【技术实现步骤摘要】
本技术实施例涉及汽车配件，尤其涉及一种车载摄像头。
技术介绍
1、现有的一种车载摄像头包括壳体、安装于所述壳体内部且相对两侧板面上分别设置有摄像传感器和内连接器的pcb板、组装于所述壳体一侧壁上且光轴正对所述pcb板一侧板面上的摄像传感器的镜头以及一端与所述pcb板上的所述内连接器插接而相对另一端伸出至所述壳体外部并设置有插接口的外连接器。所述外连接器的外端部的插接口可与外部线缆的接头对应插接进而连接至外部控制器以便外部控制器控制车载摄像头。
2、上述现有的车载摄像头由于采用直线型的外连接器，且所述外连接器外端部的插接口的开口朝向与所述镜头的光轴平行，导致车载摄像头在镜头光轴方向上的尺寸过大，而且，车辆上还必须在所述外连接器的插接口的外部预留一定空间以便插拔所述接头，导致车辆上预留的摄像头安装空间都相对较大，当需要在后视镜等形状固定且小巧的部件上安装车载摄像头时，由于这些部件自身空间不大，能预留给车载摄像头的安装空间更加有限，上述现有的车载摄像头无法很好地匹配安装。
技术实现思路
1、本技术实施例要解决的技术问题在于，提供一种车载摄像头，减少车载摄像头在光轴方向上的空间占用，以匹配相对狭小的安装空间。
2、为了解决上述技术问题，本技术实施例提供以下技术方案：一种车载摄像头，包括壳体、安装于所述壳体内部且相对两侧板面上分别设置有摄像传感器和内连接器的pcb板、组装于所述壳体一侧壁上且光轴正对所述pcb板一侧板面上的摄像传感器的镜头以及一端与所述pcb板上的所述
3、进一步地，所述壳体包括相互扣合而形成用于收纳所述pcb板的容纳腔的前盖和后盖，所述镜头组装于所述前盖上，所述pcb板组装于所述前盖的内壁上，所述后盖与所述外连接器通过二次注塑工艺成型为一体。
4、进一步地，所述外插接段与所述内插接段两者的中轴线互相垂直。
5、进一步地，所述外连接器包括呈l形的绝缘体、中段相应弯折呈l形且以中段穿设于所述绝缘体内部而两端分别自所述绝缘体的相对两端端面伸出的中心导电针、套接于所述绝缘体外部且自所述绝缘体的相对两端进一步向外延伸预定长度的外导电筒以及对应套在所述外导电筒位于所述外插接段的区段外侧的保护套，所述中心导电针的相对两端均位于所述外导电筒对应端的开口内侧。
6、进一步地，所述外导电筒包括对应位于所述外插接段的第一导电筒以及对应位于所述内插接段的第二导电筒，所述第一导电筒和所述第二导电筒分别套接至所述绝缘体的对应区段上且所述第一导电筒和所述第二导电筒的相邻端对应电连接。
7、进一步地，所述绝缘体在靠近所述插接口的一端的外侧壁周向凹陷形成环槽，另有防水垫圈嵌设于所述环槽内，所述防水垫圈的外环面自所述环槽的槽口凸出并弹性抵接所述第一导电筒的内壁而密封所述绝缘体外侧壁与所述第一导电筒的内壁之间的间隙。
8、进一步地，所述绝缘体是通过二次注塑工艺直接成型于所述中心导电针的外部。
9、进一步地，所述镜头通过主动调焦工艺组装于前盖上且借助于uv胶将所述镜头与所述前盖粘接固定。
10、进一步地，所述前盖和所述后盖相互扣合后通过激光焊接工艺连为一体。
11、进一步地，所述外连接器为fakra外连接器，所述保护套的外侧壁上设有定位卡钩。
12、采用上述技术方案后，本技术实施例至少具有如下有益效果：本技术实施例通过将所述外连接器分为以预定角度相对弯折衔接的内插接段与外插接段，其中内插接段伸入至壳体内部而与所述pcb板上的内连接器共轴插接连接，而伸出至壳体外的外插接段相对所述内插接段弯折延伸而与所述镜头的光轴方向成一定夹角，减小外连接器自身在镜头光轴方向上的尺寸占用，且所述外连接器设于所述外插接段的自由端的插接口的开口朝向被设计为平行于所述外插接段的中轴线，无需沿镜头的光轴方向实施外部线缆的接头的插接操作，从而不必在车载摄像头的透镜光轴方向上预留操作空间，能更好地匹配一些安装空间狭小的应用场景，扩大车载摄像头的应用范围。
