一种电梯绳轮的挡绳板制造技术

技术编号:40612602 阅读:22 留言:0更新日期:2024-03-12 22:34
本技术属于电梯技术领域,尤其为一种电梯绳轮的挡绳板,包括安装架和底座,安装架的内壁开设有滑槽,安装架的内部设有减震器,安装架的顶部开设有安装孔,底座的顶部设有立板和挡绳底座,挡绳底座的顶部设有第一挡绳板,立板设置有两组,两组立板之间设有轮轴、加强杆、第一挡绳杆和第二挡绳杆,轮轴上设有绳轮,轮轴与绳轮之间设有轴承,绳轮上开设有绳槽,立板的顶部设有固定板,两组固定板之间设有第二挡绳板。本技术通过设置挡绳底座和第一挡绳板以及固定槽,在电梯升降时对钢丝绳进行限位,防止钢丝绳脱离出绳槽的内部,从而防止钢丝绳发生偏移,从而提高的钢丝绳在收卷时的稳定性,提高运行时的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯,具体为一种电梯绳轮的挡绳板


技术介绍

1、电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。

2、现有技术存在以下问题:

3、1、现有的绳轮在对钢丝绳转入绳轮内的过程中,钢丝绳有时会从滑轮的钢丝绳槽中跳出,导致脱绳现象的发生,使起升过程卡顿、停滞,严重时甚至会造成设备损坏,引发安全事故;

4、2、现有的绳轮组件和绳轮固定组件之间通常采用刚性连接的方式,由于电梯在运行过程中缺少缓冲,导致乘客乘坐舒适感较差。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种电梯绳轮的挡绳板,解决了现今存在的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电梯绳轮的挡绳板,包括安装架和底座,所述安装架的内壁开设有滑槽,所述安装架的内部设有减震器,所述安装架的顶部开设有安装孔,所述底座的顶部设有立板和挡绳底座,所述挡绳底座的顶部设有第一挡绳板,所述立板设置有两组,两组所述立板之间设有轮轴、加强杆、第一挡绳杆和第二挡绳杆,所述轮轴上设有绳轮,所述轮轴与绳轮之间设有轴承,所述绳轮上开设有绳槽,所述立板的顶部设有固定板,两组所述固定板之间设有第二挡绳板。

3、作为本技术的一种优选技术方案,所述底座滑动安装在滑槽的内部,所述减震器设置有多组,所述减震器的顶部固定安装在底座的底部,所述减震器的底部固定安装在安装架的底部。

4、作为本技术的一种优选技术方案,所述挡绳底座设置有多组,多组所述挡绳底座通过第一螺栓固定安装在两组立板之间,所述挡绳底座的顶部与绳轮的表面相贴合。

5、作为本技术的一种优选技术方案,所述第一挡绳板设置有两组,两组所述第一挡绳板相靠近的一侧开设有固定槽,所述固定槽的内部与绳轮的表面相贴合。

6、作为本技术的一种优选技术方案,所述加强杆设置有两组,两组所述加强杆贯穿多组绳轮滑动安装在两组立板之间,两组所述立板相靠近的一侧对应加强杆的位置开设有圆槽,所述加强杆滑动安装在圆槽的内部。

7、作为本技术的一种优选技术方案,所述第一挡绳杆和第二挡绳杆转动安装在两组立板之间,所述第一挡绳杆和第二挡绳杆位于绳轮出绳方向的一端,所述第一挡绳杆和第二挡绳杆与绳轮的表面相贴合。

8、作为本技术的一种优选技术方案,所述固定板为l形设置,所述第二挡绳板为u形设置,两组所述固定板通过第二螺栓固定安装在两组立板相背离的一侧,所述固定板和第二挡绳板一体成型,所述固定板与绳轮的表面相贴合。

9、与现有技术相比,本技术提供了一种电梯绳轮的挡绳板,具备以下

10、有益效果:

11、1、该一种电梯绳轮的挡绳板,通过设置挡绳底座和第一挡绳板以及固定槽,在电梯升降时对钢丝绳进行限位,防止钢丝绳脱离出绳槽的内部,从而防止钢丝绳发生偏移,从而提高的钢丝绳在收卷时的稳定性,提高运行时的安全性。

