【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及减速机，具体为一种抗冲击防水型减速机。
技术介绍
1、减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，它具有连接、传动、减速、提升扭矩(承载能力)等功能，广泛应用于各种工业领域，如矿山、冶金、石油化工等，而在一些特殊场景下需要对减速机进行较大的冲击载荷以及防水能力的处理，适应不同工况下的要求。
2、现有技术中，减速机安装在靠近河流、湖泊、海洋等水源的地方，或者在多雨区域暴露在雨水中，为了对减速机的电动机壳体进行保护，通常会在电动机壳体外部安装防护罩，以减少水流冲击的影响。
3、但是，现有的防护罩一般通过螺钉安装在电动机的壳体上，防护罩上除靠近螺钉的位置都是悬空的，缺乏稳定支撑，长期的水流冲击造成电动机壳体出现变形、破裂或连接部分松动等，从而失去保护作用；另外，防护罩在安装时需要借助工具，且螺钉在转动过程中容易破坏防护罩的漆面，长期受到雨水侵蚀后，容易导致安装位置出现锈蚀，严重时甚至会导致防护罩脱落；而螺钉锈蚀后，难以拆除，也不利于后续的更换。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供了一种抗冲击防水型减速机，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
2、本专利技术可以通过以下技术方案实现：一种抗冲击防水型减速机，包括电动机，所述电动机的接口处连接有换速箱，所述换速箱的端部设置有与电动机接口处密封相连的连接口，所述电动机外壳体的外凹面卡接有导向支撑组件一，所述连接口
3、本专利技术的进一步技术改进在于：所述内环块的表面上活动安装有t形结构的导向杆，所述导向杆的t形端外表面套接有弹性件，且导向杆的端部与压块的表面固定。
4、本专利技术的进一步技术改进在于：导向支撑组件二包括与内环块外径相同的环形块。
5、本专利技术的进一步技术改进在于：稳固组件包括焊接在连接口外部上的安装环，所述安装环的外部依次设置有加固杆和连接环块，所述加固杆设置有多个，所述缓冲罩的内壁面端部固定设置有四个螺筒，所述连接环块的内壁面螺纹安装有锁紧螺杆一，所述锁紧螺杆一的端部与螺筒螺纹对接。
6、本专利技术的进一步技术改进在于：所述换速箱的顶面上安装有用于注入润滑油的注油室，且换速箱顶面的内部设置有汇入腔，所述换速箱的内部安装有由电动机输出端驱动的蜗杆，所述蜗杆的端部啮合有蜗轮，所述换速箱的内腔顶面设有多个用于对蜗杆和蜗轮啮合处喷淋的注入口。
7、本专利技术的进一步技术改进在于：所述换速箱的底部侧面上安装有用于收集润滑油残液的集油室，且换速箱的内腔底部设置有润滑油液滑入的收集腔槽，所述收集腔槽的内腔底部设置有与集油室相通的流通道。
8、本专利技术的进一步技术改进在于：所述换速箱外部安装口的内部转动安装有花键套，且换速箱侧面朝向安装口的顶部一侧设置有外护板，所述蜗轮的轴端与花键套的端部固定。
9、本专利技术的进一步技术改进在于：所述连接口和电动机接口处的外表面上共同套接有转动连接的两个箍块，且连接口的端部表面和电动机的接口端贴合安装有密封垫，所述密封垫的两端均设置有与连接口端面以及电动机接口端相适配的凸环部，所述两个箍块的端部通过螺栓固定。
10、本专利技术的进一步技术改进在于：所述箍块靠近电动机接口端的内壁面上设有轨道槽，且箍块靠近电动机接口端的外壁面上螺纹套接有调节部，所述调节部伸入至箍块内部的一端转动连接有沿着轨道槽滑动的压板，所述压板用于对连接口、密封垫以及电动机接口端的压紧。
11、与现有技术相比，本专利技术具备以下有益效果：
