【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车，尤其涉及一种带仪表的摩托车多功能控制装置。
技术介绍
1、摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，摩托车仪表是用于显示摩托车里程、速度和油量等信息的装置，为骑乘者提供所需的车辆运行参数信息，而且也是摩托车的重要装饰件之一，摩托车控制器用于控制摩托车启动、运行、进退、速度、停止以及电动摩托车的其他电子器件的核心控制器件。
2、但是现有的摩托车仪表安装结构复杂，不便对摩托车仪表进行装配和维修。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种带仪表的摩托车多功能控制装置，解决了现有的摩托车仪表安装结构复杂，不便对摩托车仪表进行装配和维修的问题。
2、为实现上述目的，本技术采用的一种带仪表的摩托车多功能控制装置，包括仪表盘、壳体、控制器本体、接口和两组固定组件，所述仪表盘与所述壳体相适配，所述控制器本体设置于所述仪表盘内，所述接口设置于所述仪表盘上；
3、所述固定组件包括拉杆、抵持弹簧、滑块、限位弧块、护盖和定位弧块，所述壳体具有凹槽，所述仪表盘具有限位槽，所述限位弧块分别与所述凹槽和所述限位槽相适配，所述滑块与所述限位弧块固定连接，并位于所述凹槽内，所述抵持弹簧的两端分别与所述滑块和所述壳体固定连接，所述拉杆与所述限位弧块固定连接，并插入所述凹槽内，所述定位弧块与所述壳体固定连接，并位于所述壳体的上方，所述护盖与所述壳体拆卸连接，并位于所述拉杆的外部。
4、其中，所述
5、其中，所述固定组件还包括拨块，所述拨块与所述仪表盘固定连接，并位于所述仪表盘的上方。
6、其中，所述带仪表的摩托车多功能控制装置还包括清洁组件，所述清洁组件设置于所述壳体上。
7、其中，所述清洁组件包括安装架、电动丝杆、套筒、移动板和清洁棉，所述安装架与所述壳体固定连接，并位于所述壳体的外壁，所述电动丝杆设置于所述安装架内，所述套筒套设于所述电动丝杆的外部，并与所述电动丝杆螺纹配合，所述移动板与所述套筒固定连接，并位于所述套筒的外壁，所述清洁棉设置于所述移动板的外壁。
8、其中，所述清洁组件还包括收纳框，所述收纳框与所述安装架固定连接，并与所述移动板相适配。
9、本技术的一种带仪表的摩托车多功能控制装置，对所述仪表盘进行安装时，通过将所述仪表盘向所述壳体内放置，所述定位弧块具有弧面，便于所述仪表盘进入所述壳体内，所述仪表盘进入所述壳体会对两块所述限位弧块挤压，所述限位弧块进入所述壳体的所述凹槽内，所述滑块对所述抵持弹簧挤压，同时所述拉杆在所述壳体上向外滑动，当所述仪表盘与所述壳体完全嵌合时，此时压缩的所述抵持弹簧复位拉伸，所述抵持弹簧将所述限位弧块从所述凹槽内推动至所述仪表盘的所述限位槽内，使得将所述仪表盘在所述壳体内限位固定，所述护盖能够将所述拉杆限位和遮盖，避免所述拉杆外露，防止所述拉杆受到误触，从而避免影响对所述仪表盘的固定效果；在对所述仪表盘进行拆卸时，通过先将所述护盖从所述壳体上拆卸下，然后分别拉动两根所述拉杆，使所述限位弧块离开所述仪表盘的所述限位槽，再继续将所述仪表盘从所述壳体内取出，操作过程便捷，省时省力，实现了能够便于将仪表盘在摩托车上拆装，操作方便快捷，便于对摩托车仪表进行装配和维修。
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1.一种带仪表的摩托车多功能控制装置，其特征在于，
2.如权利要求1所述的带仪表的摩托车多功能控制装置，其特征在于，
3.如权利要求2所述的带仪表的摩托车多功能控制装置，其特征在于，
4.如权利要求3所述的带仪表的摩托车多功能控制装置，其特征在于，
5.如权利要求4所述的带仪表的摩托车多功能控制装置，其特征在于，
6.如权利要求5所述的带仪表的摩托车多功能控制装置，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种带仪表的摩托车多功能控制装置，其特征在于，
2.如权利要求1所述的带仪表的摩托车多功能控制装置，其特征在于，
3.如权利要求2所述的带仪表的摩托车多功能控制装置，其特征在于，
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【专利技术属性】
技术研发人员：余邦东，陈浪，甘茂煌，
申请(专利权)人：重庆蓝鲸智联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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