【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件检测相关领域，尤其涉及一种可调式汽车配件厚度检测装置。
技术介绍
1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，不同的汽车配件需要根据设计需求的厚度去制作，因此汽车配件在制作后都需要经过厚度检测装置检测，厚度检测装置可对汽车配件厚度进行测量检测，以便查看配件厚度是否达到设计厚度。
2、现有专利：cn218524111u，公开了一种汽车配件厚度检测装置，包括调节机构、夹紧机构、第一固定机构、第二固定机构、顶台、红外测距仪和显示屏，所述夹紧机构设置于所述调节机构的顶部，所述第一固定机构和所述第二固定机构设置于所述夹紧机构顶部的左右两侧；所述调节机构包括底座、横移槽、横向调节丝杆、横向调节套管和驱动电机；所述夹紧机构包括固定座、夹紧调节槽、夹紧丝杆、夹紧套管、微调齿盘和速调齿盘；所述第一固定机构包括固定板、夹紧盘、旋轴和旋盘；所述第二固定机构包括固定板、夹紧盘和阻尼转轴。该技术不仅能够对不同尺寸的规整汽车配件进行厚度检测，同时也可以对形状不规整的汽车配件进行厚度检测，检测精度更加精确。
3、上述专利或现有厚度检测装置存在以下问题：
4、现有厚度检测装置为了避免汽车配件在检测过程中发生偏移，都需要将其夹持固定在置物台上，然而现有多数的厚度检测装置都是采用人工手动固定的，手动固定不仅费时费力，而且还容易因工作人员过度旋钮而使被夹持
技术实现思路
1、因此，为了解决上述不足，本技术提供一种可调式汽车配件厚度检测装置。
2、为了实现上述目的，本技术采取以下技术方案：一种可调式汽车配件厚度检测装置，包括置物台，所述置物台边部设有安装板，所述置物台上设有安装架，并在安装架上安装有机体，与机体相连接的电源线，所述机体面向置物台顶端面的表面设有红外检测仪，所述置物台内部设有收夹装置，所述收夹装置包括固定盒，固定盒安装于置物台内部，固定盒的中部横穿有正反螺杆，所述正反螺杆中部设有从动齿，与从动齿相连接的驱动齿，所述固定盒表面安装有电机，所述驱动齿装配在电机输出轴上，与所述正反螺杆螺纹连接的滑块，并在滑块的表面安装有限位杆和连接杆，限位杆和连接杆均沿置物台内壁滑动，所述连接杆上端安装有收夹块，所述收夹块表面设有压件结构。
3、优选的，所述压件结构包括插入收夹块内部的滑杆，所述滑杆设有至少一个且安装于横板的底端，所述滑杆底端设有拉板，并在滑杆的表面设有弹簧，与横板相固定的压件板。
4、优选的，所述正反螺杆的左右两端上均设有滑块，并且均与正反螺杆螺纹连接，两端所述滑块配套的结构相同。
5、优选的，所述滑块的上端设有平滑板，平滑板设有两个且位于滑块的前后两端，平滑板的顶端面呈光滑抛光面，并且该表面贴于置物台的内侧表面。
6、优选的，所述连接杆的上端设有平衡杆，平衡杆前后两端的端部分别固定在收夹块与连接杆相连接面的前后两端。
7、优选的，所述收夹块与配件相贴合的表面下端设有卡口，卡口向收夹块内部凹陷。
8、优选的，所述压件板的下端设有斜面，该斜面的倾斜角度不大于七十度。
9、优选的，所述收夹块的内部上端装配有固定环，所述滑杆贯穿于固定环的中部，并且滑杆沿固定环内壁滑动连接。
10、本技术的有益效果：
11、本技术通过设有收夹装置，需要检测厚度的汽车配件放置在置物台表面上时，然后开启电机，电机驱动滑块而通过连接杆推动收夹块移动，然后收夹块会对置物台上的汽车配件进行收夹夹持，通过收夹块对汽车配件夹持，可避免人工手动驱动夹持，并且不会人工过度转动而造成对汽车配件夹持过紧，造成汽车配件发生形变。
12、进一步，通过设有压件结构，收夹块移动对汽车配件夹持后，压件板会压在被夹持的汽车配件上，然后通过压件板会对该汽车配件的按压，可有效的抑制汽车配件在受到夹持后发生鼓起的现象。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种可调式汽车配件厚度检测装置，包括置物台（1），所述置物台（1）边部设有安装板（2），所述置物台（1）上设有安装架（3），并在安装架（3）上安装有机体（4），与机体（4）相连接的电源线（5），所述机体（4）面向置物台（1）顶端面的表面设有红外检测仪（6）；
2.根据权利要求1所述一种可调式汽车配件厚度检测装置，其特征在于：所述压件结构（70）包括插入收夹块（79）内部的滑杆（701），所述滑杆（701）设有至少一个且安装于横板（702）的底端，所述滑杆（701）底端设有拉板（703），并在滑杆（701）的表面设有弹簧（704），与横板（702）相固定的压件板（705）。
3.根据权利要求2所述一种可调式汽车配件厚度检测装置，其特征在于：所述正反螺杆（72）的左右两端上均设有滑块（76），并且均与正反螺杆（72）螺纹连接，两端所述滑块（76）配套的结构相同。
4.根据权利要求3所述一种可调式汽车配件厚度检测装置，其特征在于：所述滑块（76）的上端设有平滑板（761），平滑板（761）设有两个且位于滑块（76）的前后两端，平滑板（761）的顶
5.根据权利要求3所述一种可调式汽车配件厚度检测装置，其特征在于：所述连接杆（78）的上端设有平衡杆（781），平衡杆（781）前后两端的端部分别固定在收夹块（79）与连接杆（78）相连接面的前后两端。
6.根据权利要求5所述一种可调式汽车配件厚度检测装置，其特征在于：所述收夹块（79）与配件相贴合的表面下端设有卡口（791），卡口（791）向收夹块（79）内部凹陷。
7.根据权利要求3所述一种可调式汽车配件厚度检测装置，其特征在于：所述压件板（705）的下端设有斜面（706），该斜面（706）的倾斜角度不大于七十度。
8.根据权利要求7所述一种可调式汽车配件厚度检测装置，其特征在于：所述收夹块（79）的内部上端装配有固定环（707），所述滑杆（701）贯穿于固定环（707）的中部，并且滑杆（701）沿固定环（707）内壁滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种可调式汽车配件厚度检测装置，包括置物台（1），所述置物台（1）边部设有安装板（2），所述置物台（1）上设有安装架（3），并在安装架（3）上安装有机体（4），与机体（4）相连接的电源线（5），所述机体（4）面向置物台（1）顶端面的表面设有红外检测仪（6）；
2.根据权利要求1所述一种可调式汽车配件厚度检测装置，其特征在于：所述压件结构（70）包括插入收夹块（79）内部的滑杆（701），所述滑杆（701）设有至少一个且安装于横板（702）的底端，所述滑杆（701）底端设有拉板（703），并在滑杆（701）的表面设有弹簧（704），与横板（702）相固定的压件板（705）。
3.根据权利要求2所述一种可调式汽车配件厚度检测装置，其特征在于：所述正反螺杆（72）的左右两端上均设有滑块（76），并且均与正反螺杆（72）螺纹连接，两端所述滑块（76）配套的结构相同。
4.根据权利要求3所述一种可调式汽车配件厚度检测装置，其特征在于：所述滑块（76）的上端设有平滑板（761），平...
【专利技术属性】
技术研发人员：岳慧敏，陈向东，陈青玉，
申请(专利权)人：松原市昆聪科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。