卡持式挡泥板制造技术

一种卡持式挡泥板，包括挡泥板本体、固定件和卡持件，固定件卡合于挡泥板本体，卡持件连接于挡泥板本体前端。其中，卡持件包括支撑区和卡持区，支撑区包括支撑件、第一支持臂和第二支持臂，支撑件、第一支持臂和第二支持臂围成三角形；第一支持臂一端和第二支持臂一端分别向外延伸而成第一卡持臂和第二卡持臂，第一卡持臂和第二卡持臂合围成卡持件的卡持区。本实用新型专利技术通过卡持件的方式使挡泥板装配于自行车，不仅使装配和拆卸过程更快速、简便，也不会对自行车产生任何物理损伤，方便了用户。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车部件，尤其涉及一种卡持式挡泥板。
技术介绍
自行车进行改装或组装是年轻人热衷的一项运动，改装后的自行车更体现人的个 性。自行车生产商提供的自行车通常都是中规中矩的，而且一种规格的自行车使用一种规 格的挡泥板。而对自行车改装，不仅需要考虑形状更特别的配件，还要有更好的通用性，能 安装于不同的自行车上，更要考虑自行车配件的装配、拆卸和更换。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种卡持式挡泥板，一方面能够适用于多种规格的自 行车，满足自行车改装的通用性，另一方面，装配过程简便，且便于配件的拆卸和更换。一种卡持式挡泥板，包括挡泥板本体、固定件和卡持件，固定件卡合于挡泥板本 体，卡持件连接于挡泥板本体前端。挡泥板本体上设有一通孔。卡持件包括支撑区和卡持区。支撑区包括支撑件、第一支持臂和第二支持臂，支撑件、第一支持臂和第二支持臂 围成三角形，第一支持臂一端和第二支持臂一端分别向外延伸而成第一卡持臂和第二卡持 臂。第一卡持臂和第二卡持臂呈弧形，合围成卡持件的卡持区。第一连接件包括第一连接臂和第一棘轮，第一连接臂一端连接于挡泥板曲面一 端，第一连接臂另一端与第一棘轮相连，第一棘轮的中心开设有第一通孔。第一连接件、第二连接件和第三连接件垂直于固定件顶面，第一连接件上设有穿 孔，第二连接件和第三连接件互相平行，均包括一个带有开口的连接环。当需要装配本技术卡持式挡泥板时，可以将挡泥板本体前端带有卡持件的第 一卡持臂和第二卡持臂掰开，而卡持于自行车的车架上。连接绳穿过固定件上第一连接件 的穿孔，绑扎于自行车的车座下。第二连接件和第三连接件通过各自的连接环勾连在自行 车车架上，起到进一步固定的作用。当需要更换时，再次掰开卡持件的第一卡持臂和第二卡 持臂，松开绑扎于自行车的车座下的连接绳就可以实现挡泥板的快速、简便更换或再次安 装上其他形状、色彩或规格的挡泥板，且对自行车没有物理损伤。本技术技术方案实现的有益效果本技术公开的一种卡持式挡泥板，包括挡泥板本体和固定件，固定件卡合于 挡泥板本体。通过挡泥板本体前端带有的卡持件而将挡泥板本体卡持于自行车车架。固定 件上第一连接件的穿孔，便于使用连接绳将挡泥板绑扎与车座下。第二连接件和第三连接 件通过各自的连接环勾连在自行车车架上，起到进一步固定的作用。通过卡持件的方式使 挡泥板装配于自行车，不仅使装配和拆卸过程更快速、简便，也不会对自行车产生任何物理损伤，方便了用户。附图说明图1为本技术卡持式挡泥板一实施例的结构分解示意图；图2为本技术图1中A的局部放大结构分解示意图；图3为本技术图1中B的局部放大结构分解示意图。具体实施方式以下结合附图详细描述本技术的技术方案。如图1、图2和图3所示，本技术卡持式挡泥板，包括挡泥板本体1、固定件2 和卡持件3，固定件2卡合于挡泥板本体1，卡持件3连接于挡泥板本体1前端。挡泥板本体1上设有一通孔11。