【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及试验设备器械，具体涉及一种多功能上料机构试验平台。
技术介绍
1、目前环卫车在市政工程中应用的越来越多，在城市的大街小巷中随处可见。特别是清运车辆，包括垃圾压缩车、自装卸式垃圾车、餐厨垃圾车等。此类车辆都有一个相同作用的装置——上料装置，可以将垃圾桶中的垃圾倒入至相应的料斗中。其上料机构的可靠性直接决定了整车作业的可靠性。
2、然而，目前环卫车辆上关键装置的可靠性的验证，通常是随整车交给客户进行实车试用验证。即通过整车试用的结果来判断装置的可靠性。如此一来就导致如下的缺陷：
3、验证时间长：客户每天工作时间有限，上料机构的动作次数有限，达到验证效果的时间很长；验证过程需要专人跟踪、记录，费时费力；出现故障，原因分析复杂，是外在原因，是整车因素，还是机构本身有缺陷在整车上无法明显体现；另外每种车型不一样，都需要进行重复验证。
4、因此，本专利技术人在此提出一种多功能上料机构试验平台。
技术实现思路
1、针对上述中解决现有整车验证过程中的缺陷，本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种多功能上料机构试验平台，包括：
2、铸铁底板，设置在铸铁底板上表面的多功能试验平台组件，以及安装在铸铁底板顶部表面为多功能试验平台组件提供动力的液压动力组件；且多功能试验平台组件的正面上设置有压缩式垃圾车上料机构，多功能试验平台组件的右侧表面上还设置有餐厨垃圾车上料机构和自装卸垃圾车上料机构；
3、所述多功能试验平台组件中包括有基座板
4、其中，所述餐厨垃圾车上料机构设置在右侧所述立柱右侧侧壁上，所述自装卸垃圾车上料机构设置在左侧所述立柱的左侧侧壁上，所述压缩式垃圾车上料机构设置在正面所述立柱的正面侧壁上，且压缩式垃圾车上料机构、餐厨垃圾车上料机构和自装卸垃圾车上料机构的动力输入端与餐厨垃圾车上料机构的动力输出端固定链接。
5、在上述一种多功能上料机构试验平台的技术方案中，优选地，所述基座板材的顶部表面上固定有四根三角支撑架，且三角支撑架远离基座板材的一端与立柱的内侧侧壁通过螺钉固定连接。
6、在上述一种多功能上料机构试验平台的技术方案中，优选地，所述横梁相互远离的一侧表面两段上均固定有一块侧边三角板，且侧边三角板的内侧表面与立柱的外表面上段固定连接。
7、在上述一种多功能上料机构试验平台的技术方案中，优选地，所述立柱相互远离的一侧表面上各通过螺栓锁紧固定有一块侧面板，且侧面板的表面上均开设有若干用于安装不同上料机构的安装孔位。
8、在上述一种多功能上料机构试验平台的技术方案中，优选地，所述基座板材的顶部表面上开设有两个用于安装不同上料机构的安装孔位，且基座板材的底部表面通过螺栓与铸铁底板的上表面锁紧固定。
9、在上述一种多功能上料机构试验平台的技术方案中，优选地，所述液压动力组件中包括油泵、集成阀组合、油箱、电气盒部件组合而成，且油泵的出油端、第一出油口以及第二进油口之间依次通过管路相连通，第二出油口通过管路与第一进油口相连通，第三出油口通过管路与液压设备的输入端相连接，液压设备的输出端通过管路依次与除杂滤芯、除水滤芯以及第三进油口相连通。
10、在上述一种多功能上料机构试验平台的技术方案中，优选地，所述液压动力组件中还包含有压力传感器、流量传感器、温度传感器，且传感器对多功能试验平台组件上的压缩式垃圾车上料机构、餐厨垃圾车上料机构和自装卸垃圾车上料机构进行实时测量系统的压力、流量和液压油温度；且系统流量可以调节，可根据整车系统的流量进行匹配；同时液压站控制系统可记录上料机构的工作时长、动作次数。
11、在上述一种多功能上料机构试验平台的技术方案中，优选地，所述多功能试验平台组件与压缩式垃圾车上料机构、餐厨垃圾车上料机构和自装卸垃圾车上料机构可以兼容，且多功能试验平台组件与压缩式垃圾车上料机构、餐厨垃圾车上料机构和自装卸垃圾车上料机构之间采用螺栓连接，用于方便拆卸和安装。
12、在上述一种多功能上料机构试验平台的技术方案中，优选地，所述液压动力组件可采用气动控制站，且气动控制站包含有空压机、后冷却器、气罐、主路过滤器、干燥机、控制阀、调速阀和执行件组成。
13、由上述技术方案可知，本专利技术提供一种多功能上料机构试验平台与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
14、本专利技术的实验平台可模拟实际工况，加速验证上料机构的可靠性，为关键机构的优化和验证节约时间；而且该实验平台为通用平台，可验证多种上料机构的可靠性，节约成本。在实验室对上料机构进行可靠性验证，通过整车试用的结果来判断装置的可靠性，解决现有整车验证过程中的缺点。
