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过滤罐制造技术

技术编号:40559413 阅读:14 留言:0更新日期:2024-03-05 19:21
本公开提供一种过滤罐。过滤罐包括流入口、吸附材料、大气口、流出口、以及调整部件。调整部件具有多个棒状部。所述调整部件具有定位部,定位部能够插入到第2筒部而不能插入到第1筒部,由此能够决定所述调整部件在所述对象室内的位置,其中,所述第2筒部呈筒状,且形成截面积大于所述第1筒部的截面积的部分。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及过滤罐


技术介绍

1、已知一种配置有活性炭等吸附材料的过滤罐。专利文献1公开了一种配置吸附材料和调整部件的过滤罐。调整部件具有多个细长的棒状部和一个结合部。一个结合部设置成使多个棒状部的一端彼此结合在一起。已流入的燃料蒸气和吹扫空气易于在各棒状部的附近流动。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1:日本专利第6591955号公报


技术实现思路

1、专利技术要解决的课题

2、然而,在过滤罐中,在填充吸附材料的室的宽度方向(即,与气体流动方向正交的方向)上的气体流速的均匀度越高,吸附材料越能发挥吸附性能。这是因为:配置在流速大的位置的吸附材料会在早期吸附较多的燃料蒸气,从而可吸附量在早期变小。由此,即使配置在流速小的位置的吸附材料的可吸附量有富余,但在流速大的位置处因燃料蒸气未被吸附而产生穿透。在此,调整部件在与气体流动方向正交的方向的截面上所占的比例越大,气体流速的均匀度越低。另外,在专利文献1的过滤罐中,由于配置了多个棒状部,因此充分减小了通风阻力。然而有待于进一步降低燃料蒸气的穿透,并良好地进行燃料的吸附以及解吸。因此,希望将调整部件配置成不会偏离所要求的位置。

3、用于解决课题的手段

4、本公开的一个方面提供一种能够将调整部件配置在预定位置的技术。

5、本公开的一个方案涉及一种过滤罐,其待安装在具有发动机的车辆上,并形成有至少一个室,过滤罐包括流入口、吸附材料、大气口、流出口、以及调整部件。流入口构成为使燃料蒸气从车辆的燃料箱流入至少一个室。

6、吸附材料配置在至少一个室的每一个室中,并构成为吸附燃料蒸气。大气口构成为,使大气从车辆的外部流入至少一个室。流出口构成为,通过从大气口流入的大气使吸附在吸附材料中的燃料蒸气朝向发动机流出。

7、调整部件具有多个棒状部。调整部件与吸附材料共同配置在对象室。另外,对象室是至少一个室中的至少一者,且在对象室连接有对象口。对象口是流入口、大气口和流出口中的至少一个接口。

8、对象室至少具有第1筒部、第2筒部、以及连结部。第1筒部呈筒状,且形成对象室的一部分壁面。第2筒部呈筒状,且配置在从对象口观察时比第1筒部远离对象口的位置处,并且第2筒部形成使得该第2筒部在相交截面上的截面积大于第1筒部在该相交截面上的截面积的部分。相交截面表示与燃料蒸气以及大气的流动方向正交的任意的截面。

9、连结部呈筒状,且连结部在第1筒部与第2筒部之间形成使在该相交截面上的截面积随着趋向远离对象口的方向而扩大的部位。调整部件具有定位部,定位部能够插入到第2筒部而不能插入到第1筒部,由此能够决定调整部件在对象室内的位置。

10、根据上述结构,由于定位部不能插入到第1筒部,因此能够抑制调整部件向对象口侧偏离的情况。由此,能够将调整部件配置在预定位置处,以使调整部件不会过度靠近对象口。

11、在本公开的一个方案中,可以在连结部的内周面形成有至少一个突出部。至少一个突出部构成为,通过与定位部抵接,而抑制调整部件朝对象口侧移动。根据上述结构,由于至少一个突出部与定位部抵接,因此能够更稳定地固定调整部件。

12、在本公开的一个方案中,可以在对象室中设置缓冲区域,缓冲区域是靠对象口侧的区域。多个棒状部在缓冲区域的相交截面上的面积可以小于多个棒状部在比缓冲区域远离对象口的位置的相交截面上的面积。

13、根据上述结构,由于配置在与对象口相通的一侧的缓冲区域的调整部件较少,因此能够在缓冲区域高度地保持大气以及燃料蒸气流动的均匀度。假设在上述均匀度较低,且相对较多的燃料蒸气经过调整部件的附近的情形下,则会相对较早地达到调整部件附近的吸附材料饱和而不能再进行吸附的状态。在该情况下,燃料蒸气未被吸附材料吸附而经过吸附材料的周围。然而,根据上述结构,能够良好地减少未被吸附材料吸附而经过缓冲区域的燃料蒸气的量。

14、在此,与缓冲区域不处在与接口相通的一侧的情况相比,当缓冲区域处在与接口相通的一侧时,能够进一步降低燃料蒸气的穿透。由此,既能够抑制燃料蒸气的穿透,又能够抑制过滤罐的通风阻力。

15、在本公开的一个方案中,缓冲区域可以是未配置调整部件的区域。根据上述结构,由于未在缓冲区域配置调整部件,因此能够有效地抑制由多个棒状部导致的均匀度下降的情况。由此,能够更有效地抑制燃料蒸气的穿透。

16、在本公开的一个方案中,定位部可以以沿着第2筒部的内周面的周向的方式形成为环形。根据上述结构,例如在突出部侧的任意部分,定位部均能够与突出部抵接。由此,在将调整部件组装到对象室时,能够避免定位部与突出部的抵接部位偏离而无法固定调整部件的情况。

17、在本公开的一个方案中,定位部在相交截面上的厚度可以随着从第1筒部侧趋向第2筒部侧而变薄。根据上述结构,在定位部的周边,大气以及燃料蒸气能够从第1筒部朝向第2筒部顺畅地流动。

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【技术保护点】

1.一种过滤罐,其待安装在具有发动机的车辆中,并形成有至少一个室,所述过滤罐的特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的过滤罐,其特征在于,

3.根据权利要求1或2所述的过滤罐,其特征在于,

4.根据权利要求1或2所述的过滤罐,其特征在于,

5.根据权利要求1至4中任一项所述的过滤罐,其特征在于,

6.根据权利要求1至5中任一项所述的过滤罐,其特征在于,

【技术特征摘要】

1.一种过滤罐,其待安装在具有发动机的车辆中,并形成有至少一个室,所述过滤罐的特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的过滤罐,其特征在于,

3.根据权利要求1或2所述的过滤罐,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:岩本光司
申请(专利权)人:双叶产业株式会社
类型:发明
国别省市:

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