一种便于拆卸的汽车螺母制造技术

技术编号:40514775 阅读:10 留言:0更新日期:2024-03-01 13:31
本技术公开了一种便于拆卸的汽车螺母,涉及汽车螺母技术领域,包括螺母本体,所述螺母本体的内部开设有螺孔,且螺母本体的反面开设有收纳槽,所述收纳槽的内部安装有固定框,且固定框的内部连接有凸起,所述凸起的相对面安装有活动块,且活动块的外部连接有伸缩套,所述收纳槽的内部与伸缩套的下方设置有阻尼转轴,且阻尼转轴的内部连接有连接轴,所述连接轴的外部安装有辅助杆。本技术中,设置有螺母本体、收纳槽、阻尼转轴、连接轴以及辅助杆,通过阻尼转轴、连接轴就方便带动辅助杆进行旋转操作,通过转动辅助杆就方便完成螺母本体的拆卸工作,不需要通过辅助工具来完成螺母本体的拆卸,具有较高的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车螺母,尤其涉及一种便于拆卸的汽车螺母


技术介绍

1、汽车由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员或货物,汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,汽车上需要使用大量螺母,与螺栓进行配合,对车体上的零部件进行固定,现有的汽车螺母,在使用过程中,通常需要使用扳手才能完成汽车螺母的拆卸工作,降低了汽车螺母的实用性。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有的汽车螺母,在使用过程中,通常需要使用扳手才能完成汽车螺母的拆卸工作,降低了汽车螺母的实用性的缺点,而提出的一种便于拆卸的汽车螺母。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种便于拆卸的汽车螺母,包括:

4、螺母本体,所述螺母本体的内部开设有螺孔,且螺母本体的反面开设有收纳槽,所述收纳槽的内部安装有固定框,且固定框的内部连接有凸起,所述凸起的相对面安装有活动块,且活动块的外部连接有伸缩套,所述收纳槽的内部与伸缩套的下方设置有阻尼转轴,且阻尼转轴的内部连接有连接轴,所述连接轴的外部安装有辅助杆。

5、优选的,所述辅助杆与收纳槽之间通过阻尼转轴、连接轴构成旋转结构,且连接轴的外壁与阻尼转轴的内壁相接触。

6、优选的,所述活动块与收纳槽之间通过凸起、固定框构成移动结构,且固定框的内部呈中空状结构。

7、优选的,所述伸缩套与收纳槽之间通过活动块、凸起构成伸缩结构,且凸起的外壁与固定框的内壁相接触。

8、综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:

9、1、本技术中,设置有螺母本体、收纳槽、阻尼转轴、连接轴以及辅助杆,通过阻尼转轴、连接轴就方便带动辅助杆进行旋转操作,通过转动辅助杆就方便完成螺母本体的拆卸工作,不需要通过辅助工具来完成螺母本体的拆卸,具有较高的实用性。

10、2、本技术中,设置有螺母本体、收纳槽、固定框、凸起、活动块以及伸缩套,通过操作活动块就方便带动伸缩套进行伸缩操作,这样就方便对收纳槽进行封闭,避免收纳槽内部的连接轴与阻尼转轴之间粘附灰尘等赃物,影响辅助杆的使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于拆卸的汽车螺母,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车螺母,其特征在于:所述辅助杆(5)与收纳槽(3)之间通过阻尼转轴(7)、连接轴(6)构成旋转结构,且连接轴(6)的外壁与阻尼转轴(7)的内壁相接触。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车螺母,其特征在于:所述活动块(9)与收纳槽(3)之间通过凸起(8)、固定框(4)构成移动结构,且固定框(4)的内部呈中空状结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车螺母,其特征在于:所述伸缩套(10)与收纳槽(3)之间通过活动块(9)、凸起(8)构成伸缩结构,且凸起(8)的外壁与固定框(4)的内壁相接触。

【技术特征摘要】

1.一种便于拆卸的汽车螺母,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车螺母,其特征在于:所述辅助杆(5)与收纳槽(3)之间通过阻尼转轴(7)、连接轴(6)构成旋转结构,且连接轴(6)的外壁与阻尼转轴(7)的内壁相接触。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车螺母,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢仔新章圣萍黄红飞冯鑫晨俞晨佳
申请(专利权)人:宇星紧固件嘉兴股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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