一种轮胎帘布生产的分段式加热牵引装置制造方法及图纸

技术编号:40568526 阅读:12 留言:0更新日期:2024-03-05 20:54
本申请公开了一种轮胎帘布生产的分段式加热牵引装置,包括机体,所述机体包括具有进口和出口的送料通道;所述送料通道的顶部和底部分别设置上加热模块和下加热模块;所述机体位于出口的一侧还设置有用于牵引轮胎帘布的牵引机构;所述上加热模块和下热模块内均设置有加热元件;从所述送料通道自左向右的方向,所述上加热模块依次包括分区设置的至少两个上加热区,所述下加热模块依次包括分区设置的至少两个下加热区;还包括控制总成,所述控制总成通过线路连接所述上加热模块和下加热模块的不同加热区,并对不同加热区实现单独加热控制。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及轮胎生产制造,尤其是涉及一种轮胎帘布生产的分段式加热牵引装置


技术介绍

1、轮胎帘子布是轮胎的骨架材料,分为有纬帘布和无纬帘布两种。前者通常是由粗而强力高的帘线作经线,细而强力低的作纬线经机织而成的布,经线承担胎体几乎全部负荷,纬线仅用来连接经线使之排列均匀。后者是一种没有纬线的帘布。对帘布的主要要求是强力高、耐疲劳、低延展、耐热稳定性好,与橡胶贴合性能好。做帘线的纤维材料有棉、尼龙、聚酯、人造丝和钢丝等。

2、轮胎的前序生产工序一般包括密炼工序和胶部件准备工序,在胶部件准备工序中,又可以分为六个主要工段,分别是挤出、压延、胎圈成型、帘布裁断、贴三角胶条和带束层成型。

3、其中,压延工段是指,原材料帘线穿过压延机并且帘线的两面都挂上一层较薄的胶料,最后的成品称为“帘布”。原材料帘线主要为尼龙和聚醋两种。在这一工段中,需要对帘布进行边牵引边加热。

4、目前的工艺中,采用上下两块加热模板来进行加热,在加热时,由于加热模块的整体宽度尺寸跨度较长,整体进行加热控制会导致两侧温度容易存在波动,无法达到特定区域的温度单独控制,进而影响生产质量。


技术实现思路

1、基于此,本申请提供一种轮胎帘布生产的分段式加热牵引装置,来解决上述技术问题。

2、本申请解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轮胎帘布生产的分段式加热牵引装置,

3、包括机体,所述机体包括具有进口和出口的送料通道;

4、所述送料通道的顶部和底部分别设置上加热模块和下加热模块;

5、所述机体位于出口的一侧还设置有用于牵引轮胎帘布的牵引机构;

6、所述上加热模块和下热模块内均设置有加热元件;

7、从所述送料通道自左向右的方向,所述上加热模块依次包括分区设置的至少两个上加热区,所述下加热模块依次包括分区设置的至少两个下加热区;

8、还包括控制总成,所述控制总成通过线路连接所述上加热模块和下加热模块的不同加热区,并对不同加热区实现单独加热控制。

9、在一个实施例中,进一步地,所述上加热区分别包括第一上加热区、第二上加热区及第三上加热区;所述下加热区分别包括与上加热区的各加热区对称布置的第一下加热区、第二下加热区及第三下加热区。

