【技术实现步骤摘要】
本技术属于油冷器领域，更具体而言，涉及一种变速箱油冷器。
技术介绍
1、目前，汽车行业用的变速箱油冷器有平行流式油冷器、管翅式油冷器以及层叠式油冷器，以上三种油冷器都是采用翅片式的结构。
2、其中内翅片结构的制造过程较复杂、制造成本较高；而且外翅片在安装的过程中比较容易碰伤倒片，进而会在后续使用过程中增大风阻、降低换热效率。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种取代内外翅结构、降低生产制造成本且提高换热效率的变速箱油冷器。
2、为达到上述目的，本技术的技术方案为：
3、一种变速箱油冷器，包括顶板以及在所述顶板的下方设置的底板，所述顶板与所述底板之间设有若干介质流管，所述介质流管包含第一组成板以及第二组成板，所述第一组成板与所述第二组成板的两端分别向外凸起设有第一阶梯孔与第二阶梯孔，所述第一阶梯孔与所述第二阶梯孔组成介质腔，所述介质流管一端的介质腔互相连通，所述第一组成板与所述第二组成板分别向外凸起设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽组成流道，所述介质流管两端的所述介质腔通过所述流道连通，所述第一凹槽底面间隔设有若干第一凸起，所述第二凹槽底面间隔设有若干第二凸起，所述第一凸起与所述第二凸起为交叉对称设置，所述介质流管之间分别设有间隙，所述第一凸起与所述第二凸起均位于所述间隙内。
4、本技术的一个特定的实施例中，所述顶板与所述底板的一侧分别设有安装板，所述安装板分别垂直于所述顶板与所述底板设置。
5、本
6、本技术的一个特定的实施例中，所述安装板两端分别设有若干安装孔。
7、本技术的一个特定的实施例中，若干所述介质流管平行设置在所述顶板与所述底板之间，若干所述介质流管为间隔均匀设置。
8、本技术的一个特定的实施例中，所述顶板两端分别设有接头，所述接头分别与所述介质腔连通。
9、本技术的一个特定的实施例中，所述第一凸起与所述第二凸起呈锥形。
10、本技术的一个特定的实施例中，所述第一组成板与所述第二组成板均为铝质材料构件。
11、本技术上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一：
12、本技术通过将第一组成板与第二组成板分别向外凸起设有第一凹槽和第二凹槽，通过第一凹槽和第二凹槽拼合组成流道，在第一凹槽底面间隔设置若干第一凸起，在第二凹槽底面间隔设置若干第二凸起，且将第一凸起与第二凸起交叉对称设置，进而取代了在流道内设置内翅片的结构，而且使得冷却介质在流道内z形交叉扰流，改变了介质流动状况、增大了传热面积；通过将第一凸起与第二凸起交叉设置于介质流管之间的间隙中，取代了外翅片的结构，保证对通过间隙的换热气体进行扰流，不仅降低了生产制造成本、结构稳固，而且进一步的提高了工作时的散热效率。
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1.一种变速箱油冷器，包括顶板(1)以及在所述顶板(1)的下方设置的底板(2)，所述顶板(1)与所述底板(2)之间设有若干介质流管(3)，其特征在于，所述介质流管(3)包含第一组成板(4)以及第二组成板(5)，所述第一组成板(4)与所述第二组成板(5)的两端分别向外凸起设有第一阶梯孔(6)与第二阶梯孔(9)，所述第一阶梯孔(6)与所述第二阶梯孔(9)组成介质腔(7)，所述介质流管(3)一端的介质腔(7)互相连通，所述第一组成板(4)与所述第二组成板(5)分别向外凸起设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽组成流道，所述介质流管(3)两端的所述介质腔(7)通过所述流道连通，所述第一凹槽底面间隔设有若干第一凸起(41)，所述第二凹槽底面间隔设有若干第二凸起(51)，所述第一凸起(41)与所述第二凸起(51)为交叉对称设置，所述介质流管(3)之间分别设有间隙(31)，所述第一凸起(41)与所述第二凸起(51)均位于所述间隙(31)内。
2.根据权利要求1所述的变速箱油冷器，其特征在于：所述顶板(1)与所述底板(2)的一侧分别设有安装板(8)，所述安装板(8)分别垂
3.根据权利要求2所述的变速箱油冷器，其特征在于：所述安装板(8)与所述顶板(1)以及所述底板(2)的连接处分别设有若干半圆形凹槽(81)。
4.根据权利要求3所述的变速箱油冷器，其特征在于：所述安装板(8)两端分别设有若干安装孔(82)。
5.根据权利要求1所述的变速箱油冷器，其特征在于：若干所述介质流管(3)平行设置在所述顶板(1)与所述底板(2)之间，若干所述介质流管(3)为间隔均匀设置。
6.根据权利要求5所述的变速箱油冷器，其特征在于：所述顶板(1)两端分别设有接头(11)，所述接头(11)分别与所述介质腔(7)连通。
7.根据权利要求1所述的变速箱油冷器，其特征在于：所述第一凸起(41)与所述第二凸起(51)呈锥形。
8.根据权利要求1所述的变速箱油冷器，其特征在于：所述第一组成板(4)与所述第二组成板(5)均为铝质材料构件。
...【技术特征摘要】
1.一种变速箱油冷器，包括顶板(1)以及在所述顶板(1)的下方设置的底板(2)，所述顶板(1)与所述底板(2)之间设有若干介质流管(3)，其特征在于，所述介质流管(3)包含第一组成板(4)以及第二组成板(5)，所述第一组成板(4)与所述第二组成板(5)的两端分别向外凸起设有第一阶梯孔(6)与第二阶梯孔(9)，所述第一阶梯孔(6)与所述第二阶梯孔(9)组成介质腔(7)，所述介质流管(3)一端的介质腔(7)互相连通，所述第一组成板(4)与所述第二组成板(5)分别向外凸起设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽组成流道，所述介质流管(3)两端的所述介质腔(7)通过所述流道连通，所述第一凹槽底面间隔设有若干第一凸起(41)，所述第二凹槽底面间隔设有若干第二凸起(51)，所述第一凸起(41)与所述第二凸起(51)为交叉对称设置，所述介质流管(3)之间分别设有间隙(31)，所述第一凸起(41)与所述第二凸起(51)均位于所述间隙(31)内。
2.根据权利要求1所述的变速箱油冷器，其特征在于：所述顶板(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘华坤，
申请(专利权)人：佛山市泓力智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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