12、1、本专利技术是在电动机的外部套转缓冲罩以减少水流冲击的影响，套装过程中，将导向支撑组件一以及导向支撑组件二分别套装在电动机外壳体以及连接口的表面上，将缓冲罩上的导向槽与导向支撑组件一以及导向支撑组件二滑动安装，首先进入到导向支撑组件一内，在多个外立柱连接的导向块与导向槽滑动配合下，缓冲罩到达导向支撑组件二处，直至缓冲罩的端部到达稳固组件的位置，利用稳固组件将缓冲罩与连接口装配在一起，通过锁紧螺杆一将缓冲罩的端部与连接环块固定在一起，实现缓冲罩的稳定安装，通过导向支撑组件一、导向支撑组件二以及稳固组件增加缓冲罩的安装稳定性，增加缓冲罩的抗冲击性能，不再悬空设置，并且滑动式对准设计，不需要对准安装孔位，降低了安装的工作强度，使用更加简单方便，取消了螺栓的安装方式，解决了缓冲罩脱落的可能性，利于后续的更换操作；
13、2、润滑处理中，润滑油液通过汇入腔并由多个注入口对蜗杆和蜗轮啮合处滴落，油液润滑处理后，滴落的润滑油液由上方以及内壁面两个方向集聚在收集腔槽内，并通过流通道到达集油室中，当停机检修时，通过将集油室底部的阀门打开，集油室内的润滑油液排出过滤处理重新利用，同时对注油室内添加润滑油液，保证正常的润滑使用；
14、3、为了增加连接口与电动机连接的密封效果，将密封垫的两端分别对准安装到电动机的接口内以及连接口端部的内壁面上，此时连接口、电动机的接口以及密封垫的内壁面相通，紧接着将转动打开的两个箍块套在电动机的接口以及连接口的外部，之后两个箍块的端部转动合上并通过螺栓紧固，再通过拧动调节部推动压板在轨道槽中定向滑动，通过压板的运动将连接口、电动机的接口以及密封垫紧密接触在一起，增加了接口处的密封效果，防水效果更佳。
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1.一种抗冲击防水型减速机，包括电动机(1)，所述电动机(1)的接口处连接有换速箱(3)，所述换速箱(3)的端部设置有与电动机(1)接口处密封相连的连接口(4)，其特征在于：所述电动机(1)外壳体的外凹面卡接有导向支撑组件一，所述连接口(4)的外表面依次焊接有稳固组件以及卡接有导向支撑组件二，稳固组件、导向支撑组件一和导向支撑组件二的外部安装有同一个缓冲罩(2)，所述缓冲罩(2)的外壁面上设有若干个导向槽(10)，导向支撑组件一包括内环块(11)，所述内环块(11)的内部设置有与电动机(1)外壳体外凹面接触的压块(26)，且内环块(11)的外表面上固定设置有若干个外立柱(22)，所述每个外立柱(22)的端部均连接有与导向槽(10)滑动配合的导向块(23)，所述内环块(11)的外壁面上螺纹安装有锁紧螺杆二，锁紧螺杆二的端部与压块(26)的外壁面转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种抗冲击防水型减速机，其特征在于，所述内环块(11)的表面上活动安装有T形结构的导向杆(24)，所述导向杆(24)的T形端外表面套接有弹性件(25)，且导向杆(24)的端部与压块(26)的表面
3.根据权利要求1所述的一种抗冲击防水型减速机，其特征在于，导向支撑组件二包括与内环块(11)外径相同的环形块。
4.根据权利要求1所述的一种抗冲击防水型减速机，其特征在于，稳固组件包括焊接在连接口(4)外部上的安装环(9)，所述安装环(9)的外部依次设置有加固杆(19)和连接环块(18)，所述加固杆(19)设置有多个，所述缓冲罩(2)的内壁面端部固定设置有四个螺筒(20)，所述连接环块(18)的内壁面螺纹安装有锁紧螺杆一(21)，所述锁紧螺杆一(21)的端部与螺筒(20)螺纹对接。
5.根据权利要求1所述的一种抗冲击防水型减速机，其特征在于，所述换速箱(3)的顶面上安装有用于注入润滑油的注油室(5)，且换速箱(3)顶面的内部设置有汇入腔(31)，所述换速箱(3)的内部安装有由电动机(1)输出端驱动的蜗杆(27)，所述蜗杆(27)的端部啮合有蜗轮(28)，所述换速箱(3)的内腔顶面设有多个用于对蜗杆(27)和蜗轮(28)啮合处喷淋的注入口(32)。
