一种汽车装饰件定位辅助粘接工装制造技术

本技术适用于汽车装饰件定位辅助装置技术领域，提供了一种汽车装饰件定位辅助粘接工装，包括定位板主体、滚轮槽和定位槽，所述定位板主体的一端设置有滚轮组件，所述滚轮组件包括滑动槽板、限位滑块、限位柱、转轴连接块、弹簧；所述滑动槽板固定于定位板主体的一端，所述限位滑块滑动连接于滑动槽板内部，所述限位滑块底端突出于滑动槽板底端。本技术通过设置滚轮组件，使汽车装饰件定位粘接完毕后，可以直接使用滚轮组件对汽车装饰件的粘接进行加固，无需卸下定位板后再额外拿取滚轮对汽车装饰件的粘接进行加固，同时滚轮组件无需手动调节滚轮的滚动的方向使滚轮贴合汽车装饰件，减少拿取滚轮与调节滚轮的时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车装饰件定位辅助装置，尤其涉及一种汽车装饰件定位辅助粘接工装。

技术介绍

1、现如今汽车是人们经常使用的代步工具，一些人会使用汽车装饰件对自己的汽车进行个性化的装饰，而部分汽车装饰件需要定位以辅助粘接，防止汽车装饰件的歪斜导致影响汽车的美观。

2、但是传统的汽车装饰件定位辅助粘接工装没有设置滚轮组件，当汽车装饰件定位粘接完毕后，需要额外拿取滚轮对汽车装饰件的粘接进行加固，同时需要手动调节滚轮滚动的方向使滚轮贴合汽车装饰件，如此拿取与放置滚轮的动作会占用较多的工作时间，为了简化此操作，提供一种汽车装饰件定位辅助粘接工装。

技术实现思路

1、本技术提供一种汽车装饰件定位辅助粘接工装，旨在解决上述
技术介绍
所提到的问题。

2、本技术是这样实现的，一种汽车装饰件定位辅助粘接工装，包括定位板主体、滚轮槽和定位槽，所述定位板主体的一端设置有滚轮组件，所述滚轮组件包括滑动槽板、限位滑块、限位柱、转轴连接块、弹簧；

3、所述滑动槽板固定于定位板主体的一端，所述限位滑块滑动连接于滑动槽板内部，所述限位滑块底端突出于滑动槽板底端；

4、所述限位柱固定于限位滑块的一侧，所述转轴连接块滑动连接于限位柱外侧，所述弹簧连接于限位滑块与转轴连接块之间。

5、优选地，所述滚轮组件还包括滚轮转轴、滚轮、滚轮叉和把手；

6、所述滚轮转轴固定于转轴连接块底端，所述滚轮转动连接于滚轮转轴外侧，所述滚轮的侧面与滚轮槽的一端贴合，且宽度大于定位槽宽度；

7、所述滚轮叉转动连接于滚轮转轴侧面，所述把手固定于滚轮叉的一端。

8、优选地，所述定位板主体远离滚轮组件的一端开设有固定磁吸条的槽，所述磁吸条固定于定位板主体的内部且外壁与定位板主体的端面平齐。

9、优选地，所述滚轮槽、定位槽和滚轮组件在定位板主体的一端分布有多组，便于对多个汽车装饰件进行定位粘接。

10、优选地，所述滑动槽板、限位滑块、限位柱、转轴连接块和弹簧在每组滚轮组件中沿竖直方向对称分布有两组，使滚轮的滚动更加稳定。

11、优选地，所述滑动槽板的底端开设有供限位滑块滑动的限位滑槽。

12、优选地，所述磁吸条设置有多组，使定位板主体能够在车身上固定的更加稳定。

13、优选地，所述定位板主体的两侧对称固定有定位爪板，所述定位爪板贴合于车身侧面，能够对定位板主体进行定位。

14、与现有技术相比，本申请实施例主要有以下有益效果：

15、本技术通过设置滚轮组件，使汽车装饰件定位粘接完毕后，可以直接使用滚轮组件对汽车装饰件的粘接进行加固，无需卸下定位板后再额外拿取滚轮对汽车装饰件的粘接进行加固，同时滚轮组件无需手动调节滚轮的滚动的方向使滚轮贴合汽车装饰件，减少拿取滚轮与调节滚轮的时间。

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【技术保护点】

1.一种汽车装饰件定位辅助粘接工装，包括定位板主体(1)、滚轮槽(3)和定位槽(4)，其特征在于，所述定位板主体(1)的一端设置有滚轮组件(5)，所述滚轮组件(5)包括滑动槽板(501)、限位滑块(502)、限位柱(503)、转轴连接块(504)、弹簧(505)；

2.如权利要求1所述的一种汽车装饰件定位辅助粘接工装，其特征在于，滚轮组件(5)还包括滚轮转轴(506)、滚轮(507)、滚轮叉(508)和把手(509)

3.如权利要求2所述的一种汽车装饰件定位辅助粘接工装，其特征在于，所述定位板主体(1)远离滚轮组件(5)的一端开设有固定磁吸条(2)的槽，所述磁吸条(2)固定于定位板主体(1)的内部且外壁与定位板主体(1)的端面平齐。

4.如权利要求2所述的一种汽车装饰件定位辅助粘接工装，其特征在于，所述滚轮槽(3)、定位槽(4)和滚轮组件(5)在定位板主体(1)的一端分布有多组，便于对多个汽车装饰件进行定位粘接。

5.如权利要求2所述的一种汽车装饰件定位辅助粘接工装，其特征在于，所述滑动槽板(501)、限位滑块(502)、限位柱(503)、转轴连接块(504)和弹簧(505)在每组滚轮组件(5)中沿竖直方向对称分布有两组，使滚轮(507)的滚动更加稳定。

6.如权利要求1所述的一种汽车装饰件定位辅助粘接工装，其特征在于，所述滑动槽板(501)的底端开设有供限位滑块(502)滑动的限位滑槽。

7.如权利要求3所述的一种汽车装饰件定位辅助粘接工装，其特征在于，所述磁吸条(2)设置有多组，使定位板主体(1)能够在车身上固定的更加稳定。

8.如权利要求1所述的一种汽车装饰件定位辅助粘接工装，其特征在于，所述定位板主体(1)的两侧对称固定有定位爪板(6)，所述定位爪板(6)贴合于车身侧面，能够对定位板主体(1)进行定位。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车装饰件定位辅助粘接工装，包括定位板主体(1)、滚轮槽(3)和定位槽(4)，其特征在于，所述定位板主体(1)的一端设置有滚轮组件(5)，所述滚轮组件(5)包括滑动槽板(501)、限位滑块(502)、限位柱(503)、转轴连接块(504)、弹簧(505)；

2.如权利要求1所述的一种汽车装饰件定位辅助粘接工装，其特征在于，滚轮组件(5)还包括滚轮转轴(506)、滚轮(507)、滚轮叉(508)和把手(509)

3.如权利要求2所述的一种汽车装饰件定位辅助粘接工装，其特征在于，所述定位板主体(1)远离滚轮组件(5)的一端开设有固定磁吸条(2)的槽，所述磁吸条(2)固定于定位板主体(1)的内部且外壁与定位板主体(1)的端面平齐。

4.如权利要求2所述的一种汽车装饰件定位辅助粘接工装，其特征在于，所述滚轮槽(3)、定位槽(4)和滚轮组件(5)在定位板主体(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李仁杰，叶万桥，黄超，
申请(专利权)人：延锋彼欧武汉汽车外饰系统有限公司，
类型：新型
国别省市：