵杆护套操作耐久性试验设备，其特征在于，所述夹持机构包括安装于连接台(10)外部中间处的固定夹具(11)，所述固定夹具(11)的外部中间处固定安装有连接板(12)，所述连接板(12)的外部中间处安装有夹持板(13)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车操纵杆护套操作耐久性试验设备，其特征在于，所述连接板(12)的外部两侧对称安装有调节座(14)，两个所述调节座(14)的外部均转动连接有连接杆(15)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车操纵杆护套操作耐久性试验设备，其特征在于，两个所述连接杆(15)的外部均转动连接有压动臂(16)，两个所述压动臂(16...
【专利技术属性】
技术研发人员：佘云飞，
申请(专利权)人：湖北荣佘宏机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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