一种L架交换台的锁扣结构制造技术

技术编号:40612177 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-12 22:33
本申请公开了一种L架交换台的锁扣结构,所述锁扣结构设置于交换台主体的顶部上,所述锁扣结构包括定位盖、转动轴、摆动锁扣以及驱动组件,所述定位盖设置于所述交换台主体的顶部一侧上,所述转动轴转动连接于所述定位盖的内侧壁上,所述摆动锁扣设置于所述转动轴上,所述摆动锁扣的锁扣端与外部小推车的扣孔端相锁紧,所述驱动组件设置于所述交换台主体与所述摆动锁扣之间,以驱动所述摆动锁扣进行摆动。本申请能够将交换台主体与外部小推车进行相互锁紧,从而使得装有生产板的L架稳定地推动至交换台主体的顶部上。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及无尘室清洗辅助设备的,尤其是涉及一种l架交换台的锁扣结构。


技术介绍

1、目前线路板的生产制作所要求的环境洁净度很高,有百级、千级的洁净室无尘房,所有的生产物料从外部进入到洁净室无尘房都需要通过风淋门,经过风淋后,才能进入到洁净室无尘房。

2、相关技术的外部生产物料进入洁净室无尘房时,先通过小推车拉载装有生产板的l架推到风淋门前,然后将小推车缓慢推至紧贴风淋门内的交换台,将小推车上的l架推到至交换台上,再拉走小推车,然后通过风淋清洁交换台和装有生产板的l架,风淋过后,洁净室无尘内的员工直接将交换台上的l架再次推到洁净室无尘房内的小推车上,最后员工将小推车上风淋后的l架和生产板拉走,从而完成l架和生产板的风淋过程。

3、针对上述中的相关技术,专利技术人认为:将小推车缓慢推至紧贴风淋门内的交换台,将小推车上的l架推到至交换台上的过程中,容易使得小推车出现移动而导致小推车与交换台脱离,从而导致l架不能推到至交换台上的情况发生。


技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种l架交换台的锁扣结构,以解决将小推车上的l架推到至交换台上的过程中,容易使得小推车出现移动而导致小推车与交换台脱离,从而导致l架不能推到至交换台上的情况发生的问题。

2、本申请提供的一种l架交换台的锁扣结构采用如下的技术方案:

3、一种l架交换台的锁扣结构,所述锁扣结构设置于交换台主体的顶部上,所述锁扣结构包括定位盖、转动轴、摆动锁扣以及驱动组件,所述定位盖设置于所述交换台主体的顶部一侧上,所述转动轴转动连接于所述定位盖的内侧壁上,所述摆动锁扣设置于所述转动轴上,所述摆动锁扣的锁扣端与外部小推车的扣孔端相锁紧,所述驱动组件设置于所述交换台主体与所述摆动锁扣之间,以驱动所述摆动锁扣进行摆动。

4、进一步地,所述摆动锁扣包括固定部、锁扣部以及连接部,所述固定部、所述锁扣部以及所述连接部均设置有两个,两所述固定部的一端均对称设置于所述转动轴上,两所述锁扣部分别连接在两所述固定部远离所述转动轴的一端上,且两所述锁扣部与外部小推车的扣孔端相锁紧,两所述连接部分别连接在两所述固定部靠近所述转动轴的一端上,且两所述连接部均远离所述固定部的一端同时与所述驱动组件的驱动端相连接。

5、进一步地,所述驱动组件包括气缸、推动套以及固定杆,所述气缸设置于所述交换台主体的内侧壁上,所述固定杆设置于两所述连接部之间处,所述推动套的一端与所述气缸的活塞杆相连接,所述推动套的另一端套设于所述固定杆的杆身上。

6、进一步地,所述锁扣部远离所述固定部的一端倾斜向下设置。

7、进一步地,两所述锁扣部均远离所述固定部的一端之间设置有锁扣杆,所述锁扣杆与外部小推车的扣孔端相锁紧。

8、进一步地,所述锁扣杆上套设有防滑套。

9、进一步地,所述交换台主体的前后两侧上还设置有安装板,两所述安装板上均对称设置有磁簧感应器,所述磁簧感应器与所述气缸电连接,以用于感应外部小推车是否到位。

10、进一步地,所述安装板上还设置有缓冲胶板。

11、进一步地,所述定位盖与所述交换台主体之间设置有紧固组件,所述紧固组件用于对所述定位盖进行紧固安装。

12、进一步地,所述紧固组件包括紧固板和紧固螺栓,所述紧固板设置于所述定位盖的底部,所述紧固板的两侧均开设有与所述紧固螺栓相配合的紧固孔,所述交换台主体的顶部上开设有与所述紧固孔相对应的螺纹孔,所述螺纹孔与所述紧固螺栓螺纹连接。

13、与现有技术相比,本申请的有益效果在于:当外部小推车紧贴在交换台主体的一侧时,定位盖的前端部分伸进外部小推车的扣孔端内,以对外部小推车进行有效定位,然后在驱动组件的驱动作用下,使得摆动锁扣锁紧在外部小推车的扣孔端内侧上,从而使得交换台主体与外部小推车进行相互锁紧,进而使得装有生产板的l架稳定地推动至交换台主体的顶部上。

