【技术实现步骤摘要】
本技术涉及阻尼装置，特别涉及气弹簧，具体的，是一种后开启式双管气弹簧。
技术介绍
1、气弹簧相较于传统的机械弹簧，它具有体积小、弹力大、行程长、工作稳定、高精密性、高寿命、弹力曲线平稳、不需要预紧等优点。
2、现有技术中的气弹簧一般都包括缸筒、固定安装于缸筒上端的螺纹套以及安装于缸体中并穿设于螺纹套中的柱塞杆，且螺纹套套外部套设有一个密封圈，该密封圈与缸筒内壁密封接触，工作时，柱塞杆受力下移，并形成弹性支撑力；当受力卸除时，柱塞杆回复。
3、气弹簧的阻尼稳定性，决定了使用场合的设备平稳运行、气弹簧的使用寿命、以及设备的运维间隔，因而，提供高稳定性的气弹簧显得尤为必要。
4、因此，有必要提供一种后开启式双管气弹簧来实现上述目的。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种后开启式双管气弹簧。
2、技术方案如下：
3、一种后开启式双管气弹簧，包括外缸筒，外缸筒内设置有内缸筒，内缸筒内设置有活塞组件，内缸筒内填充有与活塞组件配合使用的阻尼介质，内缸筒和外缸筒间的区域形成阻尼介质额外容纳区，活塞组件受压，阻尼介质先进入阻尼介质额外容纳区，形成预留阻尼的气弹簧延迟平稳开启结构，形成高阻尼平稳性的气弹簧结构。
4、进一步的，外缸筒内设置有用于固定内缸筒的上阀座和下阀座。
5、进一步的，上阀座和下阀座上分别开设有用于连通阻尼介质额外容纳区和内缸筒的上流量孔和下流量孔。
6、进一步的，阻尼介质由油、氮气混
7、进一步的，外缸筒两端分别设置有后封和导向。
8、进一步的，活塞组件包括活塞，活塞连接有轴，轴穿过上阀座和导向。
9、进一步的，导向和上阀座间设置有用做密封件的骨架油封。
10、进一步的，后封上设置有用于开启或关闭下流量孔的顶针。
11、与现有技术相比，本技术通过预留阻尼的气弹簧延迟平稳开启结构，保证气弹簧的高阻尼平稳性，进而保证气弹簧的使用性能。
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1.一种后开启式双管气弹簧，其特征在于：包括外缸筒，外缸筒内设置有内缸筒，内缸筒内设置有活塞组件，内缸筒内填充有与活塞组件配合使用的阻尼介质，内缸筒和外缸筒间的区域形成阻尼介质额外容纳区，活塞组件受压，阻尼介质先进入阻尼介质额外容纳区，形成预留阻尼的气弹簧延迟平稳开启结构，形成高阻尼平稳性的气弹簧结构。
2.根据权利要求1所述的一种后开启式双管气弹簧，其特征在于：外缸筒内设置有用于固定内缸筒的上阀座和下阀座。
3.根据权利要求2所述的一种后开启式双管气弹簧，其特征在于：上阀座和下阀座上分别开设有用于连通阻尼介质额外容纳区和内缸筒的上流量孔和下流量孔。
4.根据权利要求3所述的一种后开启式双管气弹簧，其特征在于：阻尼介质由油、氮气混合形成，油用做配合氮气使用的润滑剂和液压阻尼。
5.根据权利要求4所述的一种后开启式双管气弹簧，其特征在于：外缸筒两端分别设置有后封和导向。
6.根据权利要求5所述的一种后开启式双管气弹簧，其特征在于：活塞组件包括活塞，活塞连接有轴，轴穿过上阀座和导向。
7.根据权利要求6所述的一种
8.根据权利要求7所述的一种后开启式双管气弹簧，其特征在于：后封上设置有用于开启或关闭下流量孔的顶针。
...【技术特征摘要】
1.一种后开启式双管气弹簧，其特征在于：包括外缸筒，外缸筒内设置有内缸筒，内缸筒内设置有活塞组件，内缸筒内填充有与活塞组件配合使用的阻尼介质，内缸筒和外缸筒间的区域形成阻尼介质额外容纳区，活塞组件受压，阻尼介质先进入阻尼介质额外容纳区，形成预留阻尼的气弹簧延迟平稳开启结构，形成高阻尼平稳性的气弹簧结构。
2.根据权利要求1所述的一种后开启式双管气弹簧，其特征在于：外缸筒内设置有用于固定内缸筒的上阀座和下阀座。
3.根据权利要求2所述的一种后开启式双管气弹簧，其特征在于：上阀座和下阀座上分别开设有用于连通阻尼介质额外容纳区和内缸筒的上流量孔和下流量孔。
【专利技术属性】
技术研发人员：高锡峰，张钢，
申请(专利权)人：无锡市鹏达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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