【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶建造，特别是涉及一种甲醇燃料舱连接系统。
技术介绍
1、在全球应对气候变化的背景下，航运业的温室气体排放问题面临的国际和国内压力与日俱增。
2、应用清洁能源是实现中长期减碳目标的主要措施。甲醇燃料作为清洁燃料之一，可实现温室气体减排约6％-10％，但作为低闪点燃料，同时常温常压下是液体，因此甲醇的储存及使用需要重点考虑。
技术实现思路
1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术提供一种甲醇燃料舱连接系统，所述甲醇燃料舱连接系统包括：
2、多个甲醇储存舱，相邻甲醇储存舱之间通过隔离舱壁隔开；
3、各个甲醇储存舱内均设有甲醇输送泵，任意两个甲醇储存舱之间均通过下连接管进行连通；
4、各个所述甲醇输送泵的输出端并联至输送总管，输送总管用以将甲醇燃料输送至甲醇日用柜。
5、优选地，所述下连接管贯穿所述隔离舱壁，所述下连接管的两端分别伸入至所述甲醇储存舱的舱底。
6、优选地，任意两个甲醇储存舱之间还通过上连接管进行连通；所述上连接管从某一甲醇储存舱的舱顶穿出然后折回至另一甲醇储存舱的舱顶穿入，所述上连接管的两端分别伸入至所述甲醇储存舱的舱底。
7、优选地，所述上连接管及下连接管均设有遥控阀门，以控制甲醇燃料在甲醇储存舱之间的输送。
8、优选地，所述上连接管的部分节段显露于所述甲醇储存舱上方，上连接管的遥控阀门设置在显露于甲醇储存舱上方的部分节段。
9、优选地，所述上连
10、优选地，所述甲醇储存舱的舱顶设置有液位遥测计，以对舱内液位进行实时监测。
11、优选地，所述甲醇输送泵连接至输送总管的管路中还设有液位遥控开度控制阀，以控制甲醇输送泵的开度。
12、如上所述，本专利技术提供一种甲醇燃料舱连接系统，该连接系统包括甲醇舱储存舱、甲醇输送泵，连接管路，遥控阀门等。连接管路将任意两个甲醇储存舱进行连接，同时通过控制遥控阀门的开启与关闭，将两个甲醇储存舱之间连接，可以实现两舱之间甲醇的互通。特别地，本申请还设计有上连接管及下连接管，以防止某一连接管出现故障时影响作业，此外还可以使用上连接管及下连接管同时进行输送，以提升作业效率。本专利技术的甲醇燃料舱连接系统有助于提高甲醇储存舱设计冗余程度，可以在某一个甲醇输送泵故障不能使用时，用其他甲醇储存舱的甲醇输送泵进行驳运，提高了系统设计的安全性及灵活性，有助于保证甲醇燃料安全、可靠、灵活进行输送。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种甲醇燃料舱连接系统，其特征在于，所述甲醇燃料舱连接系统包括：
2.根据权利要求1所述的甲醇燃料舱连接系统，其特征在于：所述下连接管贯穿所述隔离舱壁，所述下连接管的两端分别伸入至所述甲醇储存舱的舱底。
3.根据权利要求1所述的甲醇燃料舱连接系统，其特征在于：任意两个甲醇储存舱之间还通过上连接管进行连通；所述上连接管从某一甲醇储存舱的舱顶穿出然后折回至另一甲醇储存舱的舱顶穿入，所述上连接管的两端分别伸入至所述甲醇储存舱的舱底。
4.根据权利要求3所述的甲醇燃料舱连接系统，其特征在于：所述上连接管及下连接管均设有遥控阀门，以控制甲醇燃料在甲醇储存舱之间的输送。
5.根据权利要求4所述的甲醇燃料舱连接系统，其特征在于：所述上连接管的部分节段显露于所述甲醇储存舱上方，上连接管的遥控阀门设置在显露于甲醇储存舱上方的部分节段。
6.根据权利要求4所述的甲醇燃料舱连接系统，其特征在于：所述上连接管及下连接管的两端均设有吸头，且吸头沉入至甲醇储存舱的底部。
7.根据权利要求1所述的甲醇燃料舱连接系统，其特征在于：所述甲
8.根据权利要求1所述的甲醇燃料舱连接系统，其特征在于：所述甲醇输送泵连接至输送总管的管路中还设有液位遥控开度控制阀，以控制甲醇输送泵的开度。
...【技术特征摘要】
1.一种甲醇燃料舱连接系统，其特征在于，所述甲醇燃料舱连接系统包括：
2.根据权利要求1所述的甲醇燃料舱连接系统，其特征在于：所述下连接管贯穿所述隔离舱壁，所述下连接管的两端分别伸入至所述甲醇储存舱的舱底。
3.根据权利要求1所述的甲醇燃料舱连接系统，其特征在于：任意两个甲醇储存舱之间还通过上连接管进行连通；所述上连接管从某一甲醇储存舱的舱顶穿出然后折回至另一甲醇储存舱的舱顶穿入，所述上连接管的两端分别伸入至所述甲醇储存舱的舱底。
4.根据权利要求3所述的甲醇燃料舱连接系统，其特征在于：所述上连接管及下连接管均设有遥控阀门，以控制甲醇燃料在甲醇储存舱之间的输送。...
【专利技术属性】
技术研发人员：于瑶，周清华，黄智焱，柳梦源，李啸峰，王凯，朱岚劼，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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