【技术实现步骤摘要】
本技术涉及除雪专用工具附属装置的，特别是涉及一种候车亭除雪专用工具。
技术介绍
1、众所周知，冬季的大雪，除了具有净化空气、滋养农作物等好处，还给城市公交候车亭带来安全隐患，公交便民候车亭是乘客候车时的港湾，为乘客提供遮风避雨、休憩的场所，每当大雪天气，公交候车亭顶棚就会积雪，积雪越多，顶棚承受的压力就越大。当积雪厚度达到10厘米以上时，极易造成候车亭顶棚损坏，特别是部分建设年限长的候车亭，本身材料老化，加上承载一定重量的积雪，就会增大出现安全隐患的几率，因此需要一种候车亭除雪专用工具；
2、现有的一种候车亭除雪专用工具使用时，由于候车亭顶棚比较高，需要开车携带3米高的长梯跟扫帚等清雪工具才能清扫干净候车亭顶棚的积雪；
3、现有的一种候车亭除雪专用工具使用中发现，公司现有候车亭数量极多，加之突击队员人手少、工程车少，所以除雪工作非常重，发生大雪恶劣天气时，在短时间内根本完不成积雪清理工作，再加上现有的除雪时是需要人员踩着长梯使用扫帚对候车亭进行除雪，这不仅使得除雪效率非常低，而且路面湿滑长梯容易滑动造成摔落的安全事故，从而导致实用性较差，因此降低了除雪专用工具的使用效率和效果，从而导致实用性较差。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种可以更加便捷的对候车亭进行除雪作业的机构，提高候车亭的除雪效率和安全性，因此增强了除雪专用工具的使用效率和效果，从而增强实用性的一种候车亭除雪专用工具。
2、本技术的一种候车亭除雪专用工具，包括候车亭
3、除雪机构还包括控制器、两组固定板、第一螺纹杆、滑动板、橡胶刮板、第一锥齿轮、第二锥齿轮、两组第三锥齿轮、连接板、转动轴和伺服电机，控制器后端与候车亭本体左端的中部区域连接，两组固定板底端分别与候车亭本体顶端的左右两端连接，两组固定板顶部区域设置有第一通孔，第一螺纹杆左端和右侧区域分别与两组固定板顶部区域设置的第一通孔紧固轴承套装，滑动板顶部区域设置有螺纹通孔，第一螺纹杆与滑动板顶部区域设置的螺纹通孔螺装，橡胶刮板顶端与滑动板底端中部连接，滑动板底端与候车亭本体顶端表面紧贴，滑动板底部区域设置有限位机构，第一锥齿轮与第一螺纹杆右端连接，连接板左端与候车亭本体右端的顶部区域连接，转动轴中部区域与连接板紧固轴承套装，两组第三锥齿轮分别与转动轴上下两端连接，伺服电机顶端与候车亭本体右端的顶部区域设置有安装机构，伺服电机输出端与第二锥齿轮连接，第一锥齿轮、第二锥齿轮分别与两组第三锥齿轮互相啮合，伺服电机外端设置有保护机构。
4、本技术的一种候车亭除雪专用工具，安装机构还包括电机支撑板，电机支撑板顶端与候车亭本体右端的顶部区域连接，电机支撑板底端与伺服电机顶端连接。
5、本技术的一种候车亭除雪专用工具，保护机构还包括电机减震垫，伺服电机顶端设置有电机减震垫，电机减震垫顶端与电机支撑板底端连接。
6、本技术的一种候车亭除雪专用工具，保护机构还包括电机保护罩，伺服电机外端设置有电机保护罩，电机保护罩顶端与电机支撑板底端连接。
7、本技术的一种候车亭除雪专用工具，还包括手提把手，手提把手顶端与电机保护罩底端中部连接。
8、本技术的一种候车亭除雪专用工具，还包括防滑把套，防滑把套与手提把手底端中部紧固套装。
9、本技术的一种候车亭除雪专用工具，限位机构还包括限位杆，限位杆左右两端分别与两组固定板内端的底部区域连接，滑动板底部区域设置有第二通孔，限位杆与滑动板底部区域设置的第二通孔滑动套装。
10、本技术的一种候车亭除雪专用工具，还包括防滑纹，防滑把套表面设置有防滑纹。
