【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械制造，特别是涉及一种旋转轴供气夹紧机构。
技术介绍
1、现有夹紧机构如需在转台等旋转机构上使用时，为了保持气路的供给畅通，需购买标准的气路滑环，成本高昂，且体积较大，不利于非标结构的设计，且当密封件损坏时需更换整套气路滑环。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术为了解决上述
技术介绍
中提到的技术问题，提出了一种旋转轴供气夹紧机构，该夹紧机构可在转台等旋转机构上使用，通过该机构可在高速旋转的工作台上保持气路的供给畅通，如旋转焊接时需保证工装在旋转过程中保证足够的夹紧力时。该机构通过环形的气路通道使工装在任意角度时都能保证稳定的气压供给所带来的稳定的夹紧力。
2、为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种旋转轴供气夹紧机构，包括电机轴、联轴器、旋转轴、充气口、气缸、升降底座、升降块和夹块，电机的电机轴通过联轴器驱动旋转轴，所述旋转轴上设置有充气口，所述旋转轴中空，充气口与旋转轴的中空部分联通，所述旋转轴的中空部分端头与气缸进气端联通，所述气缸另一端依次连接升降底座和升降块，所述升降块前方固定有夹块，所述升降块与夹块夹紧工件。
3、更进一步地，所述旋转轴和气缸间设置有气缸底座，所述气缸固定在气缸底座上。
4、更进一步地，所述旋转轴和气缸底座之间夹有密封圈。
5、更进一步地，电机轴带动旋转轴转动，旋转轴带动升降块和夹块及被夹紧的工件一起旋转。
6、与现有技术相比，本专利技术所述的一种旋转轴供气夹紧机构的有益
7、（1）该机构结构简单稳定，配件更换简单方便，并且不受转速影响。
8、（2）现有技术的常规气滑环使用寿命达到极限时需整体更换，该结构只需更换密封件即可，且机构整体占用空间极小，适用于各种空间狭小的旋转机构。
9、（3）本专利技术可节省设备空间通过自制旋转轴和常用的密封件形成气路，使工装可在高速的旋转中仍然有不间断的压缩空气供给，无需担心气管的缠绕问题，当密封件因长时间工作导致磨损漏气时，可更换单独的密封件。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种旋转轴供气夹紧机构，其特征在于：包括电机轴（1）、联轴器（2）、旋转轴（3）、充气口（6）、气缸（7）、升降底座（8）、升降块（10）和夹块（14），电机的电机轴（1）通过联轴器（2）驱动旋转轴（3），所述旋转轴（3）上设置有充气口（6），所述旋转轴（3）中空，充气口（6）与旋转轴（3）的中空部分联通，所述旋转轴（3）的中空部分端头与气缸（7）进气端联通，所述气缸（7）另一端依次连接升降底座（8）和升降块（10），所述升降块（10）前方固定有夹块（14），所述升降块（10）与夹块（14）夹紧工件（11）。
2.根据权利要求1所述的旋转轴供气夹紧机构，其特征在于：所述旋转轴（3）和气缸（7）间设置有气缸底座（5），所述气缸（7）固定在气缸底座（5）上。
3.根据权利要求2所述的旋转轴供气夹紧机构，其特征在于：所述旋转轴（3）和气缸底座（5）之间夹有密封圈（4）。
4.根据权利要求2所述的旋转轴供气夹紧机构，其特征在于：电机轴（1）带动旋转轴（3）转动，旋转轴（3）带动升降块（10）和夹块（14）及被夹紧的工件（11）一起旋转。
【技术特征摘要】
1.一种旋转轴供气夹紧机构，其特征在于：包括电机轴（1）、联轴器（2）、旋转轴（3）、充气口（6）、气缸（7）、升降底座（8）、升降块（10）和夹块（14），电机的电机轴（1）通过联轴器（2）驱动旋转轴（3），所述旋转轴（3）上设置有充气口（6），所述旋转轴（3）中空，充气口（6）与旋转轴（3）的中空部分联通，所述旋转轴（3）的中空部分端头与气缸（7）进气端联通，所述气缸（7）另一端依次连接升降底座（8）和升降块（10），所述升降块（10）前方固定有夹块（14），所述升降块（10）与夹块...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜亮，谭世江，王琳敬，
申请(专利权)人：吉林省华域智能自动化有限公司，
类型：发明
国别省市：
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