【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体为一种汽车左右双开前扶手及汽车。
技术介绍
1、汽车前车扶手具有扶靠手部的功能，起初是为了给乘客提供肘部的支撑，后面发展为车内储物盒，包括扶手面板，可以方便进行交谈、办公，看文件资料等。但现有的扶手只能从一侧进行打开，其副驾上的人在使用时，看不见箱体内的物体，从而造成不便，而滑动式打开的扶手，其打开的开口有限，也不是很方便。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种汽车左右双开前扶手及汽车。
2、本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种汽车左右双开前扶手，包括：支撑架；
3、扶手本体，其活动设置在所述支撑架上；
4、相对设置在所述扶手本体两侧的第一解锁杆与第二解锁杆，所述第一解锁杆与所述第二解锁杆的端部分别活动插设在所述支撑架的两侧；
5、对称设置在所述扶手本体两侧的驱动组件，两个所述驱动组件分别用于驱动所述第一解锁杆与所述第二解锁杆在所述扶手本体上移动，每个所述驱动组件均具有：移动件，其活动插设在所述扶手本体内；第一转动块，其可转动的连接在所述扶手本体内，所述第一转动块的一端连接在所述移动件上；第二转动块，其可转动的连接在所述扶手本体内并处于所述第一转动块的侧方，所述第二转动块的一端连接在所述第一转动块上，所述第二转动块的另一端连接在所述第一解锁杆或第二解锁杆上；
6、当所述移动件向着所述扶手本体内移动时，通过带动所述第一转动块与所述第二转动块在所述扶手
7、在上述的一种汽车左右双开前扶手，还包括：连接杆，其具有铰接在所述支撑架上的第一端与铰接在所述扶手本体上的第二端，所述第一解锁杆一端活动插设在所述连接杆靠近所述第一端的侧壁上，所述第二解锁杆一端穿过所述第二端并活动插设在所述支撑架上。
8、在上述的一种汽车左右双开前扶手，所述扶手本体内设置有第一固定座，所述第一固定座上设置有至少两个弹性抵靠块，两个所述移动件均可移动的设置在所述第一固定座上，且两个所述移动件的底端均抵靠在其中一个所述弹性抵靠块上，两个所述移动件之间设置有弹性件。
9、在上述的一种汽车左右双开前扶手，两个所述移动件相对的一侧均设置有导向空间，每个所述导向空间内均设置有定位柱，所述弹性件的两端分别插设在所述导向空间内且两个所述定位柱分别插设在所述弹性件的两端。
10、在上述的一种汽车左右双开前扶手，所述移动件上设置有驱动槽，所述第一转动块的中间位置铰接在所述第一固定座上，且所述第一转动块靠近所述移动件的一端设置有连接部，所述连接部插设在所述驱动槽内。
11、在上述的一种汽车左右双开前扶手，所述第一转动块远离所述移动件的一端设置有转动槽，所述第二转动块靠近所述第一转动块的一端设置有挂钩，所述挂钩挂接在所述转动槽内。
12、在上述的一种汽车左右双开前扶手，所述扶手本体内设置有第二固定座，所述第二转动块的中间位置铰接在所述第二固定座内，所述第二转动块的中间位置设置有第一扭簧，所述第一扭簧的两个引脚分别抵紧在所述第二固定座与所述第二转动块上。
13、在上述的一种汽车左右双开前扶手，所述第二转动块与所述第一解锁杆或第二解锁杆连接的一端设置有通孔，所述第一解锁杆与所述第二解锁杆远离所述扶手本体的一端均设置有卡扣，所述卡扣穿过所述通孔并扣接在所述第二转动块的侧壁上。
14、在上述的一种汽车左右双开前扶手，所述扶手本体上对称的设置有按钮，所述按钮的一端暴露在所述扶手本体的侧壁上，所述按钮的另一端与所述移动件的端部活动抵靠。
15、本技术解决上述技术问题还提出一种汽车左右双开前扶手，包括上述的一种汽车左右双开前扶手。
16、与现有技术相比，本技术的优点在于通过在扶手本体上设置一端活动插设在支撑架上第一解锁杆与第二解锁杆，并通过移动件、第一转动块与第二转动块之间的配合，实现第一解锁杆和第二解锁杆与支撑架之间的分离，进而实现扶手分体能够相对于支撑架实现两种转动方式，从而最终让让于扶手本体两侧的乘坐人员都能够看清楚储物盒内的物品，并且还能让乘坐人员对车载储物盒内的物品的取放更加的方便。