6.根据权利要求1所述的一种抗冲击防水型减速机，其特征在于，所述换速箱(3)的底部侧面上安装有用于收集润滑油残液的集油室(6)，且换速箱(3)的内腔底部设置有润滑油液滑入的收集腔槽(29)，所述收集腔槽(29)的内腔底部设置有与集油室(6)相通的流通道(30)。
7.根据权利要求5所述的一种抗冲击防水型减速机，其特征在于，所述换速箱(3)外部安装口的内部转动安装有花键套(7)，且换速箱(3)侧面朝向安装口的顶部一侧设置有外护板(8)，所述蜗轮(28)的轴端与花键套(7)的端部固定。
8.根据权利要求1所述的一种抗冲击防水型减速机，其特征在于，所述连接口(4)和电动机(1)接口处的外表面上共同套接有转动连接的两个箍块(12)，且连接口(4)的端部表面和电动机(1)的接口端贴合安装有密封垫(13)，所述密封垫(13)的两端均设置有与连接口(4)端面以及电动机(1)接口端相适配的凸环部(14)，所述两个箍块(12)的端部通过螺栓固定。
9.根据权利要求8所述的一种抗冲击防水型减速机，其特征在于，所述箍块(12)靠近电动机(1)接口端的内壁面上设有轨道槽(17)，且箍块(12)靠近电动机(1)接口端的外壁面上螺纹套接有调节部(16)，所述调节部(16)伸入至箍块(12)内部的一端转动连接有沿着轨道槽(17)滑动的压板(15)，所述压板(15)用于对连接口(4)、密封垫(13)以及电动机(1)接口端的压紧。
...【技术特征摘要】
1.一种抗冲击防水型减速机，包括电动机(1)，所述电动机(1)的接口处连接有换速箱(3)，所述换速箱(3)的端部设置有与电动机(1)接口处密封相连的连接口(4)，其特征在于：所述电动机(1)外壳体的外凹面卡接有导向支撑组件一，所述连接口(4)的外表面依次焊接有稳固组件以及卡接有导向支撑组件二，稳固组件、导向支撑组件一和导向支撑组件二的外部安装有同一个缓冲罩(2)，所述缓冲罩(2)的外壁面上设有若干个导向槽(10)，导向支撑组件一包括内环块(11)，所述内环块(11)的内部设置有与电动机(1)外壳体外凹面接触的压块(26)，且内环块(11)的外表面上固定设置有若干个外立柱(22)，所述每个外立柱(22)的端部均连接有与导向槽(10)滑动配合的导向块(23)，所述内环块(11)的外壁面上螺纹安装有锁紧螺杆二，锁紧螺杆二的端部与压块(26)的外壁面转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种抗冲击防水型减速机，其特征在于，所述内环块(11)的表面上活动安装有t形结构的导向杆(24)，所述导向杆(24)的t形端外表面套接有弹性件(25)，且导向杆(24)的端部与压块(26)的表面固定。
3.根据权利要求1所述的一种抗冲击防水型减速机，其特征在于，导向支撑组件二包括与内环块(11)外径相同的环形块。
4.根据权利要求1所述的一种抗冲击防水型减速机，其特征在于，稳固组件包括焊接在连接口(4)外部上的安装环(9)，所述安装环(9)的外部依次设置有加固杆(19)和连接环块(18)，所述加固杆(19)设置有多个，所述缓冲罩(2)的内壁面端部固定设置有四个螺筒(20)，所述连接环块(18)的内壁面螺纹安装有锁紧螺杆一(21)，所述锁紧螺杆一(21)的端部与螺筒(20)螺纹对接。
5.根据权利要求1所述的一种抗冲击防水型减速机，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭烔显，
申请(专利权)人：淮安仲益电机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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