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【技术保护点】

1.一种L架交换台的锁扣结构,所述锁扣结构设置于交换台主体(1)的顶部上,其特征在于:所述锁扣结构包括定位盖(2)、转动轴(21)、摆动锁扣(22)以及驱动组件,所述定位盖(2)设置于所述交换台主体(1)的顶部一侧上,所述转动轴(21)转动连接于所述定位盖(2)的内侧壁上,所述摆动锁扣(22)设置于所述转动轴(21)上,所述摆动锁扣(22)的锁扣端与外部小推车的扣孔端相锁紧,所述驱动组件设置于所述交换台主体(1)与所述摆动锁扣(22)之间,以驱动所述摆动锁扣(22)进行摆动。

2.根据权利要求1所述的一种L架交换台的锁扣结构,其特征在于:所述摆动锁扣(22)包括固定部(221)、锁扣部(222)以及连接部(223),所述固定部(221)、所述锁扣部(222)以及所述连接部(223)均设置有两个,两所述固定部(221)的一端均对称设置于所述转动轴(21)上,两所述锁扣部(222)分别连接在两所述固定部(221)远离所述转动轴(21)的一端上,且两所述锁扣部(222)与外部小推车的扣孔端相锁紧,两所述连接部(223)分别连接在两所述固定部(221)靠近所述转动轴(21)的一端上,且两所述连接部(223)均远离所述固定部(221)的一端同时与所述驱动组件的驱动端相连接。

3.根据权利要求2所述的一种L架交换台的锁扣结构,其特征在于:所述驱动组件包括气缸(3)、推动套(31)以及固定杆(32),所述气缸(3)设置于所述交换台主体(1)的内侧壁上,所述固定杆(32)设置于两所述连接部(223)之间处,所述推动套(31)的一端与所述气缸(3)的活塞杆相连接,所述推动套(31)的另一端套设于所述固定杆(32)的杆身上。

4.根据权利要求2所述的一种L架交换台的锁扣结构,其特征在于:所述锁扣部(222)远离所述固定部(221)的一端倾斜向下设置。

5.根据权利要求2所述的一种L架交换台的锁扣结构,其特征在于:两所述锁扣部(222)均远离所述固定部(221)的一端之间设置有锁扣杆(224),所述锁扣杆(224)与外部小推车的扣孔端相锁紧。

6.根据权利要求5所述的一种L架交换台的锁扣结构,其特征在于:所述锁扣杆(224)上套设有防滑套(225)。

7.根据权利要求3所述的一种L架交换台的锁扣结构,其特征在于:所述交换台主体(1)的前后两侧上还设置有安装板(4),两所述安装板(4)上均对称设置有磁簧感应器(41),所述磁簧感应器(41)与所述气缸(3)电连接,以用于感应外部小推车是否到位。

8.根据权利要求7所述的一种L架交换台的锁扣结构,其特征在于:所述安装板(4)上还设置有缓冲胶板(42)。

9.根据权利要求1所述的一种L架交换台的锁扣结构,其特征在于:所述定位盖(2)与所述交换台主体(1)之间设置有紧固组件,所述紧固组件用于对所述定位盖(2)进行紧固安装。

10.根据权利要求9所述的一种L架交换台的锁扣结构,其特征在于:所述紧固组件包括紧固板(5)和紧固螺栓(6),所述紧固板(5)设置于所述定位盖(2)的底部,所述紧固板(5)的两侧均开设有与所述紧固螺栓(6)相配合的紧固孔,所述交换台主体(1)的顶部上开设有与所述紧固孔相对应的螺纹孔,所述螺纹孔与所述紧固螺栓(6)螺纹连接。

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【技术特征摘要】

1.一种l架交换台的锁扣结构,所述锁扣结构设置于交换台主体(1)的顶部上,其特征在于:所述锁扣结构包括定位盖(2)、转动轴(21)、摆动锁扣(22)以及驱动组件,所述定位盖(2)设置于所述交换台主体(1)的顶部一侧上,所述转动轴(21)转动连接于所述定位盖(2)的内侧壁上,所述摆动锁扣(22)设置于所述转动轴(21)上,所述摆动锁扣(22)的锁扣端与外部小推车的扣孔端相锁紧,所述驱动组件设置于所述交换台主体(1)与所述摆动锁扣(22)之间,以驱动所述摆动锁扣(22)进行摆动。

2.根据权利要求1所述的一种l架交换台的锁扣结构,其特征在于:所述摆动锁扣(22)包括固定部(221)、锁扣部(222)以及连接部(223),所述固定部(221)、所述锁扣部(222)以及所述连接部(223)均设置有两个,两所述固定部(221)的一端均对称设置于所述转动轴(21)上,两所述锁扣部(222)分别连接在两所述固定部(221)远离所述转动轴(21)的一端上,且两所述锁扣部(222)与外部小推车的扣孔端相锁紧,两所述连接部(223)分别连接在两所述固定部(221)靠近所述转动轴(21)的一端上,且两所述连接部(223)均远离所述固定部(221)的一端同时与所述驱动组件的驱动端相连接。

3.根据权利要求2所述的一种l架交换台的锁扣结构,其特征在于:所述驱动组件包括气缸(3)、推动套(31)以及固定杆(32),所述气缸(3)设置于所述交换台主体(1)的内侧壁上,所述固定杆(32)设置于两所述连接部(223)之间处,所述推动套(31)的一端与所述气缸(3)的活塞杆相连接,所述推动套(31)...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯传阳黄裕禄蓝威龙
申请(专利权)人:安捷利美维电子厦门有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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