一种改进的双钢轮压路机洒水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种改进的双钢轮压路机洒水装置，包括分别横向设置在压路机前、后钢轮上侧与储水箱连通的输水管，所述输水管上轴向间隔设置有数个对前、后钢轮进行喷水的喷洒机构，所述喷洒机构包括与输水管连通的水道和与输气装置连通的气道，所述水道、气道均与一喷嘴连通。这种洒水装置喷水时，在其喷嘴的混合腔内形成气水混合物，气水混合物通过喷嘴喷洒在钢轮上，不仅可节约喷水量，而且喷水均匀。同时，压路机在对环氧沥青路面进行施工时，这种洒水装置可以直接对压路机钢轮喷洒植物油，无须更换专用的洒油装置，达到洒水、洒油两用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压路机的洒水装置，具体说是一种改进的双钢轮压路机洒水装置。
技术介绍
在公路工程施工过程中，通常使用双钢轮压路机对浙青路面进行压实，由于浙青 具有粘结性，需要在钢轮上通过洒水或洒油的方式防止浙青粘结在钢轮上。目前，双钢轮压 路机的洒水装置一般包括分别设置在前、后钢轮上侧的输水管，输水管上设有数个对前、后 钢轮进行喷水的喷头，在输水管与储水箱之间通过设置水泵给喷头供水。这种结构的洒水 装置在普通浙青路面施工中容易造成喷水量较大，使浙青碾压温度下降过快而产生压实度 不够等病害；对于环氧浙青钢桥面铺装，整个施工过程是禁止使用水的，只能通过在钢轮上 喷洒植物油来防止粘轮，而这种结构的洒水装置是不能喷洒植物油的，需更换专用的洒油 装置或人工在钢轮上用拖布配合涂洒植物油，工人劳动强度大，施工过程存在较大安全隐串)Qi、O
技术实现思路
针对上述现有技术之不足，本技术提供一种节约喷水量、喷水均勻的改进的 双钢轮压路机洒水装置。本技术是这样实现的一种改进的双钢轮压路机洒水装置，包括分别横向设 置在压路机前、后钢轮上侧与储水箱连通的输水管，所述输水管上轴向间隔设置有数个对 前、后钢轮进行喷水的喷洒机构。本技术还具有如下附加技术特征所述喷洒机构包括与输水管连通的水道和与输气装置连通的气道，所述水道、气 道均与一喷嘴连通。所述喷嘴内形成有一混合腔，该混合腔在沿其轴向的中部与所述水道连通，在沿 其轴向的内周与所述气道连通。本技术提供的一种改进的双钢轮压路机洒水装置与现有技术相比具有如下 优点本技术在所述输水管上轴向间隔设置数个喷洒机构对前、后钢轮进行喷水，所述 喷洒机构包括与输水管连通的水道和与输气装置连通的气道，所述水道、气道均与一喷嘴 连通。这种洒水装置喷水时，在其喷嘴的混合腔内形成气水混合物，气水混合物通过喷嘴 喷洒在钢轮上，不仅可节约喷水量，而且喷水均勻。同时，在压路机对环氧浙青路面进行施 工时，这种洒水装置可以直接对压路机钢轮喷洒植物油，无须更换专用的洒油装置，达到洒 水、洒油两用。附图说明图1是本技术第一种优选方式的结构示意图。图2是图1中的左视示意图。图3是本技术中喷洒机构的放大剖视示意图。具体实施方式参见图1至图3，示出本技术一种改进的双钢轮压路机洒水装置的一种优选 方式，其包括分别横向设置在压路机前、后钢轮1上侧与储水箱2连通的输水管3，所述输水 管3上轴向间隔设置有数个对前、后钢轮进行喷水的喷洒机构4，喷洒机构的数量可根据钢 轮的宽度适当选用。所述喷洒机构4包括与输水管3连通的水道41和与输气装置5连通 的气道42，所述水道、气道均与一喷嘴43连通，输气装置为现有设备，其向气道输送气体。 这种洒水装置喷水时，在其喷嘴的混合腔44内形成气水混合物，气水混合物通过喷嘴喷洒 在钢轮上，不仅可节约喷水量，而且喷水均勻。在本实施方式中，所述喷嘴43内形成有一混合腔44，该混合腔在沿其轴向的中部 与所述水道41连通，在沿其轴向的内周与所述气道42连通。洒水装置在喷水时，首先，水 从储水箱2经输水管3进入水道41，同时气体通过输气装置5输送至气道42，然后水和气 体进入混合腔44混合，最后通过喷嘴43喷洒在钢轮1上，这样便可防止压路机在普通浙青 路面上工作时浙青粘结在钢轮上。在压路机对环氧浙青路面进行压实时，通常采用喷洒植物油的方法来防止粘轮现 象。但现有的双钢轮压路机的洒水装置不能喷洒植物油，须更换成专用的洒油装置或人工 涂洒，工人劳动强度大，施工过程存在较大安全隐患。而本技术的洒水装置可以直接对 压路机钢轮喷洒植物油，只需在储水箱内盛装植物油，就可与喷水过程一样进行喷油，达到 洒水、洒油两用，其操作简单、使用方便。上述实施例仅供说明本技术之用，而并非是对本技术的限制，有关技术 领域的普通技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，还可以作出各种变化 和变型，因此所有等同的技术方案也应属于本技术的范畴，本技术的专利保护范 围应由各权利要求限定。权利要求一种改进的双钢轮压路机洒水装置，包括分别横向设置在压路机前、后钢轮(1)上侧与储水箱(2)连通的输水管(3)，其特征在于所述输水管(3)上轴向间隔设置有数个对前、后钢轮进行喷水的喷洒机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种改进的双钢轮压路机洒水装置，其特征在于所述喷洒 机构(4)包括与输水管(3)连通的水道(41)和与输气装置(5)连通的气道(42)，所述水 道、气道均与一喷嘴(43)连通。3.根据权利要求2所述的一种改进的双钢轮压路机洒水装置，其特征在于所述喷嘴 (43)内形成有一混合腔(44)，该混合腔在沿其轴向的中部与所述水道(41)连通，在沿其轴 向的内周与所述气道(42)连通。专利摘要本技术涉及一种改进的双钢轮压路机洒水装置，包括分别横向设置在压路机前、后钢轮上侧与储水箱连通的输水管，所述输水管上轴向间隔设置有数个对前、后钢轮进行喷水的喷洒机构，所述喷洒机构包括与输水管连通的水道和与输气装置连通的气道，所述水道、气道均与一喷嘴连通。这种洒水装置喷水时，在其喷嘴的混合腔内形成气水混合物，气水混合物通过喷嘴喷洒在钢轮上，不仅可节约喷水量，而且喷水均匀。同时，压路机在对环氧沥青路面进行施工时，这种洒水装置可以直接对压路机钢轮喷洒植物油，无须更换专用的洒油装置，达到洒水、洒油两用。文档编号E01C19/23GK201704606SQ201020243178公开日2011年1月12日 申请日期2010年6月29日 优先权日2010年6月29日专利技术者张广平, 李洪顺 申请人:李洪顺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的双钢轮压路机洒水装置，包括分别横向设置在压路机前、后钢轮（１）上侧与储水箱（２）连通的输水管（３），其特征在于：所述输水管（３）上轴向间隔设置有数个对前、后钢轮进行喷水的喷洒机构（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪顺，张广平，
申请(专利权)人：李洪顺，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]