【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及数据处理领域，尤其涉及一种车辆联动目的地的任务规划方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、如今随着车载信息系统、物联网智能硬件、移动通讯等技术高速发展，显著地提升了通讯效率和信息质量。越来越多消费者选择了拥有智能终端的汽车作为出行工具。在常规的出行场景中，车主往往需要模糊预估出发时间，驾驶车辆到达目的之后，才能按照事先制定的任务规划处理目的地的相关任务，常规的任务规划方法容易造成车主时间资源的浪费。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于解决常规的任务规划方法容易造成车主时间资源的浪费的技术问题。
2、本专利技术第一方面提供了一种车辆联动目的地的任务规划方法，所述车辆联动目的地的任务规划方法包括：
3、检测到车辆去往目的地的触发事件时，根据所述触发事件生成第一任务规划信息；
4、获取所述目的地的终端所记录的繁忙状态信息并检测所述车辆的行驶信息；
5、根据所述繁忙状态信息、所述行驶信息确定是否需要更新所述第一任务规划信息；
6、当确定需要更新所述第一任务规划信息时，根据所述繁忙状态信息、所述行驶信息更新所述第一任务规划信息，得到第二任务规划信息；
7、输出所述第二任务规划信息。
8、可选的，在本专利技术第一方面的第一种实现方式中，所述检测到车辆去往目的地的触发事件时，根据所述触发事件生成第一任务规划信息的步骤之前，所述方法还包括：
9、确定所述车辆是否与所述终端绑定；
10、若所述车辆已经与所述终端绑定，检测所述触发事件是否发生。
11、可选的，在本专利技术第一方面的第二种实现方式中，所述确定所述车辆是否与所述目的地终端绑定的步骤之后，所述方法还包括：
12、若所述车辆与所述终端未绑定，将所述车辆与所述终端绑定，以使得所述车辆与所述终端共享信息。
13、可选的，在本专利技术第一方面的第三种实现方式中，所述输出所述第二任务规划信息的步骤包括：
14、在所述终端输出所述第二任务规划信息以及在所述车辆输出所述第二任务规划信息。
15、可选的，在本专利技术第一方面的第四种实现方式中，所述根据所述繁忙状态信息、所述行驶信息确定是否需要更新所述第一任务规划信息的步骤之后，所述方法还包括：
16、当确定不需要更新所述第一任务规划信息时，输出所述第一任务规划信息。
17、可选的，在本专利技术第一方面的第五种实现方式中，所述根据所述繁忙状态信息、所述行驶信息确定是否需要更新所述第一任务规划信息的步骤包括：
18、根据所述繁忙状态信息、所述行驶信息确定实际到达时间；
19、根据所述实际到达时间确定所述第一任务规划信息中的时间安排是否冲突；
20、若所述第一任务规划信息中的时间安排冲突，确定所述第一任务规划信息需要更新；
21、若所述第一任务规划信息中的时间安排不冲突，确定所述第一任务规划信息不需要更新。
22、可选的，在本专利技术第一方面的第六种实现方式中，所述检测到车辆去往目的地的触发事件时，根据所述触发事件生成第一任务规划信息的步骤包括：
23、检测到所述车辆去往所述目的地的触发事件时，确定所述车辆是否与所述终端绑定；
24、若所述车辆与所述终端未绑定，输出将所述车辆与所述终端绑定的提示信息；
25、在检测到响应于所述提示信息的绑定指令时，将所述车辆与所述终端绑定并根据所述触发事件生成所述第一任务规划信息。
26、本专利技术第二方面提供了一种车辆联动目的地的任务规划装置，包括：
27、检测模块，用于检测到车辆去往目的地的触发事件时，根据所述触发事件生成第一任务规划信息；
28、获取模块，用于获取所述目的地的终端所记录的繁忙状态信息并检测所述车辆的行驶信息；
29、判断模块，用于根据所述繁忙状态信息、所述行驶信息确定是否需要更新所述第一任务规划信息；
30、更新模块，用于当确定需要更新所述第一任务规划信息时，更新所述第一任务规划信息，得到第二任务规划信息；
31、输出模块，用于输出所述第二任务规划信息。
32、本专利技术第三方面提供了一种车辆联动目的地的任务规划设备，包括：存储器和至少一个处理器，所述存储器中存储有指令，所述存储器和所述至少一个处理器通过线路互连；所述至少一个处理器调用所述存储器中的所述指令，以使得所述车辆联动目的地的任务规划设备执行上述的车辆联动目的地的任务规划方法。
