一种轿车车衣制造技术

一种轿车车衣，结构由车衣盒、垫片、拉钩和车衣组成。车衣盒的形状，是一个抹去四角的方体盒子，车衣盒由盒底和盒盖两部分组成，盒盖与盒底通过连接板与支架板固定相连，在盒底的下面四个拐角处设有垫片，在车衣盒的侧面设有拉钩，拉钩的钩子钩住车门框的上沿凸起。车衣用防雨布类根据车的形状大小做成，结构由挂环、缩紧绳、拉紧绳和定位环组成。车衣具有伸缩性，体积能够在车衣盒内缩成一团。在车衣的中部设有两个开口，车衣安装在车衣盒内。在车衣的周边设有若干个挂环，挂环固定在环钩上。车衣盒根据需要，可以安装在车顶或车的后背箱盖上。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种轿车车衣，安装在轿车上，属于汽车配套产品领域。
技术介绍
现在出厂的轿车，随车装有车衣的不多，而外加车衣使用起来又不方便，因此，生产自带车衣的轿车或者说给轿车配套好用的车衣是一个急待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的：是要提供一种非常好用的轿车车衣。这种车衣的结构由车衣盒、垫片、拉钩和车衣组成。车衣盒的形状，是一个抹去四角的长方体盒子，车衣盒的侧面四周及拐角处均为圆弧形结构，以此减少行车中风的阻力。在车衣盒的盒底设有丝孔，在车衣盒的内部设有两块相同的支架板，支架板的形状为“L形”，在支架板的侧面和下面分别设有环形槽；两块支架板分别用螺钉通过丝孔和环形槽固定在盒底上；支架板能够沿环形槽来回移动；一此来改变支架板在车衣盒内的位置，支架板供和盒盖连接固定之用。车衣盒由盒底和盒盖两部分组成，盒盖正好扣在盒底上形成一个完整的车衣盒。盒盖共有两半组成，结构是沿中轴线分成对称的两半，两半之间采用铰链结构，通过铰链轴相连成为一个盒盖的整体。盒盖与盒底通过连接板与支架板固定相连，在支架板上方的铰链结构处设有两块连接板，连接板的形状为椭圆形板体，在其上、下两处分别设有洞眼，上方的洞眼连接在铰链轴上，下方的洞眼和环形槽用螺钉固定相连。在每半盒盖的侧面设有挂孔，在两半盒盖的侧面设有拉簧，拉簧的两端分别连接在挂孔上，拉簧对两半盒盖起定位拉紧作用，使行车中盒盖不会开启和开启后不能自己落下。在铰链结构的上方设有盖板，盖板用弹性橡胶做成，盖板的两边分别固定在盒盖上。用于防止雨水和灰尘的进入。在盒底上设有小孔，用于盒内水液的流出。在盒底的下面四个拐角处设有垫片，垫片的两面分别粘接在盒底和车体上。以此将车衣盒和车体固定相连。车衣盒的固定加固，在车衣盒的侧面设有拉钩，在拉钩的一端设有栓孔，在盒底的侧面设有栓眼，安装时用拉钩的钩子钩住车门框的上沿凸起，用螺栓通过栓孔、栓眼相连成一体，旋紧盒底内的螺栓螺母，拉钩即被拉紧，从而使车衣盒得到固定加固。车衣用防雨布类根据车的形状大小做成，结构由挂环、缩紧绳、拉紧绳和定位环组成。在车衣的中部设有两个开口，开口正好套装在支架板上，以此固定车衣的中心位置。(指将车衣盒安装在车棚的中间处时)在车衣的周边设有若干个挂环，在挂环所对应的车体下面设有环钩，环钩固定在车体上。在车衣上，沿车衣的周边及向里设有若干道缩紧绳，缩紧绳呈环状分别固定在车衣上，缩紧绳具有良好的伸缩性。对车衣有呈环形向里的收缩作用，从而使车衣能够更好的包裹在车体上。沿挂环到车衣的中心线，设有若干道拉紧绳，拉紧绳具有良好的伸缩性。对车衣有进一步的收缩作用，沿拉紧绳设有若干个定位环，拉紧绳穿在定位环的孔内，拉紧绳可以在定位环内自由伸缩活动，定位环连接在车衣上，以此固定拉紧绳在车衣上的位置。-->车衣盒根据需要，可以安装在车顶或车的后背箱盖上，只是根据安装位置的不同，需要对车衣上的两个开口位置，和支撑板在车衣盒内的位置作相应调整，以此来满足车衣在车衣盒内所需空间位置的需要。支架板位置的调整方法是：同时放松盒底螺钉和连接板螺钉，移动好支撑板，对好盒盖位置后将两颗螺钉分别旋紧固定。在需要使用车衣时，首先将两块盒盖上提打开，此时两块盒盖在拉簧的作用下被倾斜固定在盒底的上方。