【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道闸，具体涉及一种隐形道闸曲杆装置。
技术介绍
1、按照道闸的种类来分，道闸可以分为直杆道闸、栅栏道闸和曲杆道闸。其中，曲臂道闸(折臂道闸或者说是折杆道闸)主要用在对起落高度有要求的停车场，比如地下停车场，此场景下，普通的直杆道闸无法适用，这时就需要用到曲臂道闸。
2、普通的曲杆结构是采用一根安装在第一闸杆外的拉杆连接第二闸杆，在升降杆时拉杆与第一闸杆是作平行四边形运动，其缺点在于设置了外置的拉杆，闸杆不够简洁。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种隐形道闸曲杆装置，旨在取消拉杆，采用隐藏式的驱动机构驱动闸杆。
2、为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
3、一种隐形道闸曲杆装置，包括机体、机芯及曲杆，所述机芯包括一驱动所述曲杆的驱动轴，所述曲杆包括：
4、固定支架，所述固定支架的第一端固定在所述机体上，第二端设置为对应于所述驱动轴的轴托架；
5、第一闸杆，所述第一闸杆的第一端受所述驱动轴驱动，并设有对应于所述轴托架的呈弧形的让位槽，第二端浮动；所述第一闸杆的第一端中设有与所述轴托架固定连接的第一链轮；
6、第二闸杆，所述第二闸杆的第一端与所述第一闸杆的第二端铰接，所述第二闸杆的第二端浮动；所述第二闸杆的第一端中设有驱动所述第二闸杆的第二链轮；
7、链条，所述链条链连接所述第一链轮与所述第二链轮。
8、进一步地，所述第一闸杆的第二端设有一对第一铰接板，所述第二闸杆的第一
9、进一步地，所述第一闸杆的第一端设有杆把，所述杆把呈适配于所述第一闸杆的杆身的宽度的槽形，所述驱动轴驱动所述杆把，所述让位槽设置于所述杆把上。
10、进一步地，所述固定支架的第一端通过若干个条形孔与若干个紧固螺栓与所述机体相连，所述条形孔的直径大于等于所述紧固螺栓的1.5倍螺纹直径。
11、进一步地，所述第一闸杆与所述第二闸杆的杆身的下侧边缘设置有至少一道向下延伸的卡槽。
12、进一步地，所述第一链轮的直径等于所述第二链轮的直径。
13、进一步地，所述机芯还包括座板、轴承座、第一连架杆、连杆、第二连架杆及动力件，所述座板与所述机体相连并用于固定所述轴承座，所述驱动轴铰接在所述轴承座中，所述第一连架杆的第一端与所述驱动轴键连接，所述第一连架杆的第二端与所述连杆的第一端铰接，所述连杆的第二端与所述第二连架杆的第一端铰接，所述第二连架杆的第二端与所述动力件的输出轴键连接，所述第一连架杆的摆动角度为水平180°。
14、进一步地，所述机芯还包括第一摆臂及拉簧，所述第一摆臂的第一端套设在所述驱动轴上并与所述驱动轴紧固连接，所述第一摆臂的第二端与所述拉簧的第一端铰接，所述拉簧的第二端与所述机体铰接，所述拉簧的第一端或第二端的长度可调以调整所述拉簧的拉力。
15、进一步地，所述机芯还包括第二摆臂、第三摆臂及一对行程开关，所述第二摆臂及所述第三摆臂的第一端均套设在所述驱动轴上并与所述驱动轴紧固连接，所述第二摆臂及所述第三摆臂的第二端均浮动，所述一对行程开关分别对应于所述第二摆臂及所述第三摆臂的第二端设置，所述一对行程开关分别控制所述动力件正转及反转的动力回路通断。
16、进一步地，所述机芯还包括第四摆臂及一对缓冲垫，所述第四摆臂套设在所述驱动轴上并与所述驱动轴后紧固连接，具有呈90°夹角的第一端及第二端，所述一对缓冲垫分别对应于所述第一端翻转至水平的位置及所述第二端翻转至水平的位置设置，所述一对缓冲垫的缓冲高度可调。
17、采用上述技术方案后，本技术与
技术介绍
相比，具有如下优点：
18、1.本技术对曲杆作出了改进，通过将第一闸杆与第二闸杆铰接，在第一闸杆中设置第一链轮，在第二闸杆中设置第二链轮，当机芯驱动第一闸杆转动时，第一链轮跟随第一闸杆的转动转动，第一链轮的转动通过链条传递至第二链轮，使第二链轮也发生转动，完成第二闸杆的同步升起。本技术的传动机构可完全隐藏于第一闸杆及第二闸杆内，实现了隐形传动，闸杆更加简洁美观，所占空间小，并且链条设计可保证传动强度和使用寿命。
19、2.本技术通过条形孔与紧固螺栓的配合，可以调整杆把处的固定支架的安装角度，进而方便调整闸杆第二节水平初始角度。
20、3.本技术第一链轮与第二链轮的齿数相同，实现了第二链轮的相同转速回转，使得与第二链轮固定连接的第二闸杆只作上下平动，从而实现了整杆的曲臂运动。
21、4.本技术的机芯采用连杆结构实现动力件至驱动轴的动力传递，且第一连架杆的摆动角度为180°，因此，其可以便捷通过控制驱动件实现左右换向，避免传统闸机需要分成左向闸机及右向闸机带来的不便。
22、5.本技术通过第一摆臂及拉簧实现闸杆的阻尼设置，平衡连架杆摆动过程的力矩，进而使得第一闸杆的摆动更加稳定。
