一种具有回收结构的减速伞制造技术

技术编号:40621831 阅读:18 留言:0更新日期:2024-03-12 22:44
本技术公开了一种具有回收结构的减速伞,包括减速伞布和减速伞绳,所述减速伞布的下端安装设置有若干个减速伞绳,所述减速伞绳的下端外侧设置有回收中空管,通过设置有伸缩回收器结构,从而可以带动伞绳回收辊进行转动回收,伸缩回收器的电动伸缩缸焊接连接在回收箱体上,从而电动伸缩缸便于稳定放置,电动伸缩缸在伸长时,从而带动电机固定板前移,而后电机固定板带动电机机体内侧的电机卡扣转轴套接在伞绳回收辊上,这样电机机体内侧电机卡扣转轴在转动时,可以带动伞绳回收辊进行转动,从而伞绳回收辊便于转动回收减速伞绳,减速伞绳则回收减速伞布,这样整体的自动化回收,从而有效减少人员劳动强度,并且有效提高整体的回收效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速伞,具体涉及一种具有回收结构的减速伞


技术介绍

1、阻力伞也叫减速伞,是用来减小飞机着陆时滑跑速度的伞状工具,通常由主伞、引导伞和伞袋等组成,装在飞机尾部的伞舱内。

2、现有的中国专利cn111038706a,在2020年4月21日公开了一种新型环状稳定减速伞,采用缝合后为椭球形的伞衣,伞衣的形状椭球形,牵顶绳一端连接伞顶,另一端与伞绳汇聚点相连,通过牵顶绳下拉伞顶。采用本专利技术的方案提高了稳定减速伞空中稳定性,可以解决伞兵空降高跳低开时,长时间自由坠落,伞兵自转的现象,上述专利在使用后,需要人员手动来进行回收,不能自动进行回收,这样在回收的时候不是很高效的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种具有回收结构的减速伞,以解决上述
技术介绍
中提出的现有减速伞不能自动进行回收,这样在回收的时候不是很高效的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有回收结构的减速伞,包括减速伞布和减速伞绳,所述减速伞布的下端安装设置有若干个减速伞绳,所述减速伞绳的下端外侧设置有回收中空管,所述回收中空管的下端设置有密封端盖,所述密封端盖的下端设置有回收箱体,所述回收箱体的下端两侧设置有外侧固定块,所述回收箱体的内侧设置有伸缩回收器,所述伸缩回收器的前端设置有伞绳回收辊,所述伸缩回收器与外部控制器电性连接。

3、其中,所述伸缩回收器包括电机机体、电机卡扣转轴、电机固定板和电动伸缩缸,所述电动伸缩缸的活塞杆前端设置有电机固定板,所述电机固定板的前端设置有电机机体,所述电机机体的内侧设置有电机卡扣转轴,所述电动伸缩缸连接在回收箱体上。

4、其中,所述伞绳回收辊包括支撑立板、回收转辊和转轴卡扣槽,所述回收转辊的两端外侧设置有支撑立板,所述回收转辊的外端内侧设置有转轴卡扣槽,所述回收转辊通过转轴卡扣槽连接在伸缩回收器上,所述支撑立板连接在回收箱体,所述回收转辊连接在减速伞绳上。

5、其中,所述密封端盖包括盖板外壳、外侧通孔和组装螺钉,所述盖板外壳的右端内侧设置有外侧通孔,所述盖板外壳的拐角处上设置有组装螺钉,所述盖板外壳通过组装螺钉连接在回收箱体上。

6、其中,所述回收箱体和密封端盖的连接处设置有密封胶垫,且所述回收箱体和密封端盖的闭合外侧对齐。

7、其中,所述回收中空管和密封端盖通过浇铸一体成型,且所述回收中空管和密封端盖的连接处贯通。

8、其中,所述回收中空管的上端通孔处倒圆。

9、综上所述,由于采用了上述技术,本技术的有益效果是:

10、1、本技术中,通过设置有伸缩回收器结构,从而可以带动伞绳回收辊进行转动回收,伸缩回收器的电动伸缩缸焊接连接在回收箱体上,从而电动伸缩缸便于稳定放置,电动伸缩缸在伸长时,从而带动电机固定板前移,而后电机固定板带动电机机体内侧的电机卡扣转轴套接在伞绳回收辊上,这样电机机体内侧电机卡扣转轴在转动时,可以带动伞绳回收辊进行转动,从而伞绳回收辊便于转动回收减速伞绳,减速伞绳则回收减速伞布,这样整体的自动化回收,从而有效减少人员劳动强度,并且有效提高整体的回收效率。

