【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于无线充电，特别涉及一种车载双线圈电阻式无线充电装置及其使用方法。
技术介绍
1、无线充电技术源于无线电能传输技术，可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。
2、经检索，现有技术中，中国专利公开号：cn219086885u，授权公开日：2023-05-26，公布了一种车载双线圈无线充电器，包括由前壳和后壳配合连接而成的壳体、充电线圈、pcb板及左、右夹子，其特征在于，所述壳体内还包含两个电机，多个圆形齿轮，所述pcb板与第一电机和第二电机控制连接，上述实施例使用方便，双充电线圈适用性强。
3、但该装置仍存在以下缺陷：无法对不同型号的电子设备进行可调整的夹持限位，使得在无线充电时效果较为低效，并且不同电子设备的电压不同，采用固定的充电模式很容易造成电子设备的损坏，从而降低了电子原件保护效果的同时降低了无线充电的工作效果。
技术实现思路
1、针对上述问题，本专利技术提供了一种车载双线圈电阻式无线充电装置。包括安装组件，所述安装组件顶部安装有调节组件，所述调节组件的一侧壁上安装有无线充电组件，所述无线充电组件的一侧壁上安装有辅助组件，所述辅助组件的顶部对称设置有两组兼容限位组件，且顶部边缘处上安装有降温组件；
2、所述无线充电组件包括充电板结构，所述充电板结构的一侧壁上对称设置有两组线圈充电结构，每组所述线圈充电结构的外壁上均电性连接有一组通电线路结构，每组所述通电线路结构的另一端电性连接在充电板结构上，每组所述通电线路结构上均电性连
3、进一步的，所述安装组件包括圆盘本体，所述圆盘本体的底部呈环形阵列开设有若干组滑腔，每组所述滑腔内均转动连接有一组螺纹杆，每组所述螺纹杆上均螺纹连接有一组滑动块，每组所述滑动块均滑动连接在滑腔内，每组所述滑动块底部均安装有一组第一电动推杆，每组所述第一电动推杆的输出端上均安装有一组夹持杆。
4、进一步的，所述圆盘本体的外壁上呈环形阵列安装有若干组第一电机，每组所述第一电机的输出端均贯穿圆盘本体后传动连接在其中一组所述螺纹杆上，每组所述螺纹杆远离第一电机的一端均安装有一组挡块，每组所述挡块的顶部均安装在圆盘本体的顶部内壁上。
5、进一步的，所述调节组件包括支撑圆盘，所述支撑圆盘的底部安装在圆盘本体的顶部上，所述支撑圆盘的一侧壁上转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆的外壁上活动套接有支撑圆环，所述支撑圆环的底部安装在圆盘本体的顶部上，所述支撑圆环远离支撑圆盘的一侧壁上安装有连接块。
6、进一步的，所述连接块的顶部安装有第二电机，所述第二电机的输出端传动连接在第一转动杆上，所述第一转动杆的外壁上固定套接有套接板，所述套接板上转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆的两侧壁上对称设置有两组安装块，两组所述安装块之间连接有连接板。
7、进一步的，所述充电板结构的一端安装在连接板的一侧壁上，所述充电板结构远离连接板的一侧壁中心处安装有真空吸盘结构。
8、进一步的，所述辅助组件包括兼容板，所述兼容板的一端安装在充电板结构的一侧壁底部上，所述兼容板的一侧壁上安装有支撑块，所述兼容板的顶部开设有滑槽，所述滑槽内转动连接有两组丝杆，两组所述丝杆之间连接有隔断块，两组所述丝杆螺纹方向相反，两组所述丝杆中轴线位于同一条直线上，其中一组所述丝杆远离隔断块的一端转动连接在兼容板的内壁上，每组所述丝杆上均螺纹连接有一组滑动板，每组所述滑动板均滑动连接在滑槽内，所述兼容板的一侧内壁上安装有第三电机，所述第三电机的输出端传动连接在其中一组所述丝杆上。