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1.一种车载摄像头，包括壳体、安装于所述壳体内部且相对两侧板面上分别设置有摄像传感器和内连接器的PCB板、组装于所述壳体一侧壁上且光轴正对所述PCB板一侧板面上的摄像传感器的镜头以及一端与所述PCB板上的所述内连接器插接而相对另一端伸出至所述壳体外部用于与外部线缆的接头插接的外连接器，其特征在于，所述外连接器包括以一端与所述内连接器共轴插接的内插接段以及自所述内插接段的另一端弯折预定角度延伸的外插接段，所述外插接段的自由端伸出至所述壳体外部并设有用于与所述接头对应插接的插接口，所述插接口的开口朝向平行于所述外插接段的中轴线。
2.如权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于，所述壳体包括相互扣合而形成用于收纳所述PCB板的容纳腔的前盖和后盖，所述镜头组装于所述前盖上，所述PCB板组装于所述前盖的内壁上，所述后盖与所述外连接器通过二次注塑工艺成型为一体。
3.如权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于，所述外插接段与所述内插接段两者的中轴线互相垂直。
4.如权利要求1或2或3所述的车载摄像头，其特征在于，所述外连接器包括呈L形的绝缘体、中段相应弯折呈L
5.如权利要求4所述的车载摄像头，其特征在于，所述外导电筒包括对应位于所述外插接段的第一导电筒以及对应位于所述内插接段的第二导电筒，所述第一导电筒和所述第二导电筒分别套接至所述绝缘体的对应区段上且所述第一导电筒和所述第二导电筒的相邻端对应电连接。
6.如权利要求5所述的车载摄像头，其特征在于，所述绝缘体在靠近所述插接口的一端的外侧壁周向凹陷形成环槽，另有防水垫圈嵌设于所述环槽内，所述防水垫圈的外环面自所述环槽的槽口凸出并弹性抵接所述第一导电筒的内壁而密封所述绝缘体外侧壁与所述第一导电筒的内壁之间的间隙。
7.如权利要求4所述的车载摄像头，其特征在于，所述绝缘体是通过二次注塑工艺直接成型于所述中心导电针的外部。
8.如权利要求2所述的车载摄像头，其特征在于，所述镜头通过主动调焦工艺组装于前盖上且借助于UV胶将所述镜头与所述前盖粘接固定。
9.如权利要求2或8所述的车载摄像头，其特征在于，所述前盖和所述后盖相互扣合后通过激光焊接工艺连为一体。
10.如权利要求4所述的车载摄像头，其特征在于，所述外连接器为FAKRA外连接器，所述保护套的外侧壁上设有定位卡钩。
...【技术特征摘要】
1.一种车载摄像头，包括壳体、安装于所述壳体内部且相对两侧板面上分别设置有摄像传感器和内连接器的pcb板、组装于所述壳体一侧壁上且光轴正对所述pcb板一侧板面上的摄像传感器的镜头以及一端与所述pcb板上的所述内连接器插接而相对另一端伸出至所述壳体外部用于与外部线缆的接头插接的外连接器，其特征在于，所述外连接器包括以一端与所述内连接器共轴插接的内插接段以及自所述内插接段的另一端弯折预定角度延伸的外插接段，所述外插接段的自由端伸出至所述壳体外部并设有用于与所述接头对应插接的插接口，所述插接口的开口朝向平行于所述外插接段的中轴线。
2.如权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于，所述壳体包括相互扣合而形成用于收纳所述pcb板的容纳腔的前盖和后盖，所述镜头组装于所述前盖上，所述pcb板组装于所述前盖的内壁上，所述后盖与所述外连接器通过二次注塑工艺成型为一体。
3.如权利要求1所述的车载摄像头，其特征在于，所述外插接段与所述内插接段两者的中轴线互相垂直。
4.如权利要求1或2或3所述的车载摄像头，其特征在于，所述外连接器包括呈l形的绝缘体、中段相应弯折呈l形且以中段穿设于所述绝缘体内部而两端分别自所述绝缘体的相对两端端面伸出的中心导电针、套接于所述绝缘体外部且自所述绝缘体的相对两端进一步向外延伸预定长度的外导电筒以及...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗小平，麦福利，
申请(专利权)人：深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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