33、本专利技术的第四方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有指令，当其在计算机上运行时，使得计算机执行上述的车辆联动目的地的任务规划方法。
34、本专利技术实施例中，车辆联动目的地的任务规划设备检测到车辆去往目的地的触发事件时，根据所述触发事件生成第一任务规划信息；获取所述目的地的终端所记录的繁忙状态信息并检测所述车辆的行驶信息；根据所述繁忙状态信息、所述行驶信息确定是否需要更新所述第一任务规划信息；当确定需要更新所述第一任务规划信息时，根据所述繁忙状态信息、所述行驶信息更新所述第一任务规划信息，得到第二任务规划信息；输出所述第二任务规划信息。由于车辆联动目的地的任务规划设备可以得知目的地的终端记录的繁忙状态信息以及车主的位置，可实现车辆位置与目的地的联动，当出现触发事件时，会形成初始的第一任务规划信息以表格等可视化方式呈现，可基于目的地的终端记录的繁忙状态信息、车辆实时检测的车辆的行驶信息以及车辆实时检测的路况信息确定是否需要更改第一任务规划信息，以形成更合理的第二任务规划信息，基于第二任务规划信息，可综合减少了车主到达目的地处理任务的时间，优化了需处理任务目的地的执行顺序，提升了整体效率，减少了车主时间资源的浪费。
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1.一种车辆联动目的地的任务规划方法，其特征在于，所述车辆联动目的地的任务规划方法包括：
2.根据权利要求1所述的车辆联动目的地的任务规划方法，其特征在于，所述检测到车辆去往目的地的触发事件时，根据所述触发事件生成第一任务规划信息的步骤之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的车辆联动目的地的任务规划方法，其特征在于，所述确定所述车辆是否与所述目的地终端绑定的步骤之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的车辆联动目的地的任务规划方法，其特征在于，所述输出所述第二任务规划信息的步骤包括：
5.根据权利要求1所述的车辆联动目的地的任务规划方法，其特征在于，所述根据所述繁忙状态信息、所述行驶信息确定是否需要更新所述第一任务规划信息的步骤之后，所述方法还包括：
6.根据权利要求1所述的车辆联动目的地的任务规划方法，其特征在于，所述根据所述繁忙状态信息、所述行驶信息确定是否需要更新所述第一任务规划信息的步骤包括：
7.根据权利要求1所述的车辆联动目的地的任务规划方法，其特征在于，所述检测到车辆去往目的地的触
8.一种车辆联动目的地的任务规划装置，其特征在于，所述车辆联动目的地的任务规划装置包括：
9.一种车辆联动目的地的任务规划设备，其特征在于，所述车辆联动目的地的任务规划设备包括：存储器和至少一个处理器，所述存储器中存储有指令，所述存储器和所述至少一个处理器通过线路互连；
10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一项所述的车辆联动目的地的任务规划方法。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆联动目的地的任务规划方法，其特征在于，所述车辆联动目的地的任务规划方法包括：
2.根据权利要求1所述的车辆联动目的地的任务规划方法，其特征在于，所述检测到车辆去往目的地的触发事件时，根据所述触发事件生成第一任务规划信息的步骤之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的车辆联动目的地的任务规划方法，其特征在于，所述确定所述车辆是否与所述目的地终端绑定的步骤之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的车辆联动目的地的任务规划方法，其特征在于，所述输出所述第二任务规划信息的步骤包括：
5.根据权利要求1所述的车辆联动目的地的任务规划方法，其特征在于，所述根据所述繁忙状态信息、所述行驶信息确定是否需要更新所述第一任务规划信息的步骤之后，所述方法还包括：
6.根据权利要求1所述的车辆联动目的...
【专利技术属性】
技术研发人员：余梓豪，杨德文，皮碧虹，龙丁奋，
申请(专利权)人：深圳市同行者科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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