【技术实现步骤摘要】
本技术属于板簧调整，具体而言，涉及一种板簧张紧工装。
技术介绍
1、汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，汽车板簧在汽车内部为纵向设置，并且汽车板簧与车架作固定铰链连接时，即可担负起传递所有各向的力和力矩，以及决定车轮运动的轨迹，起导向的作用；具有可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，在板簧在汽车运行的时候，板簧往往会重复的进行往复运动；现有的板簧在使用过程中，因为车辆的自重和路面的颠簸，容易造成板簧的弯曲度变化，导致板簧的弹性降低，进而影响车辆的减震，而变形的板簧缺乏调整的工装无法实现维修，若更换新的板簧则导致维修成本增加。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供一种板簧张紧工装，用于解决变形的板簧缺乏调整的工装无法实现维修，若更换新的板簧则导致维修成本增加的技术问题。
2、本技术是这样实现的：
3、本技术提供一种板簧张紧工装，具有底板，其中，所述底板上通过支撑杆固定安装有定型机构，所述定型机构包括两个调节板，所述调节板上均开设有多个滑道，两个所述调节板通过多个护板固定连接，两个所述调节板之间安装有多个支撑柱，所述支撑柱均通过销轴在所述滑道内滑动，所述调节板的左侧和右侧均设有用于调整板簧弯曲度的调节机构。
4、本技术提供的一种板簧张紧工装的技术效果如下：
5、在上述技术方案的基础上，本技术的一种板簧张紧工装还可以做如下改进：进一步，所述调节机构包括固定安装在所述底板上的第一滑轨，所述第一滑轨中部开设
6、其中，第一支撑板下方固定安装有滑动板，滑动板有多个且位于第一滑轨的两侧，用于支撑和导向。
7、进一步，所述第一支撑板上还固定安装有第二滑轨，所述第二滑轨上固定安装有第二齿条，所述第二齿条上啮合有第三齿轮，所述第二滑轨上方设有第二支撑板，所述第二支撑板上固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴贯穿所述第二支撑板与所述第三齿轮固定连接。
8、其中，夹持板位于第二支撑板下方，夹持板下方固定安装有与第二滑轨配合的滑动板，用于定位和导向。
9、其中，第一电机和第二电机均为减速电机。
10、进一步，所述第二支撑板上固定安装有夹持板，所述夹持板上固定安装有两个夹持臂。
11、进一步，所述定型机构还具有弧形的挤压板，所述挤压板设有多个固定孔。
12、进一步，上方的所述调节板固定安装有固定座，所述固定座上活动连接有固定杆，所述固定杆通过所述固定孔固定所述挤压板。
13、与现有技术相比较，本技术提供的一种板簧张紧工装的有益效果是：通过设置定型机构，能够对板簧本体中部进行固定，由于每个滑道内均设有一个支撑柱，且各个支撑柱之间的移动不受影响，因此定型机构能通过移动支撑柱适用于不同弯曲度的板簧本体；通过设置挤压板，挤压板的能通过固定孔及固定杆进行调整，与支撑柱配合使定型机构的灵活性更高。通过设置夹持臂，夹持臂顶部的爪夹用于夹住板簧本体，避免板簧本体活动，且夹持臂在第一支撑板的带动下进行前后移动时，能带动板簧本体移动进行弯曲度的张紧。
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1.一种板簧张紧工装，具有底板(2)，其特征在于，所述底板(2)上通过支撑杆固定安装有定型机构，所述定型机构包括两个调节板(1)，所述调节板(1)上均开设有多个滑道(10)，两个所述调节板(1)通过多个护板(11)固定连接，两个所述调节板(1)之间安装有多个支撑柱(12)，所述支撑柱(12)均通过销轴在所述滑道(10)内滑动，所述调节板(1)的左侧和右侧均设有用于调整板簧弯曲度的调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种板簧张紧工装，其特征在于，所述调节机构包括固定安装在所述底板(2)上的第一滑轨(31)，所述第一滑轨(31)中部开设有凹槽，所述凹槽内固定安装有第一齿条(32)，所述第一齿条(32)上啮合有第一齿轮(33)，所述第一滑轨(31)上方设有第一支撑板(34)，所述第一支撑板(34)上固定安装有第一电机(35)，所述第一电机(35)的输出轴贯穿所述第一支撑板(34)与所述第一齿轮(33)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种板簧张紧工装，其特征在于，所述第一支撑板(34)上还固定安装有第二滑轨(41)，所述第二滑轨(41)上固定安装有第二齿条(4
4.根据权利要求3所述的一种板簧张紧工装，其特征在于，所述第二支撑板(44)上固定安装有夹持板(51)，所述夹持板(51)上固定安装有两个夹持臂(52)。
5.根据权利要求1所述的一种板簧张紧工装，其特征在于，所述定型机构还具有弧形的挤压板(6)，所述挤压板(6)设有多个固定孔(60)。
6.根据权利要求5所述的一种板簧张紧工装，其特征在于，上方的所述调节板(1)固定安装有固定座(14)，所述固定座(14)上活动连接有固定杆(15)，所述固定杆(15)通过所述固定孔(60)固定所述挤压板(6)。
...【技术特征摘要】
1.一种板簧张紧工装，具有底板(2)，其特征在于，所述底板(2)上通过支撑杆固定安装有定型机构，所述定型机构包括两个调节板(1)，所述调节板(1)上均开设有多个滑道(10)，两个所述调节板(1)通过多个护板(11)固定连接，两个所述调节板(1)之间安装有多个支撑柱(12)，所述支撑柱(12)均通过销轴在所述滑道(10)内滑动，所述调节板(1)的左侧和右侧均设有用于调整板簧弯曲度的调节机构。
2.根据权利要求1所述的一种板簧张紧工装，其特征在于，所述调节机构包括固定安装在所述底板(2)上的第一滑轨(31)，所述第一滑轨(31)中部开设有凹槽，所述凹槽内固定安装有第一齿条(32)，所述第一齿条(32)上啮合有第一齿轮(33)，所述第一滑轨(31)上方设有第一支撑板(34)，所述第一支撑板(34)上固定安装有第一电机(35)，所述第一电机(35)的输出轴贯穿所述第一支撑板(34)与所述第一齿轮(33)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种板簧张紧工装，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙爱国，王永，陈学强，张孝辉，朱妮娜，邵梦玮，
申请(专利权)人：青岛星泉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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