将车衣拉开，分别把车衣的挂环挂在环钩上，此时每个拉紧绳都被拉紧，拉下盒盖，车衣在缩紧绳和拉紧绳的弹性作用下，就被牢牢的固定在车体上。需要收起车衣时，打开盒盖，分别把车衣的挂环从环钩上取下，车衣在缩紧绳和拉紧绳的弹性作用下，向着车衣盒自然卷缩、最终在车衣盒内收缩成一团，拉下盒盖即可收好车衣。附图说明图1、车衣盒主视图    图2、车衣盒侧视图    图3、车衣盒俯视图图4、车衣主视图      图5、支架板主视图    图6、支架板俯视图图7、连接板主视图    图8、车衣打开时主视图1、盒底，2、丝孔，3、支架板，4、环形槽，5、盒盖，6、铰链轴，7、连接板，8、洞眼，9、挂孔，10、拉簧，11、盖板，12、小孔，13、垫片，14、拉钩，15、栓孔，16、栓眼，17、车衣，18、开口，19、挂环，20、环钩，21、缩紧绳，22、拉紧绳，23、定位环，24、车衣盒。具体实施方式如图1、2、3、4、5、6、7、8所示，车衣盒24的形状，是一个抹去四角的长方体盒子，车衣盒的侧面四周及拐角处均为圆弧形结构，以此减少行车中风的阻力。在车衣盒的盒底设有丝孔2，在车衣盒的内部设有两块相同的支架板3，支架板的形状为“L形”，在支架板3的侧面和下面分别设有环形槽4；两块支架板3分别用螺钉通过丝孔2和环形槽4固定在盒底1上；支架板3能够沿环形槽4来回移动；一此来改变支架板3在车衣盒24内的位置，支架板3供和盒盖5连接固定之用。车衣盒24由盒底1和盒盖5两部分组成，盒盖5正好扣在盒底1上形成一个完整的车衣盒24。盒盖5共有两半组成，结构是沿中轴线分成对称的两半，两半之间采用铰链结构，通过铰链轴6相连成为一个盒盖5的整体。盒盖5与盒底1通过连接板7固定相连，在支架板3上方的铰链结构处设有两块连接板7，连接板7的形状为椭圆形板体，在其上、下两处分别设有洞眼8，上方的洞眼8连接在铰链轴6上，下方的洞眼8和环形槽4用螺钉固定相连。在每半盒盖5的侧面设有挂孔9，在两半盒盖的侧面设有拉簧10，拉簧10的两端分别连接在挂孔9上，拉簧10对两块盒盖起定位拉紧作用，使行车中盒盖不会开启和开启后不能自己落下。在铰链结构的上方设有盖板11，盖板11用弹性橡胶做成，盖板11的两边分别固定在盒盖5上。用于防止雨水和灰尘的进入。在盒底1上设有小孔12，用于盒内水液的流出。在盒底1的下面四个拐角处设有垫片13，垫片13的两面分别粘接在盒底和车体上。以此将车衣盒24和车体固定相连。车衣盒24的固定加固，在车衣盒24的侧面设有拉钩14，在拉钩14的一端设有栓孔15，在盒底1的侧面设有栓眼16，安装时用拉钩14的钩子钩住车门框的上沿凸起，用螺栓通过栓孔15、栓眼16相连成一体，旋紧盒底1内的螺栓螺母，拉钩14即被拉紧，从而使车衣盒24得-->到固定加固。车衣17用防雨的布类根据车的形状大小做成，结构由挂环、缩紧绳、拉紧绳和定位环组成。在车衣17的中部设有两个开口18，开口18正好套装在支架板3上，以此固定车衣的中心位置。在车衣17的周边设有若干个挂环19，在挂环19所对应的车体下面设有环钩20，环钩20固定在车体的下边上使用时，挂环19挂在环钩20上，以此将展开的车衣17固定在轿车上。在车衣上，沿车衣17的周边及向里设有若干道缩紧绳21，缩紧绳21呈环状分别固定在车衣17上，缩紧绳21具有良好的伸缩性。对车衣17有呈环形的向里收缩作用，从而使车衣17能够更好的包裹在车体上。沿挂环19到车衣的中心线，设有若干道拉紧绳22，拉紧绳22具有良好的伸缩性。对车衣17有进一步的收缩作用，缩紧绳21、拉紧绳22使车衣17具有伸缩性，车衣17能够自外向内逐步收缩，最终在车衣盒24内收缩成一团；沿拉紧绳22设有若干个定位环23，拉紧绳22穿在定位环23的孔内，拉紧绳22可以在定位环23的孔内自由伸缩活动；定位环23连接在车衣17上，以此固定拉紧绳22在车衣17上的位置。