23、6.本技术设有第二摆臂、第三摆臂及一对行程开关，通过第二摆臂、第三摆臂及行程开关的配合，实现驱动杆的左向及右向使用的电气控制及限位。
24、7.本技术设有第四摆臂及一对缓冲垫，通过第四摆臂及一对缓冲垫实现驱动杆的左向及右向使用的机械限位。
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1.一种隐形道闸曲杆装置，包括机体、机芯及曲杆，所述机芯包括一驱动所述曲杆的驱动轴，其特征在于，所述曲杆包括：
2.根据权利要求1所述的一种隐形道闸曲杆装置，其特征在于：所述第一闸杆的第二端设有一对第一铰接板，所述第二闸杆的第一端设有一对第二铰接板，所述第一铰接板与所述第二铰接板相容或相错铰接；所述第二链轮设置于所述一对第二铰接板中。
3.根据权利要求1所述的一种隐形道闸曲杆装置，其特征在于：所述第一闸杆的第一端设有杆把，所述杆把呈适配于所述第一闸杆的杆身的宽度的槽形，所述驱动轴驱动所述杆把，所述让位槽设置于所述杆把上。
4.如权利要求1所述的一种隐形道闸曲杆装置，其特征在于：所述固定支架的第一端通过若干个条形孔与若干个紧固螺栓与所述机体相连，所述条形孔的直径大于等于所述紧固螺栓的1.5倍螺纹直径。
5.如权利要求1所述的一种隐形道闸曲杆装置，其特征在于：所述第一链轮的直径等于所述第二链轮的直径。
6.如权利要求1所述的一种隐形道闸曲杆装置，其特征在于：所述第一闸杆与所述第二闸杆的杆身的下侧边缘设置有至少一道向下延伸的卡
7.如权利要求1所述的一种隐形道闸曲杆装置，其特征在于：所述机芯还包括座板、轴承座、第一连架杆、连杆、第二连架杆及动力件，所述座板与所述机体相连并用于固定所述轴承座，所述驱动轴铰接在所述轴承座中，所述第一连架杆的第一端与所述驱动轴键连接，所述第一连架杆的第二端与所述连杆的第一端铰接，所述连杆的第二端与所述第二连架杆的第一端铰接，所述第二连架杆的第二端与所述动力件的输出轴键连接，所述第一连架杆的摆动角度为水平180°。
8.如权利要求7所述的一种隐形道闸曲杆装置，其特征在于：所述机芯还包括第一摆臂及拉簧，所述第一摆臂的第一端套设在所述驱动轴上并与所述驱动轴紧固连接，所述第一摆臂的第二端与所述拉簧的第一端铰接，所述拉簧的第二端与所述机体铰接，所述拉簧的第一端或第二端的长度可调以调整所述拉簧的拉力。
9.如权利要求7所述的一种隐形道闸曲杆装置，其特征在于：所述机芯还包括第二摆臂、第三摆臂及一对行程开关，所述第二摆臂及所述第三摆臂的第一端均套设在所述驱动轴上并与所述驱动轴紧固连接，所述第二摆臂及所述第三摆臂的第二端均浮动，所述一对行程开关分别对应于所述第二摆臂及所述第三摆臂的第二端设置，所述一对行程开关分别控制所述动力件正转及反转的动力回路通断。
10.如权利要求7所述的一种隐形道闸曲杆装置，其特征在于：所述机芯还包括第四摆臂及一对缓冲垫，所述第四摆臂套设在所述驱动轴上并与所述驱动轴后紧固连接，具有呈90°夹角的第一端及第二端，所述一对缓冲垫分别对应于所述第一端翻转至水平的位置及所述第二端翻转至水平的位置设置，所述一对缓冲垫的缓冲高度可调。
...【技术特征摘要】
1.一种隐形道闸曲杆装置，包括机体、机芯及曲杆，所述机芯包括一驱动所述曲杆的驱动轴，其特征在于，所述曲杆包括：
2.根据权利要求1所述的一种隐形道闸曲杆装置，其特征在于：所述第一闸杆的第二端设有一对第一铰接板，所述第二闸杆的第一端设有一对第二铰接板，所述第一铰接板与所述第二铰接板相容或相错铰接；所述第二链轮设置于所述一对第二铰接板中。
3.根据权利要求1所述的一种隐形道闸曲杆装置，其特征在于：所述第一闸杆的第一端设有杆把，所述杆把呈适配于所述第一闸杆的杆身的宽度的槽形，所述驱动轴驱动所述杆把，所述让位槽设置于所述杆把上。
4.如权利要求1所述的一种隐形道闸曲杆装置，其特征在于：所述固定支架的第一端通过若干个条形孔与若干个紧固螺栓与所述机体相连，所述条形孔的直径大于等于所述紧固螺栓的1.5倍螺纹直径。
5.如权利要求1所述的一种隐形道闸曲杆装置，其特征在于：所述第一链轮的直径等于所述第二链轮的直径。
6.如权利要求1所述的一种隐形道闸曲杆装置，其特征在于：所述第一闸杆与所述第二闸杆的杆身的下侧边缘设置有至少一道向下延伸的卡槽。
7.如权利要求1所述的一种隐形道闸曲杆装置，其特征在于：所述机芯还包括座板、轴承座、第一连架杆、连杆、第二连架杆及动力件，所述座板与所述机体相连并用于固定所述轴承座，所述驱动轴铰接在所述轴承...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐丽华，石欣鹏，陈文昌，陈培基，黄振兴，
申请(专利权)人：吉大联合精密机械厦门有限公司，
类型：新型
国别省市：
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