【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种机器人与车辆之间介入水平托板在立体车库中的设计方案。
技术介绍
1、rgv机器人目前已经相当时髦了，餐馆中的送菜服务员采用了它，就是一个让人们能够想象得出来的具体实例，然而，自从一百多年前电动机问世时，随着电信技术同时起步的发展，不久，这类能够按照人的指令行事而为人类服务的电动智能车具“机器人”rgv也就随之早已经问世了，至今也有50多年了，其应用面绝大大多数是为小重量物品服务的，例如，车间中两个工位之间的部件较远距离的准确位置的自动传输工作，餐馆中代替服务员送菜的工作，等等。
2、在汽车问世的一百多年之前，不久为了停车的立体车库也随之问世了，然而直至现在的立体车库中，仅仅在垂直上下采用了电梯载车机电装备，而在各个层次为了水平载车的机电装备，仍然，每一个停车的楼层次，均由固定的水平机电装备来执行水平载车的功能。为此耗用各个层次中必设的机电装备的累积成本极高，这已经成为了一种习惯性的设计以及工程实施行为了。
3、——因此，在修建立体车库时，只有考虑到让它的平面面积尽可能地大一些才会感到合算(一般最多为3至5层)，若在与高层楼房合建来立体车库时，希望占地皮面积小而停车位层次稍多一些，例如30至60层，或更高，就会感到很难办了(经济上很不合算)。
技术实现思路
1、本专利技术之目的：
2、就是如何考虑来妥善地解决上述的“经济上很不合算”的问题。
3、本专利技术的关键在于：
4、一、针对现有的习惯势力，设法让机器
5、二、在技术上主要是解决一般小轿车的车辆下底面(不平整)离开地面的距离极小，欲适应该极小距离的升降起重(至少1.2吨)机构如何妥善解决的问题也是个难题，为此，干脆越过了该难题或难点，采用了不会造成在使用时易于造成车辆下底面容易在顶托时受损的情况下的设计方案，即在rgv在载车位移运行过程中能够为不去考虑上述的问题创造了条件。
6、本专利技术与现有技术比较的特点：
7、由于本专利技术采用了rgv装置(主要是解决能够起重车辆后再水平方向运动或移动的问题)，这就不仅能够大幅度地降低与高层楼房合建立体车库的成本，又在占地面积极其有限的前提下就能够解决极多数量的停车位创造了条件，而且，其“性价比”会远远高于所有的现有技术立体车库。——因为省略了立体车库中原来每层停车位中必设的为了水平载车运行而设置昂贵的固定型机电装备及其联带的垂直载车与水平载车之间的转换衔接机构。
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1.一种在机器人RGV与车辆之间介入水平托板在立体车库中的设计方案，有由让滚轮(O)所支撑的且能够升降机身(G)的水平运载工具RGV构成，其特征在于：
2.一种根据权利要求书1所述的在机器人RGV与车辆之间介入水平托板在立体车库中的设计方案的使用方法，
3.一种根据权利要求1所述的在机器人RGV与车辆之间介入水平托板在立体车库中的设计方案，
4.一种根据权利要求1所述的在机器人RGV与车辆之间介入水平托板在立体车库中的设计方案中的立体车库的布局，
5.一种根据权利要求1所述的在机器人RGV与车辆之间介入水平托板在立体车库中的设计方案中涉及不会造成环境油液污染的局部技术改进，
【技术特征摘要】
1.一种在机器人rgv与车辆之间介入水平托板在立体车库中的设计方案，有由让滚轮(o)所支撑的且能够升降机身(g)的水平运载工具rgv构成，其特征在于：
2.一种根据权利要求书1所述的在机器人rgv与车辆之间介入水平托板在立体车库中的设计方案的使用方法，
3.一种根据权利要求1所述的在机器人...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁嘉麟，
申请(专利权)人：中量大黄山高质量发展研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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