【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车，特别是涉及一种车辆的电池数据处理方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。
技术介绍
1、随着汽车技术的发展，作为三电之一的电池，对于电车的安全性、动力性与经济性有重要意义。为了充分评估电池的性能，一般需要通过进行台架试验进行测试，以测试电池基本的安全指标、电池的性能指标等，因此，试验测试数据必不可少。
2、目前，各种整车路试的工况数据是台架试验的试验测试数据的来源，但由于工况数据斑驳不全，若直接将这些数据用于台架试验，会导致台架试验的可靠性较低。传统技术中，对用于电池的台架试验的工况数据进行处理的研究较少，导致台架试验的试验有效性较低。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够通过对车辆的实车工况数据进行处理，以确保后续台架试验的有效性的车辆的电池数据处理方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。
2、第一方面，本申请提供了一种车辆的电池数据处理方法，包括：
3、获取车辆的实车工况数据；
4、基于所述实车工况数据进行筛选处理，获得电池参数；所述电池参数包括电池在多个时间点对应的电流和电芯温度；
5、基于各所述时间点的电流和电芯温度，确定每一个时间点的电流阈值；
6、若存在任一时间点的电流与电流阈值的关系满足预设电流调整条件，则针对该时间点的电流进行调整，获得调整电流，并在调整后返回基于各所述时间点的电流和电芯温度，确定每一个时间点的电流阈值的步骤
7、基于所述实车工况数据进行数据类型筛选，获得初始电池参数；
8、去除所述初始电池参数中存在的异常电池参数和无效电池参数，获得电池参数。在其中一个实施例中，所述方法还包括：
9、计算所述初始电池参数的平均值；
10、基于所述平均值，获得所述初始电池参数的标准差；
11、根据所述初始电池参数和所述标准差，确定所述初始电池参数中存在的异常电池参数。在其中一个实施例中，所述基于各所述时间点的电流和电芯温度，确定每一个时间点的电流阈值，包括：
12、从各所述时间点中选取一个时间点为当前时间点；
13、基于所述当前时间点、所述当前时间点对应的电流，以及所述当前时间点的在前时间点对应的在前电池荷电状态，计算得到所述当前时间点对应的当前电池荷电状态；
14、将所述当前时间的下一个时间点更新为新的当前时间点，并返回基于所述当前时间点、所述当前时间点对应的电流，以及所述当前时间点的在前时间点对应的在前电池荷电状态，计算得到所述当前时间点对应的当前电池荷电状态的步骤，直至计算得到每一个时间点的当前电池荷电状态时停止；
15、根据所述每一个时间点的当前电池荷电状态和电芯温度，确定每一个时间点的电流阈值。
16、在其中一个实施例中，所述根据所述每一个时间点的当前电池荷电状态和电芯温度，确定每一个时间点的电流阈值，包括：
17、针对每一个时间点的当前电池荷电状态和电芯温度，基于所针对时间点的电芯温度、当前电池荷电状态进行查表，获得所针对时间点的电流阈值。
18、在其中一个实施例中，若存在任一时间点的电流大于等于电流阈值，则确定满足预设电流调整条件；
19、获取与该时间点关联的电池荷电状态、电流，并根据所述关联的电池荷电状态、电流进行插值计算，确定该时间点的调整电流。
20、第二方面，本申请还提供了一种车辆的电池数据处理装置，包括：
21、数据获取模块，用于获取车辆的实车工况数据；
22、筛选模块，用于基于所述实车工况数据进行筛选处理，获得电池参数；所述电池参数包括电池在多个时间点对应的电流和电芯温度；
23、电流阈值确定模块，用于基于各所述时间点的电流和电芯温度，确定每一个时间点的电流阈值；
24、电流调整模块，用于若存在任一时间点的电流与电流阈值的关系满足预设电流调整条件，则针对该时间点的电流进行调整，获得调整电流，并在调整后返回基于各所述时间点的电流和电芯温度，确定每一个时间点的电流阈值的步骤，直至达到预设停止条件时停止。
25、第三方面，本申请还提供了一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：
26、获取车辆的实车工况数据；
27、基于所述实车工况数据进行筛选处理，获得电池参数；所述电池参数包括电池在多个时间点对应的电流和电芯温度；
28、基于各所述时间点的电流和电芯温度，确定每一个时间点的电流阈值；
29、若存在任一时间点的电流与电流阈值的关系满足预设电流调整条件，则针对该时间点的电流进行调整，获得调整电流，并在调整后返回基于各所述时间点的电流和电芯温度，确定每一个时间点的电流阈值的步骤，直至达到预设停止条件时停止。
30、第四方面，本申请还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：
31、获取车辆的实车工况数据；
32、基于所述实车工况数据进行筛选处理，获得电池参数；所述电池参数包括电池在多个时间点对应的电流和电芯温度；
33、基于各所述时间点的电流和电芯温度，确定每一个时间点的电流阈值；
34、若存在任一时间点的电流与电流阈值的关系满足预设电流调整条件，则针对该时间点的电流进行调整，获得调整电流，并在调整后返回基于各所述时间点的电流和电芯温度，确定每一个时间点的电流阈值的步骤，直至达到预设停止条件时停止。
35、第五方面，本申请还提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：
36、获取车辆的实车工况数据；
37、基于所述实车工况数据进行筛选处理，获得电池参数；所述电池参数包括电池在多个时间点对应的电流和电芯温度；
38、基于各所述时间点的电流和电芯温度，确定每一个时间点的电流阈值；
39、若存在任一时间点的电流与电流阈值的关系满足预设电流调整条件，则针对该时间点的电流进行调整，获得调整电流，并在调整后返回基于各所述时间点的电流和电芯温度，确定每一个时间点的电流阈值的步骤，直至达到预设停止条件时停止。
40、上述车辆的电池数据处理方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品，获取车辆的实车工况数据；基于实车工况数据进行筛选处理，获得电池参数；电池参数包括电池在多个时间点对应的电流和电芯温度；基于各时间点的电流和电芯温度，确定每一个时间点的电流阈值；若存在任一时间点的电流与电流阈值的关系满足预设电流调整条件，则针对该时间点的电流进行调整，获得调整电流，并在调整后返回基于各时间点的电流和本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆的电池数据处理方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述实车工况数据进行筛选处理，获得电池参数，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于各所述时间点的电流和电芯温度，确定每一个时间点的电流阈值，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述每一个时间点的当前电池荷电状态和电芯温度，确定每一个时间点的电流阈值，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若存在任一时间点的电流与电流阈值的关系满足预设电流调整条件，则针对该时间点的电流进行调整，获得调整电流，包括：
7.一种车辆的电池数据处理装置，其特征在于，所述装置包括：
8.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特
10.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆的电池数据处理方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述实车工况数据进行筛选处理，获得电池参数，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于各所述时间点的电流和电芯温度，确定每一个时间点的电流阈值，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述每一个时间点的当前电池荷电状态和电芯温度，确定每一个时间点的电流阈值，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若存在任一时间点的电流与电流阈...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹鹏，李松松，项小雷，姜聪慧，高洁鹏，刘佳辉，刘健余，赵帅，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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