【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰，具体涉及一种汽车中控面板结构。
技术介绍
1、汽车中控面板上包括中央控制台，音响控制及其他电气开关。为了掩盖注塑件边缘的瑕疵，分割中控台功能区以便识别，并迎合客户审美，许多汽车中控面板上会对功能分区的边缘部位进行电镀。大部分厂商在加工制造中控面板时，需要先对整个中控面板整体电镀，然后将装饰部遮蔽掉，再将整个中控面整体喷漆，去除遮蔽后，得到成品。
2、上述生产工艺中，由于遮蔽轮廓较为复杂，故遮蔽喷涂工艺难度较大，降低了产品合格率，且大部分不需要电镀的板域由于电镀工艺的特性也需要先全面电镀一次，非常浪费电镀材料。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种汽车中控面板结构，通过饰条板与中控面板基板的组装结构，减少材料浪费并提高产品合格率。
2、为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
3、一种汽车中控面板结构，包括中控面板基板，中控面板基板分割有相邻布置的功能区，分割各功能区的分割条和/或台阶处覆盖有饰条板，饰条板的背面设置有向中控面板基板所在侧延伸的焊接插片，中控面板基板上开设有供焊接插片穿置通过的插接孔，所述的焊接插片与插接孔的孔壁和/或孔沿焊接连接。
4、本技术主要是将饰条板与中控面板基板拆分制造，使得饰条板只需电镀处理而基板只需喷涂处理，之后再将饰条板的焊接插片与中控面板基板的焊接孔焊接起来，完成组装。该结构及工艺避免了电镀材料与喷涂材料的浪费，因工艺流程简化而提高了产品的合格率。
【技术保护点】
1.一种汽车中控面板结构，包括中控面板基板(1)，中控面板基板(1)分割有相邻布置的功能区(1A)，其特征在于：分割各功能区(1A)的分割条和/或台阶处覆盖有饰条板(10)，饰条板(10)的背面设置有向中控面板基板(1)所在侧延伸的焊接插片(20)，中控面板基板(1)上开设有供焊接插片(20)穿置通过的插接孔(21)，所述的焊接插片(20)与插接孔(21)的孔壁和/或孔沿焊接连接。
2.根据权利要求1所述的汽车中控面板结构，其特征在于：所述的焊接插片(20)整体呈舌片状，所述的插接孔(21)的孔型整体轮廓为条形孔状。
3.根据权利要求1所述的汽车中控面板结构，其特征在于：焊接插片(20)的片面与插接孔(21)孔壁之间有间断式间隔空间。
4.根据权利要求3所述的汽车中控面板结构，其特征在于：所述的插接孔(21)孔壁为齿形孔壁且齿谷的贯通方向与插接孔(21)的孔芯方向一致。
5.根据权利要求3所述的汽车中控面板结构，其特征在于：所述的插接孔(21)孔壁为光壁，焊接插片(20)的两侧片面上的侧边沿处有条长方向与插接方向一致的凸条(201)
6.一种权利要求3所述的汽车中控面板结构，其特征在于：所述中控面板基板(1)背部在插接孔(21)位置处布置有凸台(211)，所述插接孔(21)贯穿凸台(211),所述焊接插片(20)于凸台面上的插接孔(21)口沿处焊接。
7.根据权利要求5所述的汽车中控面板结构，其特征在于：所述凸条(201)顶部设有向焊接插片(20)两侧片面过渡的倾斜部(202)，所述焊接插片(20)靠近倾斜部(202)的两端部设有倒角(203)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车中控面板结构，包括中控面板基板(1)，中控面板基板(1)分割有相邻布置的功能区(1a)，其特征在于：分割各功能区(1a)的分割条和/或台阶处覆盖有饰条板(10)，饰条板(10)的背面设置有向中控面板基板(1)所在侧延伸的焊接插片(20)，中控面板基板(1)上开设有供焊接插片(20)穿置通过的插接孔(21)，所述的焊接插片(20)与插接孔(21)的孔壁和/或孔沿焊接连接。
2.根据权利要求1所述的汽车中控面板结构，其特征在于：所述的焊接插片(20)整体呈舌片状，所述的插接孔(21)的孔型整体轮廓为条形孔状。
3.根据权利要求1所述的汽车中控面板结构，其特征在于：焊接插片(20)的片面与插接孔(21)孔壁之间有间断式间隔空间。
4.根据权利要求3所述的汽车中控面板结构，其特征在于：所述的插接孔(21)孔壁为齿形孔壁且齿谷...
【专利技术属性】
技术研发人员：李明友，张丽，
申请(专利权)人：合肥汇通控股股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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