【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路车辆用多芯屏蔽护套耐火电缆。
技术介绍
电缆通常是由几根或几组导线每组至少两根绞合而成的类似绳索的电缆，每组导 线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层。电线电缆主 要包括裸线、电磁线及电机电器用绝缘电线、电力电缆、通信电缆与光缆。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种铁路车辆用多芯屏蔽护套耐火电缆，结构简单，电 缆耐火性能好，制造方便，屏蔽性能好。本技术的技术方案如下铁路车辆用多芯屏蔽护套耐火电缆，其特征在于包括有多根绞合而成的线芯导 体，线芯导体外为耐火层，耐火层的外侧包裹有绝缘层，多组线芯导体外包裹有镀锡铜丝编 织而成的屏蔽层，屏蔽层外为隔离层，隔离层外为护套层。本技术的结构简单，电缆耐火性能好，制造方便，屏蔽性能好。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图，铁路车辆用多芯屏蔽护套耐火电缆，包括有多根绞合而成的线芯导体 1，线芯导体1外为耐火层6，耐火层6的外侧包裹有绝缘层2，多组线芯导体外包裹有镀锡 铜丝编织而成的屏蔽层3，屏蔽层3外为隔离层4，隔离层4外为护套层5。权利要求铁路车辆用多芯屏蔽护套耐火电缆，其特征在于包括有多根绞合而成的线芯导体，线芯导体外为耐火层，耐火层的外侧包裹有绝缘层，多组线芯导体外包裹有镀锡铜丝编织而成的屏蔽层，屏蔽层外为隔离层，隔离层外为护套层。专利摘要本技术公开了一种铁路车辆用多芯屏蔽护套耐火电缆，其特征在于包括有多根绞合而成的线芯导体，线芯导体外为耐火层，耐火层的外侧包裹有绝缘层，多组线芯导体外包裹有镀锡铜丝编织而成的屏蔽层，屏蔽层外为隔离层，隔离层外为护套层。本技术...
【技术保护点】
铁路车辆用多芯屏蔽护套耐火电缆，其特征在于：包括有多根绞合而成的线芯导体，线芯导体外为耐火层，耐火层的外侧包裹有绝缘层，多组线芯导体外包裹有镀锡铜丝编织而成的屏蔽层，屏蔽层外为隔离层，隔离层外为护套层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马用彪，任定宏，
申请(专利权)人：安徽省巢湖海兴电缆集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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