10、在一个实施例中,进一步地,所述上加热区和下加热区内,均设置有多个贯穿其宽度方向的加热孔,所述加热孔内安装所述加热元件。

11、在一个实施例中,进一步地,各上加热区和各下加热区均设置有相同数量的加热元件,所述加热元件的数量为4个,并均匀间隔排列设置。

12、在一个实施例中,进一步地,所述加热元件为插设于加热孔内的加热棒,所述加热棒通过线路连接至控制总成。

13、在一个实施例中,进一步地,所述上加热模块的上方,及下加热模块的下方,分别设置有线路软管,所述加热元件与控制总成之间的线路置于线路软管内或缠绕在线路软管上。

14、在一个实施例中,进一步地,所述上加热模块和下加热模块通过连接装置可拆卸地安装在所述送料通道的上部或下部。

15、在一个实施例中,进一步地,所述机体上设置有控制箱体,所述控制总成置于控制箱体内,所述控制箱体上还设置有温度显示屏及温度调节按钮。

16、在一个实施例中,进一步地,所述温度调节按钮设置有多个,分别用于对应不同的加热区的温度调节控制。

17、本申请的有益效果在于:将原先的整体式加热模块,改进成分段式的加热区,并可以对单独的加热区实现独立的温度控制,进而可以保证加热模块的温度精准控制,进而可以消除加热模块两侧的温度波动,保证了生产安全和生产质量。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轮胎帘布生产的分段式加热牵引装置,

2.根据权利要求1所述的一种轮胎帘布生产的分段式加热牵引装置,其特征在于,所述上加热区分别包括第一上加热区、第二上加热区及第三上加热区;所述下加热区分别包括与上加热区的各加热区对称布置的第一下加热区、第二下加热区及第三下加热区。

3.根据权利要求1或2所述的一种轮胎帘布生产的分段式加热牵引装置,其特征在于,所述上加热区和下加热区内,均设置有多个贯穿其宽度方向的加热孔,所述加热孔内安装所述加热元件。

4.根据权利要求3所述的一种轮胎帘布生产的分段式加热牵引装置,其特征在于,各上加热区和各下加热区均设置有相同数量的加热元件,所述加热元件的数量为4个,并均匀间隔排列设置。

5.根据权利要求3所述的一种轮胎帘布生产的分段式加热牵引装置,其特征在于,所述加热元件为插设于加热孔内的加热棒,所述加热棒通过线路连接至控制总成。

6.根据权利要求1所述的一种轮胎帘布生产的分段式加热牵引装置,其特征在于,所述上加热模块的上方,及下加热模块的下方,分别设置有线路软管,所述加热元件与控制总成之间的线路置于线路软管内或缠绕在线路软管上。

7.根据权利要求1所述的一种轮胎帘布生产的分段式加热牵引装置,其特征在于,所述上加热模块和下加热模块通过连接装置可拆卸地安装在所述送料通道的上部或下部。

8.根据权利要求1所述的一种轮胎帘布生产的分段式加热牵引装置,其特征在于,所述机体上设置有控制箱体,所述控制总成置于控制箱体内,所述控制箱体上还设置有温度显示屏及温度调节按钮。

9.根据权利要求8所述的一种轮胎帘布生产的分段式加热牵引装置,其特征在于,所述温度调节按钮设置有多个,分别用于对应不同的加热区的温度调节控制。

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【技术特征摘要】

1.一种轮胎帘布生产的分段式加热牵引装置,

2.根据权利要求1所述的一种轮胎帘布生产的分段式加热牵引装置,其特征在于,所述上加热区分别包括第一上加热区、第二上加热区及第三上加热区;所述下加热区分别包括与上加热区的各加热区对称布置的第一下加热区、第二下加热区及第三下加热区。

3.根据权利要求1或2所述的一种轮胎帘布生产的分段式加热牵引装置,其特征在于,所述上加热区和下加热区内,均设置有多个贯穿其宽度方向的加热孔,所述加热孔内安装所述加热元件。

4.根据权利要求3所述的一种轮胎帘布生产的分段式加热牵引装置,其特征在于,各上加热区和各下加热区均设置有相同数量的加热元件,所述加热元件的数量为4个,并均匀间隔排列设置。

5.根据权利要求3所述的一种轮胎帘布生产的分段式加热牵引装置,其特征在于,所述加热元件为插设于加热孔内的...

【专利技术属性】
技术研发人员:仇让伟董修伟孙邦伟朱盛杰周少华
申请(专利权)人:浙江庆大橡胶有限公司
类型:新型
国别省市:

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