数控车铣复合加工头制造技术

本技术涉及数控车铣技术领域，尤其涉及数控车铣复合加工头，其技术方案包括：固定架、电机和皮带，所述固定架底端一侧嵌入安装有轴承一，所述固定架底端另一侧嵌入安装有轴承二，所述轴承一内环固定安装有固定杆一，所述轴承二内环固定安装有固定杆二，所述固定杆一和固定杆二通过皮带活动连接，所述固定杆一上方的固定架内部安装有电机，所述电机传动端设有连轴杆，所述固定杆二上方的固定架内部侧面焊接有固定板，所述固定架顶部焊接有连接杆。本技术具有可以依次对工件进行钻孔和对钻出的孔洞进行打磨，提高加工速度的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及数控车铣，具体为数控车铣复合加工头。

技术介绍

1、数控车铣将车床的旋转切削和铣床的平面切削结合在一起，可以在一台机床上实现车削、镗削、钻孔、铣削等多种加工操作，提高了加工的灵活性和效率，数控车铣复合加工头是一种用于数控车床的附属设备，它能在同一台机床上实现车削和铣削等多种操作。

2、不同材料有不同的切削性能，某些材料，如脆性材料(例如铸铁)，在钻孔时容易产生振动、裂纹或塑性变形，从而导致孔壁上出现毛刺，因此工作人员在钻孔结束后，为了保证安装的精度，需要对工件钻出的孔洞进行打磨，去除毛刺，将钻孔结构更换成打磨结构，不仅操作麻烦，还降低了加工速度。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供数控车铣复合加工头，具备可以依次对工件进行钻孔和对钻出的孔洞进行打磨，提高加工速度的优点，解决了对工件进行钻孔和打磨加工速度慢的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：数控车铣复合加工头，包括固定架、电机和皮带，所述固定架底端一侧嵌入安装有轴承一，所述固定架底端另一侧嵌入安装有轴承二，所述轴承一内环固定安装有固定杆一，所述轴承二内环固定安装有固定杆二，所述固定杆一和固定杆二通过皮带活动连接，所述固定杆一上方的固定架内部安装有电机，所述电机传动端设有连轴杆，所述固定杆二上方的固定架内部侧面焊接有固定板，所述固定架顶部焊接有连接杆。

3、使用本技术方案中数控车铣复合加工头时，通过固定孔，将固定盘固定在数控车铣设备内部的活动杆上，电机传动给连轴杆，连轴杆带动固定杆一转动，固定杆一带动钻杆转动，数控车铣的活动杆带动钻杆移动对工件进行钻孔，钻孔结束后，固定杆一通过皮带带动固定杆二转动，固定杆二带动打磨杆转动，数控车铣的活动杆带动打磨杆移动对钻出的孔洞进行打磨。

4、优选的，所述电机侧面安装有固定座，固定座背离电机的一端与固定架内部侧面焊接。固定座将电机固定在固定架内部。

5、优选的，所述连轴杆底部与固定杆一顶部焊接。电机传动给连轴杆，连轴杆带动固定杆一转动。

6、优选的，所述连接杆顶部焊接有固定盘，固定盘呈环形阵列开设有固定孔，固定孔贯穿固定盘上下两端。使用螺栓等工具，通过固定孔将固定盘将固定在数控车铣设备内部的活动杆上。

7、优选的，所述固定杆一底部安装有钻杆，固定杆二底部安装有打磨杆。钻杆对工件进行钻孔，打磨杆对孔洞进行打磨。

8、优选的，所述固定架前后两端贯通。工作人员可以进入固定架内部进行操作。

9、优选的，所述固定板底部安装有轴承三，固定杆二顶部与轴承三内环固定连接。轴承三将固定杆二固定住，防止固定杆二发生晃动。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

11、本技术通过设置皮带、钻杆和打磨杆，电机传动给连轴杆，连轴杆带动固定杆一转动，固定杆一带动钻杆转动，数控车铣的活动杆带动钻杆移动对工件进行钻孔，钻孔结束后，固定杆一通过皮带带动固定杆二转动，固定杆二带动打磨杆转动，数控车铣的活动杆带动打磨杆移动对钻出的孔洞进行打磨，达到了可以依次对工件进行钻孔和对钻出的孔洞进行打磨，提高加工速度的效果。

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【技术保护点】

1.数控车铣复合加工头，包括固定架(4)、电机(7)和皮带(9)，其特征在于：所述固定架(4)底端一侧嵌入安装有轴承一(3)，所述固定架(4)底端另一侧嵌入安装有轴承二(13)，所述轴承一(3)内环固定安装有固定杆一(2)，所述轴承二(13)内环固定安装有固定杆二(12)，所述固定杆一(2)和固定杆二(12)通过皮带(9)活动连接，所述固定杆一(2)上方的固定架(4)内部安装有电机(7)，所述电机(7)传动端设有连轴杆(8)，所述固定杆二(12)上方的固定架(4)内部侧面焊接有固定板(10)，所述固定架(4)顶部焊接有连接杆(6)。

2.根据权利要求1所述的数控车铣复合加工头，其特征在于：所述电机(7)侧面安装有固定座(14)，固定座(14)背离电机(7)的一端与固定架(4)内部侧面焊接。

3.根据权利要求1所述的数控车铣复合加工头，其特征在于：所述连轴杆(8)底部与固定杆一(2)顶部焊接。

4.根据权利要求1所述的数控车铣复合加工头，其特征在于：所述连接杆(6)顶部焊接有固定盘(5)，固定盘(5)呈环形阵列开设有固定孔(15)，固定孔(15)贯穿固定盘(5)上下两端。

5.根据权利要求1所述的数控车铣复合加工头，其特征在于：所述固定杆一(2)底部安装有钻杆(1)，固定杆二(12)底部安装有打磨杆(16)。

6.根据权利要求1所述的数控车铣复合加工头，其特征在于：所述固定架(4)前后两端贯通。

7.根据权利要求1所述的数控车铣复合加工头，其特征在于：所述固定板(10)底部安装有轴承三(11)，固定杆二(12)顶部与轴承三(11)内环固定连接。

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【技术特征摘要】

1.数控车铣复合加工头，包括固定架(4)、电机(7)和皮带(9)，其特征在于：所述固定架(4)底端一侧嵌入安装有轴承一(3)，所述固定架(4)底端另一侧嵌入安装有轴承二(13)，所述轴承一(3)内环固定安装有固定杆一(2)，所述轴承二(13)内环固定安装有固定杆二(12)，所述固定杆一(2)和固定杆二(12)通过皮带(9)活动连接，所述固定杆一(2)上方的固定架(4)内部安装有电机(7)，所述电机(7)传动端设有连轴杆(8)，所述固定杆二(12)上方的固定架(4)内部侧面焊接有固定板(10)，所述固定架(4)顶部焊接有连接杆(6)。

2.根据权利要求1所述的数控车铣复合加工头，其特征在于：所述电机(7)侧面安装有固定座(14)，固定座(14)背离电机(7)的一端与固定架(4)内部侧面焊接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：张立昌，左民，
申请(专利权)人：德州福马机床有限公司，
类型：新型
国别省市：