第一连接件21、第二连接件22和第三连接件23垂直于固定件2顶面，第一连接件 21上设有穿孔211，第二连接件22和第三连接件23互相平行，均包括一个带有开口的连接 环 221,231ο卡持件3包括支撑区31和卡持区32。支撑区31包括支撑件311、第一支持臂312和第二支持臂313，支撑件311、第一支 持臂312和第二支持臂313围成三角形，第一支持臂312 —端和第二支持臂313 —端分别 向外延伸而成第一卡持臂314和第二卡持臂315。第一卡持臂314和第二卡持臂315呈弧形，合围成卡持件3的卡持区32。装配挡泥板时，可以将卡持件3的第一卡持臂314和第二卡持臂315掰开，而卡持 于自行车的车架上。连接绳穿过固定件2上第一连接件的穿孔211，绑扎于自行车的车座 下。第二连接件22和第三连接件23通过各自的连接环勾连在自行车车架上，起到进一步 固定的作用。权利要求一种卡持式挡泥板，其特征是包括挡泥板本体、固定件和卡持件，所述固定件卡合于所述挡泥板本体，所述卡持件连接于所述挡泥板本体前端；其中，卡持件，包括支撑区和卡持区；所述支撑区包括支撑件、第一支持臂和第二支持臂，所述支撑件、所述第一支持臂和所述第二支持臂围成三角形；所述第一支持臂一端和所述第二支持臂一端分别向外延伸而成第一卡持臂和第二卡持臂，所述第一卡持臂和所述第二卡持臂合围成卡持件的卡持区。2.根据权利要求1所述的卡持式挡泥板，其特征是所述的第一卡持臂和所述的第二卡 持臂呈弧形。3.根据权利要求1所述的卡持式挡泥板，其特征是第一连接件、第二连接件和第三连 接件垂直于所述的固定件顶面。4.根据权利要求3所述的卡持式挡泥板，其特征是所述的第一连接件上设有穿孔。5.根据权利要求3所述的卡持式挡泥板，其特征是所述的第二连接件和所述的第三连 接件互相平行。6.根据权利要求3所述的卡持式挡泥板，其特征是所述的第二连接件和所述的第三连 接件均包括一个带有开口的连接环。专利摘要一种卡持式挡泥板，包括挡泥板本体、固定件和卡持件，固定件卡合于挡泥板本体，卡持件连接于挡泥板本体前端。其中，卡持件包括支撑区和卡持区，支撑区包括支撑件、第一支持臂和第二支持臂，支撑件、第一支持臂和第二支持臂围成三角形；第一支持臂一端和第二支持臂一端分别向外延伸而成第一卡持臂和第二卡持臂，第一卡持臂和第二卡持臂合围成卡持件的卡持区。本技术通过卡持件的方式使挡泥板装配于自行车，不仅使装配和拆卸过程更快速、简便，也不会对自行车产生任何物理损伤，方便了用户。文档编号B62J15/00GK201712708SQ20102024339公开日2011年1月19日 申请日期2010年6月29日 优先权日2010年6月29日专利技术者傅景荣 申请人:嘉兴市华欣电子车业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡持式挡泥板，其特征是包括挡泥板本体、固定件和卡持件，所述固定件卡合于所述挡泥板本体，所述卡持件连接于所述挡泥板本体前端；其中，　　卡持件，包括支撑区和卡持区；所述支撑区包括支撑件、第一支持臂和第二支持臂，所述支撑件、所述第一支持臂和所述第二支持臂围成三角形；　　所述第一支持臂一端和所述第二支持臂一端分别向外延伸而成第一卡持臂和第二卡持臂，所述第一卡持臂和所述第二卡持臂合围成卡持件的卡持区。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：傅景荣，
申请(专利权)人：嘉兴市华欣电子车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]