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1.一种汽车左右双开前扶手，其特征在于,包括：
2.如权利要求1所述的一种汽车左右双开前扶手，其特征在于，还包括：连接杆，其具有铰接在所述支撑架上的第一端与铰接在所述扶手本体上的第二端，所述第一解锁杆一端活动插设在所述连接杆靠近所述第一端的侧壁上，所述第二解锁杆一端穿过所述第二端并活动插设在所述支撑架上。
3.如权利要求1所述的一种汽车左右双开前扶手，其特征在于，所述扶手本体内设置有第一固定座，所述第一固定座上设置有至少两个弹性抵靠块，两个所述移动件均可移动的设置在所述第一固定座上，且两个所述移动件的底端均抵靠在其中一个所述弹性抵靠块上，两个所述移动件之间设置有弹性件。
4.如权利要求3所述的一种汽车左右双开前扶手，其特征在于，两个所述移动件相对的一侧均设置有导向空间，每个所述导向空间内均设置有定位柱，所述弹性件的两端分别插设在所述导向空间内且两个所述定位柱分别插设在所述弹性件的两端。
5.如权利要求3所述的一种汽车左右双开前扶手，其特征在于，所述移动件上设置有驱动槽，所述第一转动块的中间位置铰接在所述第一固定座上，且所述第一转动块
6.如权利要求1所述的一种汽车左右双开前扶手，其特征在于，所述第一转动块远离所述移动件的一端设置有转动槽，所述第二转动块靠近所述第一转动块的一端设置有挂钩，所述挂钩挂接在所述转动槽内。
7.如权利要求1所述的一种汽车左右双开前扶手，其特征在于，所述扶手本体内设置有第二固定座，所述第二转动块的中间位置铰接在所述第二固定座内，所述第二转动块的中间位置设置有第一扭簧，所述第一扭簧的两个引脚分别抵紧在所述第二固定座与所述第二转动块上。
8.如权利要求1所述的一种汽车左右双开前扶手，其特征在于，所述第二转动块与所述第一解锁杆或第二解锁杆连接的一端设置有通孔，所述第一解锁杆与所述第二解锁杆远离所述扶手本体的一端均设置有卡扣，所述卡扣穿过所述通孔并扣接在所述第二转动块的侧壁上。
9.如权利要求1所述的一种汽车左右双开前扶手，其特征在于，所述扶手本体上对称的设置有按钮，所述按钮的一端暴露在所述扶手本体的侧壁上，所述按钮的另一端与所述移动件的端部活动抵靠。
10.一种汽车，其特征在于包括如权利要求1至9任意一项所述的一种汽车左右双开前扶手。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车左右双开前扶手，其特征在于,包括：
2.如权利要求1所述的一种汽车左右双开前扶手，其特征在于，还包括：连接杆，其具有铰接在所述支撑架上的第一端与铰接在所述扶手本体上的第二端，所述第一解锁杆一端活动插设在所述连接杆靠近所述第一端的侧壁上，所述第二解锁杆一端穿过所述第二端并活动插设在所述支撑架上。
3.如权利要求1所述的一种汽车左右双开前扶手，其特征在于，所述扶手本体内设置有第一固定座，所述第一固定座上设置有至少两个弹性抵靠块，两个所述移动件均可移动的设置在所述第一固定座上，且两个所述移动件的底端均抵靠在其中一个所述弹性抵靠块上，两个所述移动件之间设置有弹性件。
4.如权利要求3所述的一种汽车左右双开前扶手，其特征在于，两个所述移动件相对的一侧均设置有导向空间，每个所述导向空间内均设置有定位柱，所述弹性件的两端分别插设在所述导向空间内且两个所述定位柱分别插设在所述弹性件的两端。
5.如权利要求3所述的一种汽车左右双开前扶手，其特征在于，所述移动件上设置有驱动槽，所述第一转动块的中间位置铰接在所述第一固定座上，且所述第一转动块靠近所述移动件的一端设置有连接部，...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊男，穆普伟，刘青青，
申请(专利权)人：宁波继峰汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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