一种建筑施工用护栏制造技术

技术编号:40565348 阅读:7 留言:0更新日期:2024-03-05 20:50
本技术公开了一种建筑施工用护栏,属于建筑施工技术领域,其包括支撑架,所述支撑架下连接有底座,所述支撑架内开设有凹槽,所述凹槽内搭接有横杆,所述横杆的一端连接有限位板,所述支撑架内滑动连接有导杆,所述导杆外套设有弹簧,所述导杆外连接有卡板,所述限位板的侧面开设有卡槽。该建筑施工用护栏,通过设置限位板、卡槽、卡板和弹簧,导杆会通过弹簧的作用进行复位,而卡板会卡接在卡槽内,该护栏通过卡槽、卡板和弹簧之间的配合,使得支撑架和横杆能够实现快速组装的功能,且该护栏在拆卸时较为便捷,避免了螺栓多次拆装发生滑丝的现象,且防止该护栏在固定时出现松动的现象,从而减少了一定的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于建筑施工,具体为一种建筑施工用护栏


技术介绍

1、施工护栏是一种铁管制成,经过无缝铁管折弯,焊接,打磨抛光,高压烤漆,贴膜等层层工艺加工制成,一般被广泛应用于施工场所的隔离与警示,目前的护栏大多数使用螺栓进行组装,在拆卸时较为繁琐,且螺栓多次拆装易发生滑丝的现象,后续护栏在固定时易出现松动的现象,存在有一定的安全隐患。


技术实现思路

1、为了克服上述缺陷,本技术提供了一种建筑施工用护栏,解决了目前的护栏大多数使用螺栓进行组装,在拆卸时较为繁琐,且螺栓多次拆装易发生滑丝的现象,后续护栏在固定时易出现松动的现象,存在有一定安全隐患的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种建筑施工用护栏,包括支撑架,所述支撑架下连接有底座,所述支撑架内开设有凹槽,所述凹槽内搭接有横杆,所述横杆的一端连接有限位板,所述支撑架内滑动连接有导杆,所述导杆外套设有弹簧,所述导杆外连接有卡板,所述限位板的侧面开设有卡槽,所述导杆的一端连接有限位盘。

3、作为本技术的进一步方案:所述支撑架上连接有照明灯,所述支撑架的背面连接有基座。

4、作为本技术的进一步方案:所述支撑架的侧面连接有防护壳,所述卡板卡接在卡槽内。

5、作为本技术的进一步方案:所述限位盘通过弹簧与支撑架相连接,所述限位盘滑动连接在防护壳内。

6、与现有技术相比,本技术的有益效果在于:

7、1、该建筑施工用护栏,通过设置限位板、卡槽、卡板和弹簧,将横杆左端的限位板与凹槽进行穿插后通过限位盘对导杆进行按压,导杆在支撑架内进行滑动时会带动弹簧发生形变,横杆滑落到凹槽的底端后松开限位盘,导杆则会通过弹簧的作用进行复位,导杆在复位的过程中卡板会卡接在卡槽内,该护栏通过卡槽、卡板和弹簧之间的配合,使得支撑架和横杆能够实现快速组装的功能,且该护栏在拆卸时较为便捷,避免了螺栓多次拆装发生滑丝的现象,且防止该护栏在固定时出现松动的现象,从而减少了一定的安全隐患。

8、2、该建筑施工用护栏,通过设置防护壳,当该护栏在户外进行安装时,防护壳则会对弹簧起到一定的防护作用,当对限位盘进行按压时会在防护壳内进行滑动,使得防护壳对限位盘起到一定的导向作用,避免了限位盘在移动时发生错位的现象。

9、3、该建筑施工用护栏,通过设置照明灯,当该护栏在夜间使用时,通过外置电池带动照明灯发亮,使得该护栏在夜间能够起到一定的警示作用,且在夜晚能够起到照明的目的。

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【技术保护点】

1.一种建筑施工用护栏,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)下连接有底座(5),所述支撑架(1)内开设有凹槽(6),所述凹槽(6)内搭接有横杆(3),所述横杆(3)的一端连接有限位板(8),所述支撑架(1)内滑动连接有导杆(10),所述导杆(10)外套设有弹簧(12),所述导杆(10)外连接有卡板(11),所述限位板(8)的侧面开设有卡槽(9),所述导杆(10)的一端连接有限位盘(13)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用护栏,其特征在于:所述支撑架(1)上连接有照明灯(2),所述支撑架(1)的背面连接有基座(4)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用护栏,其特征在于:所述支撑架(1)的侧面连接有防护壳(7),所述卡板(11)卡接在卡槽(9)内。

4.根据权利要求3所述的一种建筑施工用护栏,其特征在于:所述限位盘(13)通过弹簧(12)与支撑架(1)相连接,所述限位盘(13)滑动连接在防护壳(7)内。

【技术特征摘要】

1.一种建筑施工用护栏,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)下连接有底座(5),所述支撑架(1)内开设有凹槽(6),所述凹槽(6)内搭接有横杆(3),所述横杆(3)的一端连接有限位板(8),所述支撑架(1)内滑动连接有导杆(10),所述导杆(10)外套设有弹簧(12),所述导杆(10)外连接有卡板(11),所述限位板(8)的侧面开设有卡槽(9),所述导杆(10)的一端连接有限位盘(13)。

2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪欢潘秀梅
申请(专利权)人:冠县美名交通设施有限公司
类型:新型
国别省市:

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