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车车衣，安装在轿车的车体上，结构由车衣盒、垫片、拉钩和车衣组成；特征是：车衣盒（２４）的形状，是一个抹去四角的长方体盒子，车衣盒（２４）的侧面四周及拐角处均为圆弧形结构；在车衣盒（２４）的盒底设有丝孔（２），在车衣盒（２４）的内部设有两块相同的支架板（３），在支架板（３）的侧面和下面分别设有环形槽（４），两块支架板（３）分别用螺钉通过丝孔（２）和下面的环形槽（４）固定在盒底（１）上；支架板（３）能够沿环形槽（４）来回移动位置；　　车衣盒（２４）由盒底（１）和盒盖（５）两部分组成；盒盖（５）正好扣在盒底（１）上形成一个完整的车衣盒（２４）；盒盖（５）共有两块组成，结构是沿中轴线分成对称的两半，两半之间采用铰链结构，通过铰链轴（６）相连成为一个盒盖（５）的整体；盒盖（５）与盒底（１）通过连接板（７）固定相连；在支架板（３）的上方的铰链结构处设有两块连接板（７），连接板（７）的形状为椭圆形板体，在连接板（７）的上、下两处分别设有洞眼（８），上方的洞眼（８）连接在铰链轴（６）上，下方的洞眼（８）和支架板（３）上的侧面环形槽（４）用螺钉固定相连；在每半盒盖（５）的侧面设有挂孔（９），在两半盒盖的侧面设有拉簧（１０），拉簧（１０）的两端分别连接在挂孔（９）上；在铰链结构的上方设有盖板（１１），盖板（１１）用弹性橡胶做成，盖板（１１）的两边分别固定在盒盖（５）上；　　在盒底（１）上设有小孔（１２）；在盒底（１）的下面四个拐角处设有垫片（１３），垫片（１３）的两面分别粘接在盒底（１）和车体上；　　车衣盒（２４）的固定加固，在车衣盒（２４）的侧面设有拉钩（１４），在拉钩（１４）的一端设有栓孔（１５），在盒底（１）的侧面设有栓眼（１６），安装时用拉钩（１４）的钩子钩住车门框的上沿凸起，用螺栓通过栓孔（１５）、栓眼（１６）相连成一体，旋紧盒底（１）内的螺栓的螺母，拉钩（１４）即被拉紧；　　车衣（１７）用防雨的布类根据车的形状大小做成，结构由挂环、缩紧绳、拉紧绳和定位环组成；在车衣（１７）的中部设有两个开口（１８），开口（１８）正好套装在支架板（３）上，在车衣（１７）的周边设有若干个挂环（１９），在挂环（１９）所对应的车体下面设有环钩（２０），环钩（２０）固定在车体的下边上；使用时，挂环（１９）挂在环钩（２０）上；在车衣上，沿车衣（１７）的周边及向里设有若干道缩紧绳（２１），缩紧绳（２１）呈环状分别固定在车衣（１７）上，缩紧绳（...

【技术特征摘要】
1.一种轿车车衣，安装在轿车的车体上，结构由车衣盒、垫片、拉钩和车衣组成；特征是：车衣盒(24)的形状，是一个抹去四角的长方体盒子，车衣盒(24)的侧面四周及拐角处均为圆弧形结构；在车衣盒(24)的盒底设有丝孔(2)，在车衣盒(24)的内部设有两块相同的支架板(3)，在支架板(3)的侧面和下面分别设有环形槽(4)，两块支架板(3)分别用螺钉通过丝孔(2)和下面的环形槽(4)固定在盒底(1)上；支架板(3)能够沿环形槽(4)来回移动位置；车衣盒(24)由盒底(1)和盒盖(5)两部分组成；盒盖(5)正好扣在盒底(1)上形成一个完整的车衣盒(24)；盒盖(5)共有两块组成，结构是沿中轴线分成对称的两半，两半之间采用铰链结构，通过铰链轴(6)相连成为一个盒盖(5)的整体；盒盖(5)与盒底(1)通过连接板(7)固定相连；在支架板(3)的上方的铰链结构处设有两块连接板(7)，连接板(7)的形状为椭圆形板体，在连接板(7)的上、下两处分别设有洞眼(8)，上方的洞眼(8)连接在铰链轴(6)上，下方的洞眼(8)和支架板(3)上的侧面环形槽(4)用螺钉固定相连；在每半盒盖(5)的侧面设有挂孔(9)，在两半盒盖的侧面设有拉簧(10)，拉簧(10)的两端分别连接在挂孔(9)上；在铰链结构的上方设有盖板(11)，盖板(11)用弹性橡胶做成，盖板(11)的两边分别固定在盒盖(5)上；在盒底(1)上设有小孔(12)；在盒底(1)的下面四个拐...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯世英，
申请(专利权)人：冯世英，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]