9、进一步的，所述兼容限位组件包括限位盒和两组限位块，两组所述限位块相对应的一侧壁上均开设有一组限位腔，每组所述限位腔内均设置有一组充气袋结构，每组所述限位块远离限位腔的一侧壁上均安装有一组气泵，每组所述限位盒的底部均连接在其中一组所述滑动板的顶部上，每组所述限位盒的顶部内壁和底部内壁上均安装有一组压缩弹簧，每组所述限位块的一端均安装在压缩弹簧的另一端上，每组所述限位块的外壁均滑动连接在限位盒的两侧内壁上，每组所述气泵的输出端均贯穿限位块后连通在充气袋结构的输入端上，每组所述限位块的外壁上均开设有一组卡接孔，每组所述限位盒的外壁上均对称设置有两组第二电动推杆，每组所述第二电动推杆的输出端上均安装有一组卡接杆，所述卡接杆与卡接孔活动卡接。
10、进一步的，所述降温组件包括降温盒，所述降温盒的底部安装在支撑块的顶部上，所述降温盒远离限位盒的一侧内壁上安装有第三电动推杆，所述第三电动推杆的输出端上安装有推板，所述推板的外壁滑动贴合在降温盒的内壁上，所述降温盒远离第三电动推杆的一侧内壁上等间距分布有若干组冷凝块，所述降温盒靠近限位盒的一侧壁上等间距分布有若干组清洁毛刷，相邻两组所述清洁毛刷之间均设置有一组输气管结构，每组所述输气管结构的输入端均连通在降温盒上。
11、一种车载双线圈电阻式无线充电装置的使用方法，所述使用方法包括：
12、将需要进行无线充电的手机背部充电端与线圈充电结构进行贴合；
13、通过辅助组件带动限位组件向靠近手机的方向移动；
14、使得手机外壁位于限位组件上，然后进行限位；
15、充电板结构通过通电线路结构对线圈充电结构进行电力输送，然后开启或关闭指定的电阻器结构来控制电路中电流的大小；
16、启动安装组件进行夹持限位；
17、启动调节组件带动充电设备调整至指定角度；
18、启动降温组件充电端进行降温。
19、本专利技术的有益效果是：
20、1、启动辅助组件带动两组限位盒向靠近手机的方向移动，顺而使得手机外壁位于两组限位腔之间，然后再启动气泵对充气袋结构进行气体填充，使得充气袋结构对手机进行辅助限位，并且不会对手机屏幕造成遮挡，降低了对于手机型号大小的局限性，并且在充电过程中通过开启或关闭指定的电阻器结构来控制电路中电流的大小，起到保护电子元件效果的同时提高了无线充电的工作效果。
21、2、当对充电装置进行安装时，确定好安装地点后可选定指定数量的夹持杆进行夹持限位，启动第一电动推杆带动夹持杆向前延伸，随后启动第一电机带动螺纹杆转动，螺纹杆带动滑动块在滑腔内滑动，顺而带动指定的夹持杆进行夹持限位，随后通过挤压真空吸盘结构进行限位，并且由于若干组夹持杆是呈环形阵列分布的，所以不局限于安装地点的形状，提高了安装的稳定效果。
22、3、对充电设备的角度进行调整时，启动第二电机带动第一转动杆转动，第一转动杆在转动过程中带动套接板进行转动，顺而带动充电设备调整至指定角度，并且当充电设备处于悬挂安装时，通过转动第二转动杆在套接板内转动，顺而带动连接板进行垂直转动，提高了安装方式多样性的同时提高了角度调节效果。
23、4、手机在充电过程中会产生热量本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车载双线圈电阻式无线充电装置，包括安装组件（1），其特征在于：所述安装组件（1）顶部安装有调节组件（2），所述调节组件（2）的一侧壁上安装有无线充电组件（3），所述无线充电组件（3）的一侧壁上安装有辅助组件（4），所述辅助组件（4）的顶部对称设置有两组兼容限位组件（5），且顶部边缘处上安装有降温组件（6）；
2.根据权利要求1所述的车载双线圈电阻式无线充电装置，其特征在于：所述安装组件（1）包括圆盘本体（101），所述圆盘本体（101）的底部呈环形阵列开设有若干组滑腔（103），每组所述滑腔（103）内均转动连接有一组螺纹杆（102），每组所述螺纹杆（102）上均螺纹连接有一组滑动块（104），每组所述滑动块（104）均滑动连接在滑腔（103）内，每组所述滑动块（104）底部均安装有一组第一电动推杆（105），每组所述第一电动推杆（105）的输出端上均安装有一组夹持杆（106）。
3.根据权利要求2所述的车载双线圈电阻式无线充电装置，其特征在于：所述圆盘本体（101）的外壁上呈环形阵列安装有若干组第一电机（107），每组所述第一电机（107）的输出
