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用于多个发电源的电力调度控制系统技术方案

技术编号:40563537 阅读:28 留言:0更新日期:2024-03-05 19:27
一种用于飞行器的发电系统,包括第一电源、第二电源、以及与第一电源和第二电源通信联接的电力调度模块。电力调度模块包括具有一个或多个处理器的控制器,一个或多个处理器被构造为进行多个操作,包括但不限于接收与发电系统相关联的多个负载数据;使用负载数据来预测由于未来负载变化引起的未来电力需求;基于由于未来负载变化引起的未来电力需求,分别确定第一电源和第二电源的第一电力设定点和第二电力设定点;以及基于第一电力设定点和第二电力设定点来控制第一电源和第二电源的第一电力输出和第二电力输出,使得发电系统的未来电力需求由第一电源和第二电源共享。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及用于运载器(例如飞行器)的电力系统。


技术介绍

1、飞行器和其他运载器可以包括电力系统,该电力系统包括向电力消耗器提供电力的电源。传统上,已经采取集中式方法来分配来自每个电源的电力输出,以满足电力消耗器的电力需求。例如,监督控制器已被用于确定每个电源负责输出的负载份额,以便满足电力消耗器的电力需求。这样的传统系统可能具有某些缺点。


技术实现思路

【技术保护点】

1.一种操作用于飞行器的发电系统的方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,其中,所述多个负载数据包括以下中的至少一个:历史负载数据、当前负载数据、环境数据、所述飞行器的乘客数据或天气预报数据。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,其中,至少使用所述多个负载数据来确定所述发电系统的所述第二电源的所述电力设定点进一步包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,其中,所述资产数据包括以下中的至少一个:所述第一电源和所述第二电源中的至少一个的电缆阻抗、所述第一电源和所述第二电源的电转换效率、所述飞行器的任务概况、所述第一电源和所述第二电源的一个或多个异常状况、与所述第一电源和所述第二电源中的至少一个有关的健康数据、以及所述第一电源和所述第二电源的自动重新构造益处。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,进一步包括在接收到所述发电系统的所述第一电源不能满足所述电力需求的所述指示之前,使用基于下垂的电力分配作为共享所述电力需求的基线。

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,其中,所述第一电源是与燃气涡轮发动机机械联接的电机或与燃料电池组件机械联接的电机中的一个,并且所述第二电源是独立电源。

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,其中,所述独立电源包括另一个燃料电池组件、电池、辅助动力单元(APU)或发动机驱动的发电机中的一个。

8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,其中,所述独立电源的大小被设计为具有比所述电力需求高大约30%的额定电力。

9.一种操作用于飞行器的发电系统的方法,其特征在于,包括:

10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,其中,所述多个负载数据包括以下中的至少一个:历史负载数据、当前负载数据、环境数据、所述飞行器的乘客数据或天气预报数据。

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【技术特征摘要】

1.一种操作用于飞行器的发电系统的方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,其中,所述多个负载数据包括以下中的至少一个:历史负载数据、当前负载数据、环境数据、所述飞行器的乘客数据或天气预报数据。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,其中,至少使用所述多个负载数据来确定所述发电系统的所述第二电源的所述电力设定点进一步包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,其中,所述资产数据包括以下中的至少一个:所述第一电源和所述第二电源中的至少一个的电缆阻抗、所述第一电源和所述第二电源的电转换效率、所述飞行器的任务概况、所述第一电源和所述第二电源的一个或多个异常状况、与所述第一电源和所述第二电源中的至少一个有关的健康数据、以及所述第一电源和所述第二电源的自动重新构造益处。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,进一步包括在接收到所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王宏刚苏米特·博塞
申请(专利权)人:通用电气公司
类型:发明
国别省市:

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