【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及线束加工设备，具体涉及一种汽车线束生产组装设备。
技术介绍
1、汽车线束为保障数据传输线的传输性能，往往在端头设置接线端子，以连接多根接线线束，但由于汽车内部线束长短不一，为避免转接处因长短不一而扭曲，通常在较长的线束中部处进行截断，于截断处接通连接器并外包屏蔽铝箔来实现连接组装。
2、但现有技术在长时间的使用过程中，发现仍存在一点的弊端，如：一、截断过程由于通常在中部位置，无法像线束端部一样通过夹薄再拉断的方式处理橡胶绝缘层，而外部橡胶绝缘层较薄，直接夹断的方式经常对内部芯线造成一定损伤，影响线束的数据传输稳定性；二、连接器在截断处进行组装时，经常夹持于截断处一侧的橡胶绝缘层上，而另一侧则会裸漏一部分内部芯线，导致包覆屏蔽铝箔外层时，屏蔽铝箔与漏出的芯线段出现孔隙，影响产品质量。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车线束生产组装设备，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
2、一种汽车线束生产组装设备，包括机架、导料架、多组熔断机构以及顶推组装机构，所述导料架上设置搭设线束的放置槽，且对称安装于机架的前后两端，机架的中部还通过安装架设置有循环气泵，所述多组熔断机构安装于机架上，并用于对多组汽车线束进行任意位置的同时熔断，所述顶推组装机构安装于多组熔断机构上，并用于对熔断处进行连接器组装。
3、优选的，所述多组熔断机构包括双向气缸、多孔安装座以及线束导向座，所述双向气缸安装于安装架上，双向气缸的输出端对称安装有滑移架，滑移架
4、优选的，所述顶推组装机构包括连接器放置架、螺纹杆以及弹簧，所述螺纹杆通过固定板对称转动地安装于斜口连接板的内侧，所述连接器放置架螺纹连接于对称设置的螺纹杆上，所述多孔安装座上连接有滑杆，所述滑杆滑动设置于线束导向座上，所述弹簧套设于滑杆上，并置于多孔安装座与线束导向座之间。
5、优选的，所述导料架在水平方向上与线束导向座相配合。
6、优选的，所述循环气泵喷出的气流在多孔安装座内贯通。
7、优选的，所述热熔端头与汽车线束的橡胶绝缘表皮内壁相配合。
8、本专利技术的优点在于：
9、通过在机架上设置多组熔断机构及顶推组装机构，由双向气缸的两个输出端分别带动两侧的滑移架反向移动，经推拉框带动推拉杆在斜口连接板上的对称斜开口中滑动，进而在多孔安装座的限位导向下，使得相对应的两个热熔端头达到抱合状态，实现以高温熔化的方式去除外部橡胶绝缘层，且此熔断过程循环气泵提供的气流循环于多孔安装座的腔体内部，循环冷却过程使得熔断速度不会过快，避免对内部芯线造成损伤；
10、在双向气缸的两个输出端复位回程的过程中，会经滑移架反向拉回推拉框和推拉杆，进而在推拉杆的带动下，对应的若干组斜口连接板在多孔安装座上反向分离，此时在螺纹杆的作用下，使得连接器放置架进行翻转动作，带动连接器转动至线束熔断处，此时连接器端部刚好与线束熔断处的两橡胶绝缘皮端部相配合，配合弹簧的自身弹性，实现连接器在线束上的自动精准组装定位，避免部分内部芯线出现裸漏，保证产品质量。
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1.一种汽车线束生产组装设备，其特征在于，包括机架(1)、导料架(2)、多组熔断机构(3)以及顶推组装机构(4)，所述导料架(2)上设置搭设线束的放置槽，且对称安装于机架(1)的前后两端，机架(1)的中部还通过安装架(5)设置有循环气泵(6)，所述多组熔断机构(3)安装于机架(1)上，并用于对多组汽车线束进行任意位置的同时熔断，所述顶推组装机构(4)安装于多组熔断机构(3)上，并用于对熔断处进行连接器组装。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产组装设备，其特征在于：所述多组熔断机构(3)包括双向气缸(31)、多孔安装座(32)以及线束导向座(33)，所述双向气缸(31)安装于安装架(5)上，双向气缸(31)的输出端对称安装有滑移架(34)，滑移架(34)的端部可拆卸安装有推拉框(35)，所述推拉框(35)的端部设置有推拉杆(36)，所述多孔安装座(32)上限位滑动设置有若干个均布的加热控制器(37)，所述加热控制器(37)的侧端通过斜口连接板(38)与推拉杆(36)相连，加热控制器(37)的输热端均安装有热熔端头(39)，所述线束导向座(33)有若干个并均限位滑动
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产组装设备，其特征在于：所述顶推组装机构(4)包括连接器放置架(41)、螺纹杆(42)以及弹簧(43)，所述螺纹杆(42)通过固定板(44)对称转动地安装于斜口连接板(38)的内侧，所述连接器放置架(41)螺纹连接于对称设置的螺纹杆(42)上，所述多孔安装座(32)上连接有滑杆(45)，所述滑杆(45)滑动设置于线束导向座(33)上，所述弹簧(43)套设于滑杆(45)上，并置于多孔安装座(32)与线束导向座(33)之间。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产组装设备，其特征在于：所述导料架(2)在水平方向上与线束导向座(33)相配合。
5.根据权利要求2所述的一种汽车线束生产组装设备，其特征在于：所述循环气泵(6)喷出的气流在多孔安装座(32)内贯通。
6.根据权利要求3所述的一种汽车线束生产组装设备，其特征在于：所述热熔端头(39)与汽车线束的橡胶绝缘表皮内壁相配合。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车线束生产组装设备，其特征在于，包括机架(1)、导料架(2)、多组熔断机构(3)以及顶推组装机构(4)，所述导料架(2)上设置搭设线束的放置槽，且对称安装于机架(1)的前后两端，机架(1)的中部还通过安装架(5)设置有循环气泵(6)，所述多组熔断机构(3)安装于机架(1)上，并用于对多组汽车线束进行任意位置的同时熔断，所述顶推组装机构(4)安装于多组熔断机构(3)上，并用于对熔断处进行连接器组装。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产组装设备，其特征在于：所述多组熔断机构(3)包括双向气缸(31)、多孔安装座(32)以及线束导向座(33)，所述双向气缸(31)安装于安装架(5)上，双向气缸(31)的输出端对称安装有滑移架(34)，滑移架(34)的端部可拆卸安装有推拉框(35)，所述推拉框(35)的端部设置有推拉杆(36)，所述多孔安装座(32)上限位滑动设置有若干个均布的加热控制器(37)，所述加热控制器(37)的侧端通过斜口连接板(38)与推拉杆(36)相连，加热控制器(37)的输热端均安装有热熔端头(39...
【专利技术属性】
技术研发人员：周顺，晋秀兰，俞勇，
申请(专利权)人：芜湖侨云友星电气工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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