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1.一种多功能上料机构试验平台，其特征在于，包括：铸铁底板（1），设置在铸铁底板（1）上表面的多功能试验平台组件（2），以及安装在铸铁底板（1）顶部表面为多功能试验平台组件（2）提供动力的液压动力组件（6）；且多功能试验平台组件（2）的正面上设置有压缩式垃圾车上料机构（3），多功能试验平台组件（2）的右侧表面上还设置有餐厨垃圾车上料机构（4）和自装卸垃圾车上料机构（5）；
2.根据权利要求1所述的一种多功能上料机构试验平台，其特征在于，所述基座板材（21）的顶部表面上固定有四根三角支撑架（22），且三角支撑架（22）远离基座板材（21）的一端与立柱（23）的内侧侧壁通过螺钉固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种多功能上料机构试验平台，其特征在于，所述横梁（26）相互远离的一侧表面两段上均固定有一块侧边三角板（24），且侧边三角板（24）的内侧表面与立柱（23）的外表面上段固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能上料机构试验平台，其特征在于，所述立柱（23）相互远离的一侧表面上各通过螺栓锁紧固定有一块侧面板（25），且侧面板（25）的表面
5.根据权利要求1所述的一种多功能上料机构试验平台，其特征在于，所述基座板材（21）的顶部表面上开设有两个用于安装不同上料机构的孔位，且基座板材（21）的底部表面通过螺栓与铸铁底板（1）的上表面锁紧固定。
6.根据权利要求1所述的一种多功能上料机构试验平台，其特征在于，所述液压动力组件（6）中包括油泵、集成阀组合、油箱、电气盒部件组合而成，且油泵的出油端、第一出油口以及第二进油口之间依次通过管路相连通，第二出油口通过管路与第一进油口相连通，第三出油口通过管路与液压设备的输入端相连接，液压设备的输出端通过管路依次与除杂滤芯、除水滤芯以及第三进油口相连通。
7.根据权利要求1所述的一种多功能上料机构试验平台，其特征在于，所述液压动力组件中还包含有压力传感器、流量传感器、温度传感器，且传感器对多功能试验平台组件（2）上的压缩式垃圾车上料机构（3）、餐厨垃圾车上料机构（4）和自装卸垃圾车上料机构（5）进行实时测量系统的压力、流量和液压油温度；且系统流量可以调节，可根据整车系统的流量进行匹配；同时液压站控制系统可记录上料机构的工作时长、动作次数。
8.根据权利要求1所述的一种多功能上料机构试验平台，其特征在于，所述多功能试验平台组件（2）与压缩式垃圾车上料机构（3）、餐厨垃圾车上料机构（4）和自装卸垃圾车上料机构（5）可以兼容，且多功能试验平台组件（2）与压缩式垃圾车上料机构（3）、餐厨垃圾车上料机构（4）和自装卸垃圾车上料机构（5）之间采用螺栓连接，用于方便拆卸和安装。
9.根据权利要求1所述的一种多功能上料机构试验平台，其特征在于，所述液压动力组件（6）可采用气动控制站，且气动控制站包含有空压机、后冷却器、气罐、主路过滤器、干燥机、控制阀、调速阀和执行件组成。
...【技术特征摘要】
1.一种多功能上料机构试验平台，其特征在于，包括：铸铁底板（1），设置在铸铁底板（1）上表面的多功能试验平台组件（2），以及安装在铸铁底板（1）顶部表面为多功能试验平台组件（2）提供动力的液压动力组件（6）；且多功能试验平台组件（2）的正面上设置有压缩式垃圾车上料机构（3），多功能试验平台组件（2）的右侧表面上还设置有餐厨垃圾车上料机构（4）和自装卸垃圾车上料机构（5）；
2.根据权利要求1所述的一种多功能上料机构试验平台，其特征在于，所述基座板材（21）的顶部表面上固定有四根三角支撑架（22），且三角支撑架（22）远离基座板材（21）的一端与立柱（23）的内侧侧壁通过螺钉固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种多功能上料机构试验平台，其特征在于，所述横梁（26）相互远离的一侧表面两段上均固定有一块侧边三角板（24），且侧边三角板（24）的内侧表面与立柱（23）的外表面上段固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能上料机构试验平台，其特征在于，所述立柱（23）相互远离的一侧表面上各通过螺栓锁紧固定有一块侧面板（25），且侧面板（25）的表面上均开设有若干用于安装不同上料机构的孔位。
5.根据权利要求1所述的一种多功能上料机构试验平台，其特征在于，所述基座板材（21）的顶部表面上开设有两个用于安装不同上料机构的孔位，且基座板材（21）的底部表面通过螺栓与铸铁底板（1）的上表面锁紧固定。
6.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵玲芳，李剑，房晓丽，彭晖，陈燃，
申请(专利权)人：湖南信息学院，
类型：发明
国别省市：
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