【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体上涉及混合动力电动车电源系统,更具体而言涉及检测作为混合动力电动车电源系统的一部分的三相PWM逆变器模块的异常工作。
技术介绍
混合动力电动车(HEV)通常包括由诸如蓄电池的直流(DC)电源驱动的交流(AC)电动机。AC电动机的电机绕组可联接到执行快速切换功能以将DC电力转换为AC电力的功率逆变器模块,AC电力驱动AC电动机,而AC电动机又驱动HEV的传动系的轴。传统的HEV设有两个三相脉宽调制(PWM)逆变器模块和两个三相AC电动机,每个三相AC电动机由与其联接的对应的一个三相PWM逆变器模块驱动。每个三相PWM逆变器模块产生三相电流(I_as,I_bs,I_cs),所述三相电流驱动连接到该特定三相PWM逆变器模块的一个三相AC电动机。具体地,每个三相PWM逆变器模块包括三个逆变器子模块,其中每个逆变器子模块产生三相电流(I_as,I_bs,I_cs)中的一相,该一相电流被提供给由该三相PWM逆变器模块驱动的AC电动机的电动机绕组。在一些情形下,逆变器模块和与其对应的三相AC电动机之间的连接可能失效。例如,这可能由于连接到三相AC电动机的电线断开或者三相AC电动机内的电线断开而发生。只有当电流命令在阈值以上且由逆变器子模块中的一个输出的三相电流(I_as,I_bs,I_cs)中的至少一个为零时,现有的诊断方法才能够检测到三相PWM逆变器模块中的开路状况。因此,只有当逆变器子模块中的一个(或多个)不产生三相电流(即其输出的三相电流的值为零)时,这种诊断方法才有效。因此,期望提供用于检测三相PWM逆变器模块的异常工作的其它诊断方法、系统和装置 ...
【技术保护点】
一种用于确定逆变器模块的第一逆变器子模块是否正常工作的方法,所述方法包括下列步骤:基于第一电流命令信号的相位角定义所述第一电流命令信号的多个扇区,所述多个扇区包括第一正扇区和第一负扇区,在所述第一正扇区中所述第一电流命令信号的振幅具有正值,而在所述第一负扇区中所述第一电流命令信号的振幅具有负值;保持正计数器处的当前值,所述正计数器对当所述第一电流命令信号的相位角在所述第一正扇区内时第一电流信号的振幅被确定为小于正电流阈值的连续次数进行计数;定时测量所述第一电流信号的振幅;并且在每次测量之后:确定由所述正计数器保持的当前值是否超过第一最大计数;当所述正计数器保持的当前值超过所述第一最大计数时,确定所述第一逆变器子模块工作异常;和当所述正计数器保持的当前值小于所述第一最大计数时,确定所述第一逆变器子模块工作正常。
【技术特征摘要】
US 2009-7-21 12/5067601.一种用于确定逆变器模块的第一逆变器子模块是否正常工作的方法,所述方法包括下列步骤:基于第一电流命令信号的相位角定义所述第一电流命令信号的多个扇区,所述多个扇区包括第一正扇区和第一负扇区,在所述第一正扇区中所述第一电流命令信号的振幅具有正值,而在所述第一负扇区中所述第一电流命令信号的振幅具有负值;保持正计数器处的当前值,所述正计数器对当所述第一电流命令信号的相位角在所述第一正扇区内时第一电流信号的振幅被确定为小于正电流阈值的连续次数进行计数;定时测量所述第一电流信号的振幅;并且在每次测量之后:确定由所述正计数器保持的当前值是否超过第一最大计数;当所述正计数器保持的当前值超过所述第一最大计数时,确定所述第一逆变器子模块工作异常;和当所述正计数器保持的当前值小于所述第一最大计数时,确定所述第一逆变器子模块工作正常。2.如权利要求1所述的方法,进一步包括下列步骤:保持负计数器处的当前值,所述负计数器对当所述第一电流命令信号的相位角在所述第一负扇区内时所述第一电流信号的振幅被确定为大于负电流阈值的连续次数进行计数;当所述第一电流信号的振幅大于所述负电流阈值并且当所述第一电流命令信号的相位角在所述第一负扇区内时,确定所述负计数器的当前值是否大于第二最大计数值;当所述负计数器的当前值大于所述第二最大计数值时,确定所述第一逆变器子模块工作异常;和当所述负计数器的当前值不大于所述第二最大计数值时,确定所述第一逆变器子模块工作正常。3.如权利要求1所述的方法,其中所述第一电流命令信号为正弦波,所述正弦波具有:正峰值振幅,其中所述第一电流命令信号的第一正扇区被定义为所述第一电流命令信号在所述正峰值振幅的±30°内的值;和负峰值振幅,其中所述第一电流命令信号的第一负扇区被定义为所述第一电流命令信号在所述负峰值振幅的±30°内的值。4.一种用于确定逆变器模块的第一逆变器子模块是否正常工作的方法,所述方法包括下列步骤:定义第一电流命令信号的多个扇区,所述多个扇区包括:多个正扇区和多个负扇区,在所述多个正扇区中所述第一电流命令信号的振幅具有正值,而在所述多个负扇区中所述第一电流命令信号的振幅具有负值;(a)确定所述第一电流命令信号的相位角和第一电流信号的振幅;(b)当所述第一电流命令信号的相位角在第一正扇区内时,确定第一电流信号的振幅是否小于正电流阈值;(c)当所述第一电流信号的振幅小于正电流阈值时,增加正计数器的计数,所述正计数器对所述第一电流信号的振幅被确定为小于所述正电流阈值的连续次数进行计数;(d)确定由所述正计数器保持的当前值是否超过第一最大计数;和(e)当所述正计数器保持的当前值超过所述第一最大计数时,确定所述第一逆变器子模块工作异常。5.如权利要求4所述的方法,进一步包括下列步骤:(...
【专利技术属性】
技术研发人员:BH裴,L邓巴,
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作公司,
类型:发明
国别省市:US[美国]
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