【技术实现步骤摘要】
本公开涉及管道体及车辆。
技术介绍
1、已知有向电池等发热体供给冷却风的管道体。在专利文献1中公开了一种具有管道体和绝热部件的管道构造。尤其，在专利文献1中公开了用绝热部件将管道体的凹部覆盖并形成空气层。并且，在专利文献2中公开了一种具有电源盒、鼓风机和管道的管道构造。并且，在专利文献3中公开了一种具有蓄电池、进气管道和分区面板的蓄电池的冷却构造。
2、在先技术文献
3、专利文献
4、专利文献1：日本特开2008-201371号公报
5、专利文献2：日本特开2009-040152号公报
6、专利文献3：日本特开2009-012606号公报
技术实现思路
1、专利技术要解决的课题
2、如上述那样，专利文献1中公开了用绝热部件将管道体的凹部覆盖并形成空气层。在使用绝热部件时，能够容易地形成空气层。另一方面，通过使用绝热部件，零件件数增加。
3、本公开中的课题是提供一种具有良好的绝热性且抑制零件件数的增加的管道体。
4、用于解决课题的手段
5、[1]一种管道体，向发热体供给冷却风，其中，所述管道体具有上游管道及下游管道，所述管道体具有所述上游管道与所述下游管道重合的重叠区域，在所述重叠区域，在所述下游管道的外侧经由空气层而配置所述上游管道，所述下游管道在所述上游管道侧的表面具有凸部，所述上游管道在所述下游管道侧的表面具有凹部，所述重叠区域具有所述凸部的至少一部分与所述凹部嵌合的嵌合
6、[2]根据[1]所述的管道体，其中，在所述绝热构造中，所述上游管道及所述下游管道中的至少一方具有用于形成所述空气层的突起部。
7、[3]根据[1]或[2]所述的管道体，其中，所述上游管道在下游侧的端部具有扩大开口部，所述扩大开口部的内径比所述绝热构造中的所述上游管道的内径大。
8、[4]根据[1]～[3]中的任一个所述的管道体，其中，所述上游管道在下游侧的端部具有扩大开口部，所述扩大开口部的内径比所述绝热构造中的所述上游管道的内径大，所述上游管道及所述下游管道为树脂管道，所述发热体为电池。
9、[5]一种车辆，具备[4]所述的所述管道体，其中，所述车辆将所述发热体搭载于座椅的后方，所述车辆为混合动力车或插电式混合动力车。
10、专利技术效果
11、本公开中的管道体具有良好的绝热性且能够抑制零件件数的增加。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种管道体，向发热体供给冷却风，其中，
2.根据权利要求1所述的管道体，其中，
3.根据权利要求1所述的管道体，其中，
4.根据权利要求2所述的管道体，其中，
5.一种车辆，具备权利要求4所述的管道体，其中，
【技术特征摘要】
1.一种管道体，向发热体供给冷却风，其中，
2.根据权利要求1所述的管道体，其中，
3.根据权利要求1所述...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。