【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种焊接工装，尤其是涉及一种热板焊接工装。
技术介绍
1、在钣金冲压连续模中，为保证料带送料顺畅，通常需要将料带浮起一定高度。圆筒类钣金件在使用连续模生产时，由于圆筒件在最后一步切断落料时的连料点在产品顶面的中央(即圆筒件主体位于料带连料点下方)，需要圆筒件主体通过刀口后再对连料点进行切断，圆筒类零件在使用连续模生产时，通常在落料切断时使用固定刀口，但固定刀口的冲裁间隙较小，圆筒件难以准确快速地通过固定刀口，故圆筒件使用连续模生产时的稳定性较差，生产效率较低。在实际生产中也常使用单工序模进行圆筒件的生产，但生产效率低，且模具制作成本高。
2、对于现有的汽车左侧后背门铰链安装板模具，因此亟待一种能解决上述问题的汽车模具来提高工件的冲压质量。此消耗工作人员的体力，且紧固力低，导致定位不准或者使物件变形会影响质量；并且在拆卸过程中过程繁琐，工作量大，影响零件成型质量和制造进度。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种汽车左侧后背门铰链安装板的连续冲型模，解决现有技术中钣金件使用连续模生产时稳定性较差的问题，提高钣金件生产的稳定性及生产效率的问题。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车左侧后背门铰链安装板的连续冲型模，包括上模结构和下模结构，所述的上模结构与下模结构之间设置连续工位，所述的上模结构与下模结构之间还设在工件在各工位传送的输送装置，其特征在于：所述的上模结构和下模结构之间依次设有加工工位，所述的加工工位包括第一冲孔切边工位、第
3、所述的上模结构包括上模座、上垫脚、上模座、上垫板、上夹板以及脱料板。
4、所述的上模结构包括下模座、下托板、下垫脚以及下垫板。
5、所述的冲头组件包括切边冲头、异形冲头、第二切边冲头、预弯上模、压弯上模、切断冲头。
6、本技术的有益效果：提高生产效率；同时，本技术采用连续模，即一套模连续设有多种加工工位，是产品在同一套模具中即可完成整个加工过程，无需更换模具，并且物料的位置更加准确，即提高了零件界面质量，增加光亮带，减少断裂带，保障了零件平面的平整度、使得零件的接触面广、传导性能优异，工业效果明显，具有很好的实用性。
7、以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。
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1.一种汽车左侧后背门铰链安装板的连续冲型模，包括上模结构和下模结构，所述的上模结构与下模结构之间设置连续工位，所述的上模结构与下模结构之间还设在工件在各工位传送的输送装置，其特征在于：所述的上模结构和下模结构之间依次设有加工工位，所述的加工工位包括第一冲孔切边工位、第二字模工位、第三冲孔切边工位、第四冲孔切边工位、第五空步工位、第六向下折弯工位、第七向上折弯工位、第八空步工位、第九冲孔工位、第十切断出料工位，在上模结构中设有与加工工位对应的冲头组件。
2.如权利要求1所述的汽车左侧后背门铰链安装板的连续冲型模，其特征在于：所述的上模结构包括上模座、上垫脚、上模座、上垫板、上夹板以及脱料板。
3.如权利要求1所述的汽车左侧后背门铰链安装板的连续冲型模，其特征在于：所述的上模结构包括下模座、下托板、下垫脚以及下垫板。
4.如权利要求1所述的汽车左侧后背门铰链安装板的连续冲型模，其特征在于：所述的冲头组件包括切边冲头、异形冲头、第二切边冲头、预弯上模、压弯上模、切断冲头。
【技术特征摘要】
1.一种汽车左侧后背门铰链安装板的连续冲型模，包括上模结构和下模结构，所述的上模结构与下模结构之间设置连续工位，所述的上模结构与下模结构之间还设在工件在各工位传送的输送装置，其特征在于：所述的上模结构和下模结构之间依次设有加工工位，所述的加工工位包括第一冲孔切边工位、第二字模工位、第三冲孔切边工位、第四冲孔切边工位、第五空步工位、第六向下折弯工位、第七向上折弯工位、第八空步工位、第九冲孔工位、第十切断出料工位，在上模结构中设有与加工工位对应的冲头组件。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：厉子健，刘中原，谢鹏生，万贤银，
申请(专利权)人：安徽瑞智金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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