【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及坐管t型中置驱动装置。
技术介绍
1、近年来，骑行作为健康的生活方式已经进入到大众的生活，电助力自行车更是受到大家的青睐。中置电机能最大限度的保持自行车的前后平衡性，并且不会影响减震。目前市场上的中置电机的电机轴与自行车中轴平行布置，电机动力通过多级齿轮将动力传递至自行车中轴，中置电机安装于五通管的下方。
2、由于普通中置电机的电机轴与自行车中轴平行在布置，通过多级齿轮传动，电机整体结构比较复杂，外形尺寸较大。一般安装于五通管下部，电机吊架与五通管的下管、立管焊接，与自行车的整体结构很难协调，增加了自行车整体设计的局限性，因此针对以上问题提出坐管t型中置驱动装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服现有的缺陷而提供的坐管t型中置驱动装置，电机轴与自行车中轴垂直布置，结构紧凑，可适用于各种创新车架和小型自行车，让整车更轻巧。
2、实现上述目的的技术方案是：坐管t型中置驱动装置，包括电机、减速机、传动齿轮组件和中轴；
3、所述电机的输出端连接减速机，所述减速机的输出端连接所述传动齿轮组件，所述传动齿轮组件的另一端连接所述中轴；所述减速机的输出端通过所述传动齿轮组件带动所述中轴旋转。
4、优选的，所述传动齿轮组件包括大伞齿轮和小伞齿轮，所述小伞齿轮连接所述减速机的输出端，所述大伞齿轮连接在所述中轴外壁上，所述大伞齿轮与所述小伞齿轮啮合。
5、优选的，所述减速机包括外齿圈、内齿圈、偏心轴和行星架，所述电机的输
6、优选的，所述中轴外侧壁连接力矩传感器，所述力矩传感器的外壁通过离合器连接所述大伞齿轮。
7、优选的，所述中轴的一端通过单向滚针轴承连接牙盘轴套，所述中轴的另一端通过第二轴承转动连接在t型壳体的内部；所述力矩传感器和所述大伞齿轮都位于所述t型壳体内。
8、优选的，所述t型壳体的内部上端通过螺钉连接轴承座，所述行星架连接在所述轴承座内。
9、优选的，所述电机位于电机罩壳内，所述电机罩壳下端通过固定销与所述t型壳体上端连接。
10、优选的，所述电机的尾部装有中央控制器，所述中央控制器通过对踩踏的力和频率进行采集、分析来控制所述电机的运转。
11、本专利技术的有益效果是：本坐管t型中置驱动装置，通过设置电机与中轴垂直布置，通过传动齿轮组件将电机的动力传递至中轴，使骑行更轻松、爬坡更省力；结构轻巧，可根据整车设计安装于自行车五通管的下管或坐管内，电机部分可隐藏于管内部，应用广泛，可适用于各种车型，不影响整车的设计感。通过采用减速机，减速比大，可根据实际需求选择合适的减速比，第一级减速采用少齿差减速(也可用行星减速)，一级减速比可根据要求达到1：20，可以采用两级减速，总减速比可达1：100；通过中央控制器，无需另外配置控制器，只需接入电源就可对电助力自行车实行操控。
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1.坐管T型中置驱动装置，其特征在于，包括电机(1)、减速机(3)、传动齿轮组件(4)和中轴(5)；
2.根据权利要求1所述的坐管T型中置驱动装置，其特征在于，所述传动齿轮组件(4)包括大伞齿轮(42)和小伞齿轮(41)，所述小伞齿轮(41)连接所述减速机(3)的输出端，所述大伞齿轮(42)连接在所述中轴(5)外壁上，所述大伞齿轮(42)与所述小伞齿轮(41)啮合。
3.根据权利要求2所述的坐管T型中置驱动装置，其特征在于，所述减速机(3)包括外齿圈(31)、内齿圈(32)、偏心轴(33)和行星架(34)，所述电机(1)的输出端连接所述偏心轴(33)，所述偏心轴(33)连接所述内齿圈(32)，所述内齿圈(32)啮合在所述外齿圈(31)内侧，所述外齿圈(31)连接在所述行星架(34)内，所述行星架(34)下端部连接所述小伞齿轮(41)。
4.根据权利要求3所述的坐管T型中置驱动装置，其特征在于，所述中轴(5)外侧壁连接力矩传感器(6)，所述力矩传感器(6)的外壁通过离合器(61)连接所述大伞齿轮(42)。
5.根据权利要求4所述的坐管
6.根据权利要求5所述的坐管T型中置驱动装置，其特征在于，所述T型壳体(2)的内部上端通过螺钉连接轴承座(21)，所述行星架(34)连接在所述轴承座(21)内。
7.根据权利要求5所述的坐管T型中置驱动装置，其特征在于，所述电机(1)位于电机罩壳(11)内，所述电机罩壳(11)下端通过固定销与所述T型壳体(2)上端连接。
8.根据权利要求1所述的坐管T型中置驱动装置，其特征在于，所述电机(1)的尾部装有中央控制器(8)，所述中央控制器(8)通过对踩踏的力和频率进行采集、分析来控制所述电机(1)的运转。
...【技术特征摘要】
1.坐管t型中置驱动装置，其特征在于，包括电机(1)、减速机(3)、传动齿轮组件(4)和中轴(5)；
2.根据权利要求1所述的坐管t型中置驱动装置，其特征在于，所述传动齿轮组件(4)包括大伞齿轮(42)和小伞齿轮(41)，所述小伞齿轮(41)连接所述减速机(3)的输出端，所述大伞齿轮(42)连接在所述中轴(5)外壁上，所述大伞齿轮(42)与所述小伞齿轮(41)啮合。
3.根据权利要求2所述的坐管t型中置驱动装置，其特征在于，所述减速机(3)包括外齿圈(31)、内齿圈(32)、偏心轴(33)和行星架(34)，所述电机(1)的输出端连接所述偏心轴(33)，所述偏心轴(33)连接所述内齿圈(32)，所述内齿圈(32)啮合在所述外齿圈(31)内侧，所述外齿圈(31)连接在所述行星架(34)内，所述行星架(34)下端部连接所述小伞齿轮(41)。
4.根据权利要求3所述的坐管t型中置驱动装置，其特征在于，所述中轴(5)外侧壁连接力矩传感器(6)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈李，
申请(专利权)人：爱仕恩动力科技江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：
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