12、2、该一种电梯绳轮的挡绳板,通过设置减震器,在对电梯的升降过程中通过减震器增加绳轮组件与固定组件之间的缓冲,增加的电梯的减震效果,同时增加了使用寿命。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电梯绳轮的挡绳板,其特征在于:包括安装架(1)和底座(2),所述安装架(1)的内壁开设有滑槽(3),所述安装架(1)的内部设有减震器(4),所述安装架(1)的顶部开设有安装孔(5),所述底座(2)的顶部设有立板(6)和挡绳底座(7),所述挡绳底座(7)的顶部设有第一挡绳板(9),所述立板(6)设置有两组,两组所述立板(6)之间设有轮轴(11)、加强杆(15)、第一挡绳杆(17)和第二挡绳杆(18),所述轮轴(11)上设有绳轮(12),所述轮轴(11)与绳轮(12)之间设有轴承(13),所述绳轮(12)上开设有绳槽(14),所述立板(6)的顶部设有固定板(19),两组所述固定板(19)之间设有第二挡绳板(20)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯绳轮的挡绳板,其特征在于:所述底座(2)滑动安装在滑槽(3)的内部,所述减震器(4)设置有多组,所述减震器(4)的顶部固定安装在底座(2)的底部,所述减震器(4)的底部固定安装在安装架(1)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种电梯绳轮的挡绳板,其特征在于:所述挡绳底座(7)设置有多组,多组所述挡绳底座(7)通过第一螺栓(8)固定安装在两组立板(6)之间,所述挡绳底座(7)的顶部与绳轮(12)的表面相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种电梯绳轮的挡绳板,其特征在于:所述第一挡绳板(9)设置有两组,两组所述第一挡绳板(9)相靠近的一侧开设有固定槽(10),所述固定槽(10)的内部与绳轮(12)的表面相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种电梯绳轮的挡绳板,其特征在于:所述加强杆(15)设置有两组,两组所述加强杆(15)贯穿多组绳轮(12)滑动安装在两组立板(6)之间,两组所述立板(6)相靠近的一侧对应加强杆(15)的位置开设有圆槽(16),所述加强杆(15)滑动安装在圆槽(16)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种电梯绳轮的挡绳板,其特征在于:所述第一挡绳杆(17)和第二挡绳杆(18)转动安装在两组立板(6)之间,所述第一挡绳杆(17)和第二挡绳杆(18)位于绳轮(12)出绳方向的一端,所述第一挡绳杆(17)和第二挡绳杆(18)与绳轮(12)的表面相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种电梯绳轮的挡绳板,其特征在于:所述固定板(19)为L形设置,所述第二挡绳板(20)为U形设置,两组所述固定板(19)通过第二螺栓(21)固定安装在两组立板(6)相背离的一侧,所述固定板(19)和第二挡绳板(20)一体成型,所述固定板(19)与绳轮(12)的表面相贴合。

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【技术特征摘要】

1.一种电梯绳轮的挡绳板,其特征在于:包括安装架(1)和底座(2),所述安装架(1)的内壁开设有滑槽(3),所述安装架(1)的内部设有减震器(4),所述安装架(1)的顶部开设有安装孔(5),所述底座(2)的顶部设有立板(6)和挡绳底座(7),所述挡绳底座(7)的顶部设有第一挡绳板(9),所述立板(6)设置有两组,两组所述立板(6)之间设有轮轴(11)、加强杆(15)、第一挡绳杆(17)和第二挡绳杆(18),所述轮轴(11)上设有绳轮(12),所述轮轴(11)与绳轮(12)之间设有轴承(13),所述绳轮(12)上开设有绳槽(14),所述立板(6)的顶部设有固定板(19),两组所述固定板(19)之间设有第二挡绳板(20)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯绳轮的挡绳板,其特征在于:所述底座(2)滑动安装在滑槽(3)的内部,所述减震器(4)设置有多组,所述减震器(4)的顶部固定安装在底座(2)的底部,所述减震器(4)的底部固定安装在安装架(1)的底部。

3.根据权利要求1所述的一种电梯绳轮的挡绳板,其特征在于:所述挡绳底座(7)设置有多组,多组所述挡绳底座(7)通过第一螺栓(8)固定安装在两组立板(6)之间,所述挡绳底座(7)的顶部与绳轮(12)的表面相贴合。

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【专利技术属性】
技术研发人员:梁建新顾其能陆建新
申请(专利权)人:苏州德菱邑铖精工机械股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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