【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车仪表总成，具体为一种汽车仪表总成检测用夹具。
技术介绍
1、汽车仪表台总成为车内各显示设备提供安装空间，是车内不可缺少的重要部件，同时汽车仪表台总成也是车内饰件中最大、最复杂的部件，是反映车辆各系统工作状况的装置，一般在汽车组合仪表总成的生产加工中，需要用到夹具对其进行固定检测。
2、例如，授权公告号为 cn213986769u的中国技术专利公开了一种汽车组合仪表总成用检测夹具，包括底座，夹具面板，探针座，夹紧机构，所述夹紧机构包括驱动电机，所述驱动电机动力输出端贯穿底座且固定连接有传动杆，所述传动杆外壁表面开设有左旋螺纹和右旋螺纹，且左旋螺纹位于右旋螺纹一侧，所述传动杆外壁开设的左旋螺纹和右旋螺纹处分别滑动安装有第一滑动螺母，两个所述第一滑动螺母顶端表面固定连接有支撑杆。
3、但是现有的汽车仪表总成检测用夹具在使用时通过两个夹紧板相互靠近运动对放置在夹具面板上的仪表总成进行夹紧固定，进行检测时对于仪表总成垂直方向位置的固定性不强，容易夹持不稳定。
4、为此我们提出一种汽车仪表总成检测用夹具用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车仪表总成检测用夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车仪表总成检测用夹具，包括底座，所述底座顶面两端分别开设滑槽，所述滑槽内滑动连接夹具，所述夹具的数量为两个，两个所述夹具相互靠近的一侧分别固接放置板，两个所述夹具顶部
3、所述移动板一侧两端分别固接限位块，所述夹具一侧两端分别开设限位槽，所述限位块滑动连接限位槽，所述移动板底面固接压板，所述压板底面设有缓冲垫块。
4、优选的，所述底座一侧固接减速电机，所述减速电机转轴处固接连接杆一端，所述连接杆另一端固接正向丝杆一端，所述正向丝杆另一端固接连杆一端，所述连杆另一端固接反向丝杆一端，所述反向丝杆另一端转动连接底座内。
5、优选的，两个所述夹具内分别开设螺纹套筒，其中一个所述螺纹套筒啮合连接正向丝杆，另一个所述螺纹套筒啮合连接反向丝杆。
6、优选的，所述滑槽内两端分别水平固接导向杆，所述夹具一侧两端分别开设导向孔，所述导向孔滑动连接导向杆。
7、优选的，所述夹具两侧分别固接滑动块，所述滑槽内两侧分别开设滑动槽，所述滑动块滑动连接滑动槽。
8、优选的，所述连杆转动连接底座内，所述底座顶面设有多个定位杆。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、本技术通过设置夹具、固定板、螺纹孔、螺纹转杆、转块、限定转块、移动板、转槽、限定转槽、限位块、限位槽、压板、缓冲垫块等，可在夹具对仪表总成的水平方向位置进行夹紧固定后对仪表总成的垂直方向位置进行施压固定，对仪表总成进行进一步夹紧固定，提高对仪表总成的固定性，提高对仪表总成夹持固定的稳定性，便于进行检测。
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1.一种汽车仪表总成检测用夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶面两端分别开设滑槽（11），所述滑槽（11）内滑动连接夹具（6），所述夹具（6）的数量为两个，两个所述夹具（6）相互靠近的一侧分别固接放置板（8），两个所述夹具（6）顶部相互靠近的一侧分别固接固定板（9），所述固定板（9）顶面开设螺纹孔（91），所述螺纹孔（91）内螺纹连接螺纹转杆（10），所述螺纹转杆（10）底端固接转块（101），所述转块（101）底端固接限定转块（102），所述夹具（6）一侧滑动连接移动板（12），所述移动板（12）顶面开设转槽（121），所述转槽（121）内底面开设限定转槽（122），所述转槽（121）内转动连接转块（101），所述限定转槽（122）内转动连接限定转块（102）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表总成检测用夹具，其特征在于：所述底座（1）一侧固接减速电机（2），所述减速电机（2）转轴处固接连接杆（21）一端，所述连接杆（21）另一端固接正向丝杆（3）一端，所述正向丝杆（3）另一端固接连杆（4）一端，所述连杆（4）另一端固接反向丝杆（5）一端，所述反向
3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表总成检测用夹具，其特征在于：两个所述夹具（6）内分别开设螺纹套筒（61），其中一个所述螺纹套筒（61）啮合连接正向丝杆（3），另一个所述螺纹套筒（61）啮合连接反向丝杆（5）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车仪表总成检测用夹具，其特征在于：所述滑槽（11）内两端分别水平固接导向杆（7），所述夹具（6）一侧两端分别开设导向孔（62），所述导向孔（62）滑动连接导向杆（7）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车仪表总成检测用夹具，其特征在于：所述夹具（6）两侧分别固接滑动块（63），所述滑槽（11）内两侧分别开设滑动槽（111），所述滑动块（63）滑动连接滑动槽（111）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车仪表总成检测用夹具，其特征在于：所述连杆（4）转动连接底座（1）内，所述底座（1）顶面设有多个定位杆（14）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表总成检测用夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶面两端分别开设滑槽（11），所述滑槽（11）内滑动连接夹具（6），所述夹具（6）的数量为两个，两个所述夹具（6）相互靠近的一侧分别固接放置板（8），两个所述夹具（6）顶部相互靠近的一侧分别固接固定板（9），所述固定板（9）顶面开设螺纹孔（91），所述螺纹孔（91）内螺纹连接螺纹转杆（10），所述螺纹转杆（10）底端固接转块（101），所述转块（101）底端固接限定转块（102），所述夹具（6）一侧滑动连接移动板（12），所述移动板（12）顶面开设转槽（121），所述转槽（121）内底面开设限定转槽（122），所述转槽（121）内转动连接转块（101），所述限定转槽（122）内转动连接限定转块（102）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表总成检测用夹具，其特征在于：所述底座（1）一侧固接减速电机（2），所述减速电机（2）转轴处固接连接杆（21）一端，所述连接杆（21）另一端固接正向丝杆（3）一端，所述正向丝杆（3）另一...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉权，
申请(专利权)人：常州觅科检具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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