11、2、本技术中,通过设置有伞绳回收辊结构,这样在转动时可以回收,伞绳回收辊的支撑立板焊接连接在回收箱体,从而支撑立板上端的回收转辊便于限位放置,而回收转辊通过转轴卡扣槽连接在伸缩回收器上,这样伸缩回收器内部电机机体带动电机卡扣转轴转动时,从而回收转辊便于缠绕减速伞绳进行回收。

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【技术保护点】

1.一种具有回收结构的减速伞,包括减速伞布(1)和减速伞绳(2),其特征在于:所述减速伞布(1)的下端安装设置有若干个减速伞绳(2),所述减速伞绳(2)的下端外侧设置有回收中空管(4),所述回收中空管(4)的下端设置有密封端盖(5),所述密封端盖(5)的下端设置有回收箱体(3),所述回收箱体(3)的下端两侧设置有外侧固定块(6),所述回收箱体(3)的内侧设置有伸缩回收器(7),所述伸缩回收器(7)的前端设置有伞绳回收辊(8),所述伸缩回收器(7)与外部控制器电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有回收结构的减速伞,其特征在于:所述伸缩回收器(7)包括电机机体(71)、电机卡扣转轴(72)、电机固定板(73)和电动伸缩缸(74),所述电动伸缩缸(74)的活塞杆前端设置有电机固定板(73),所述电机固定板(73)的前端设置有电机机体(71),所述电机机体(71)的内侧设置有电机卡扣转轴(72),所述电动伸缩缸(74)连接在回收箱体(3)上。

3.根据权利要求1所述的一种具有回收结构的减速伞,其特征在于:所述伞绳回收辊(8)包括支撑立板(81)、回收转辊(82)和转轴卡扣槽(83),所述回收转辊(82)的两端外侧设置有支撑立板(81),所述回收转辊(82)的外端内侧设置有转轴卡扣槽(83),所述回收转辊(82)通过转轴卡扣槽(83)连接在伸缩回收器(7)上,所述支撑立板(81)连接在回收箱体(3),所述回收转辊(82)连接在减速伞绳(2)上。

4.根据权利要求1所述的一种具有回收结构的减速伞,其特征在于:所述密封端盖(5)包括盖板外壳(51)、外侧通孔(52)和组装螺钉(53),所述盖板外壳(51)的右端内侧设置有外侧通孔(52),所述盖板外壳(51)的拐角处上设置有组装螺钉(53),所述盖板外壳(51)通过组装螺钉(53)连接在回收箱体(3)上。

5.根据权利要求1所述的一种具有回收结构的减速伞,其特征在于:所述回收箱体(3)和密封端盖(5)的连接处设置有密封胶垫,且所述回收箱体(3)和密封端盖(5)的闭合外侧对齐。

6.根据权利要求1所述的一种具有回收结构的减速伞,其特征在于:所述回收中空管(4)和密封端盖(5)通过浇铸一体成型,且所述回收中空管(4)和密封端盖(5)的连接处贯通。

7.根据权利要求1所述的一种具有回收结构的减速伞,其特征在于:所述回收中空管(4)的上端通孔处倒圆。

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【技术特征摘要】

1.一种具有回收结构的减速伞,包括减速伞布(1)和减速伞绳(2),其特征在于:所述减速伞布(1)的下端安装设置有若干个减速伞绳(2),所述减速伞绳(2)的下端外侧设置有回收中空管(4),所述回收中空管(4)的下端设置有密封端盖(5),所述密封端盖(5)的下端设置有回收箱体(3),所述回收箱体(3)的下端两侧设置有外侧固定块(6),所述回收箱体(3)的内侧设置有伸缩回收器(7),所述伸缩回收器(7)的前端设置有伞绳回收辊(8),所述伸缩回收器(7)与外部控制器电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有回收结构的减速伞,其特征在于:所述伸缩回收器(7)包括电机机体(71)、电机卡扣转轴(72)、电机固定板(73)和电动伸缩缸(74),所述电动伸缩缸(74)的活塞杆前端设置有电机固定板(73),所述电机固定板(73)的前端设置有电机机体(71),所述电机机体(71)的内侧设置有电机卡扣转轴(72),所述电动伸缩缸(74)连接在回收箱体(3)上。

3.根据权利要求1所述的一种具有回收结构的减速伞,其特征在于:所述伞绳回收辊(8)包括支撑立板(81)、回收转辊(82)和转轴卡扣槽(83),所述回收转辊(82)的两端...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡曦孙伟俊李网彬
申请(专利权)人:泰州市佳源机带有限公司
类型:新型
国别省市:

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