11、与现有技术相比本技术的有益效果为：通过候车亭本体、控制器、两组固定板、第一螺纹杆、滑动板、橡胶刮板、第一锥齿轮、第二锥齿轮、两组第三锥齿轮、连接板、转动轴和伺服电机的使用，通过控制器启动伺服电机，伺服电机通过第一锥齿轮、第二锥齿轮、两组第三锥齿轮、连接板、转动轴带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动滑动板进行左右往复滑动，滑动板带动橡胶刮板对候车亭本体顶端的积雪进行左右往复滑动清理即可，通过一种可以更加便捷的对候车亭进行除雪作业的机构，提高候车亭的除雪效率和安全性，因此增强了除雪专用工具的使用效率和效果，从而增强了实用性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种候车亭除雪专用工具，包括候车亭本体(1)，候车亭本体(1)设置有除雪机构，候车亭本体(1)底端与地面固定连接；
2.如权利要求1所述的一种候车亭除雪专用工具，其特征在于，安装机构还包括电机支撑板(13)，电机支撑板(13)顶端与候车亭本体(1)右端的顶部区域连接，电机支撑板(13)底端与伺服电机(12)顶端连接。
3.如权利要求2所述的一种候车亭除雪专用工具，其特征在于，保护机构还包括电机减震垫(14)，伺服电机(12)顶端设置有电机减震垫(14)，电机减震垫(14)顶端与电机支撑板(13)底端连接。
4.如权利要求3所述的一种候车亭除雪专用工具，其特征在于，保护机构还包括电机保护罩(15)，伺服电机(12)外端设置有电机保护罩(15)，电机保护罩(15)顶端与电机支撑板(13)底端连接。
5.如权利要求4所述的一种候车亭除雪专用工具，其特征在于，还包括手提把手(16)，手提把手(16)顶端与电机保护罩(15)底端中部连接。
6.如权利要求5所述的一种候车亭除雪专用工具，其特征在于，还包括防滑把套(17)，防滑把
7.如权利要求6所述的一种候车亭除雪专用工具，其特征在于，限位机构还包括限位杆(18)，限位杆(18)左右两端分别与两组固定板(3)内端的底部区域连接，滑动板(5)底部区域设置有第二通孔，限位杆(18)与滑动板(5)底部区域设置的第二通孔滑动套装。
8.如权利要求7所述的一种候车亭除雪专用工具，其特征在于，还包括防滑纹，防滑把套(17)表面设置有防滑纹。
...【技术特征摘要】
1.一种候车亭除雪专用工具，包括候车亭本体(1)，候车亭本体(1)设置有除雪机构，候车亭本体(1)底端与地面固定连接；
2.如权利要求1所述的一种候车亭除雪专用工具，其特征在于，安装机构还包括电机支撑板(13)，电机支撑板(13)顶端与候车亭本体(1)右端的顶部区域连接，电机支撑板(13)底端与伺服电机(12)顶端连接。
3.如权利要求2所述的一种候车亭除雪专用工具，其特征在于，保护机构还包括电机减震垫(14)，伺服电机(12)顶端设置有电机减震垫(14)，电机减震垫(14)顶端与电机支撑板(13)底端连接。
4.如权利要求3所述的一种候车亭除雪专用工具，其特征在于，保护机构还包括电机保护罩(15)，伺服电机(12)外端设置有电机保护罩(15)，电机保护罩(15)顶端...
【专利技术属性】
技术研发人员：许宁，代晓明，刘芳涛，赵修军，范勋林，
申请(专利权)人：济南公共交通集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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