一种多点干油泵制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多点干油泵，包括泵体、动力装置、油脂增压偶件柱塞分配器，所述的泵体包括底座和储油箱，储油箱设置在底座上面，储油箱内设有油脂压入板，所述动力装置包括与底座固定连接的电机和蜗轮蜗杆减速机，油脂增压偶件柱塞分配器与动力装置之间设有传动装置，所述的油脂增压偶件柱塞分配器设有多对柱塞，所述柱塞设有调节出油量的调节螺栓，油脂增压偶件柱塞分配器转动轴固定设置有压油板。本实用新型专利技术能耗小、压力大、能满足不同润滑点对润滑脂不同需求的多点干油泵，或对润滑油不同需求的多点润滑泵。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种润滑泵，尤其是一种多点干油泵。
技术介绍
在煤炭、化工、建材、矿山、冶金、石油、机械、造纸等行业许多大中型设备的润滑，以及油脂密封使用设备的润滑方法，由于工作条件差，加注不方便、不及时等原因，易造成润滑不良，造成摩擦系数和摩擦阻力增大，密封不严，从而缩短机件寿命或损坏机件。现有的干油泵的电动机大多为横向，占用空间较大，且针对电动机需要竖向放置的地方无法安装。
技术实现思路
本技术提供了一种能耗小、压力大、能满足不同润滑点对润滑脂不同需求的多点干油泵。本技术为了解决技术问题所采用的技术方案是：本技术的主体是一种多点干油泵，包括泵体、动力装置、油脂增压偶件柱塞分配器，其特征在于：所述的泵体包括底座和储油箱，储油箱设置在底座上面，储油箱内设有油脂压入板，油脂压入板与竖直设置在底板内的压入板传动轴固定连接，所述动力装置包括与底座固定连接的电机和减速机，所述油脂增压偶件柱塞分配器固定设置在底座内，油脂增压偶件柱塞分配器与动力装置之间设有传动装置，所述传动装置包括与减速机的输出轴固定连接的主动锥齿轮，主动锥齿轮与固定设置在压入板传动轴上的第一从动锥齿轮相啮合，所述的第一从动锥齿轮与固定设置在油脂增压偶件柱塞分配器转动轴上的第二从动锥齿轮相啮合，所述电机的轴线与减速机的轴线异面垂直，减速机的轴线与油脂增压偶件柱塞分配器转动轴的轴线位于同一水平线上。所述的油脂增压偶件柱塞分配器设有多对柱塞，所述柱塞设有调节出油量的调节螺栓，油脂增压偶件柱塞分配器转动轴固定设置有压油板。所述的减速器包括蜗轮或斜齿轮、蜗杆和固定架，蜗轮或斜齿轮与蜗杆相啮合，蜗轮或斜齿轮上连接输出轴。所述减速机减速比为1:7.5~1:200。由于采用了上述结构，本技术能耗小、压力大，可以对多个润滑点自动、定时润滑，由于每个润滑点都单独使用一个柱塞，且柱塞的行程可通过出油量调节螺栓进行调节，因而可以根据不同润滑点的需要供应不同量的润滑脂，由于所述的减速机、电机与储油箱平行放置，减少了本技术的放置面积，使用更加方便。附图说明图1是本技术一种实施例的结构示意图。图2是本技术一种实施例的传动原理图。-->具体实施方式如图所示，本技术是一种多点干油泵，包括泵体、动力装置、油脂增压偶件柱塞分配器7，其特征在于：所述的泵体包括底座1和储油箱2，储油箱2设置在底座1上面，储油箱2内设有油脂压入板3，油脂压入板3与竖直设置在底板1内的压入板传动轴4固定连接，所述动力装置包括与底座1固定连接的电机5和减速机6，所述油脂增压偶件柱塞分配器7固定设置在底座1内，油脂增压偶件柱塞分配器7与动力装置之间设有传动装置，所述传动装置包括与减速机6的输出轴固定连接的主动锥齿轮9，主动锥齿轮9与固定设置在压入板传动轴4上的第一从动锥齿轮10相啮合，所述的第一从动锥齿轮10与固定设置在油脂增压偶件柱塞分配器转动轴11上的第二从动锥齿轮12相啮合，所述电机5的轴线与减速机6的轴线异面垂直，减速机6的轴线与油脂增压偶件柱塞分配器转动轴11的轴线位于同一水平线上。所述的油脂增压偶件柱塞分配器7设有多对柱塞，所述柱塞设有调节出油量的调节螺栓13，油脂增压偶件柱塞分配器转动轴11固定设置有压油板14。所述的减速器6包括蜗轮15或斜齿轮、蜗杆8和固定架16，蜗轮15斜齿轮与蜗杆8相啮合，蜗轮15或斜齿轮上连接输出轴。所述减速机6减速比为1:7.5~1:200。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多点干油泵，包括泵体、动力装置、油脂增压偶件柱塞分配器（７），其特征在于：所述的泵体包括底座（１）和储油箱（２），储油箱（２）设置在底座（１）上面，储油箱（２）内设有油脂压入板（３），油脂压入板（３）与竖直设置在底板（１）内的压入板传动轴（４）固定连接，所述动力装置包括与底座（１）固定连接的电机（５）和减速机（６），所述油脂增压偶件柱塞分配器（７）固定设置在底座（１）内，油脂增压偶件柱塞分配器（７）与动力装置之间设有传动装置，所述传动装置包括与减速机（６）的输出轴固定连接的主动锥齿轮（９），主动锥齿轮（９）与固定设置在压入板传动轴（４）上的第一从动锥齿轮（１０）相啮合，所述的第一从动锥齿轮（１０）与固定设置在油脂增压偶件柱塞分配器转动轴（１１）上的第二从动锥齿轮（１２）相啮合，所述电机（５）的轴线与减速机（６）的轴线异面垂直，减速机（６）的轴线与油脂增压偶件柱塞分配器转动轴（１１）的轴线位于同一水平线上。

【技术特征摘要】
1.一种多点干油泵，包括泵体、动力装置、油脂增压偶件柱塞分配器（7），其特征在于：所述的泵体包括底座（1）和储油箱（2），储油箱（2）设置在底座（1）上面，储油箱（2）内设有油脂压入板（3），油脂压入板（3）与竖直设置在底板（1）内的压入板传动轴（4）固定连接，所述动力装置包括与底座（1）固定连接的电机（5）和减速机（6），所述油脂增压偶件柱塞分配器（7）固定设置在底座（1）内，油脂增压偶件柱塞分配器（7）与动力装置之间设有传动装置，所述传动装置包括与减速机（6）的输出轴固定连接的主动锥齿轮（9），主动锥齿轮（9）与固定设置在压入板传动轴（4）上的第一从动锥齿轮（10）相啮合，所述的第一从动锥齿轮（10）与固定设置在油脂增压偶件柱塞分配器转动轴（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑锡洲，郑委，姜月琴，
申请(专利权)人：郑锡洲，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]