4.根据权利要求2所述的车载双线圈电阻式无线充电装置，其特征在于：所述调节组件（2）包括支撑圆盘（201），所述支撑圆盘（201）的底部安装在圆盘本体（101）的顶部上，所述支撑圆盘（201）的一侧壁上转动连接有第一转动杆（202），所述第一转动杆（202）的外壁上活动套接有支撑圆环（203），所述支撑圆环（203）的底部安装在圆盘本体（101）的顶部上，所述支撑圆环（203）远离支撑圆盘（201）的一侧壁上安装有连接块（204）。
5.根据权利要求4所述的车载双线圈电阻式无线充电装置，其特征在于：所述连接块（204）的顶部安装有第二电机（205），所述第二电机（205）的输出端传动连接在第一转动杆（202）上，所述第一转动杆（202）的外壁上固定套接有套接板（206），所述套接板（206）上转动连接有第二转动杆（207），所述第二转动杆（207）的两侧壁上对称设置有两组安装块（208），两组所述安装块（208）之间连接有连接板（209）。
6.根据权利要求1所述的车载双线圈电阻式无线充电装置，其特征在于：所述充电板结构（301）的一端安装在连接板（209）的一侧壁上，所述充电板结构（301）远离连接板（209）的一侧壁中心处安装有真空吸盘结构（302）。
7.根据权利要求6所述的车载双线圈电阻式无线充电装置，其特征在于：所述辅助组件（4）包括兼容板（401），所述兼容板（401）的一端安装在充电板结构（301）的一侧壁底部上，所述兼容板（401）的一侧壁上安装有支撑块（406），所述兼容板（401）的顶部开设有滑槽（403），所述滑槽（403）内转动连接有两组丝杆（402），两组所述丝杆（402）之间连接有隔断块，两组所述丝杆（402）螺纹方向相反，两组所述丝杆（402）中轴线位于同一条直线上，其中一组所述丝杆（402）远离隔断块的一端转动连接在兼容板（401）的内壁上，每组所述丝杆（402）上均螺纹连接有一组滑动板（404），每组所述滑动板（404）均滑动连接在滑槽（403）内，所述兼容板（401）的一侧内壁上安装有第三电机（405），所述第三电机（405）的输出端传动连接在其中一组所述丝杆（402）上。
8.根据权利要求7所述的车载双线圈电阻式无线充电装置，其特征在于：所述兼容限位组件（5）包括限位盒（501）和两组限位块（503），两组所述限位块（503）相对应的一侧壁上均开设有一组限位腔（504），每组所述限位腔（504）内均设置有一组充气袋结构（505），每组所述限位块（503）远离限位腔（504）的一侧壁上均安装有一组气泵（506），每组所述限位盒（501）的底部均连接在其中一组所述滑动板（404）的顶部上，每组所述限位盒（501）的顶部内壁和底部内壁上均安装有一组压缩弹簧（502），每组所述限位块（503）的一端均安装在压缩弹簧（502）的另一端上，每组所述限位块（503）的外壁均滑动连接在限位盒（501）的两侧内壁上，每组所述气泵（506）的输出端均贯穿限位块（503）后连通在充气袋结构（505）的输入端上，每组所述限位块（503）的外壁上均开设有一组卡接孔（507），每组所述限位盒（501）的外壁上均对称设置有两组第二电动推杆（508），每组所述第二电动推杆（508）的输...
【技术特征摘要】
1.一种车载双线圈电阻式无线充电装置，包括安装组件（1），其特征在于：所述安装组件（1）顶部安装有调节组件（2），所述调节组件（2）的一侧壁上安装有无线充电组件（3），所述无线充电组件（3）的一侧壁上安装有辅助组件（4），所述辅助组件（4）的顶部对称设置有两组兼容限位组件（5），且顶部边缘处上安装有降温组件（6）；
2.根据权利要求1所述的车载双线圈电阻式无线充电装置，其特征在于：所述安装组件（1）包括圆盘本体（101），所述圆盘本体（101）的底部呈环形阵列开设有若干组滑腔（103），每组所述滑腔（103）内均转动连接有一组螺纹杆（102），每组所述螺纹杆（102）上均螺纹连接有一组滑动块（104），每组所述滑动块（104）均滑动连接在滑腔（103）内，每组所述滑动块（104）底部均安装有一组第一电动推杆（105），每组所述第一电动推杆（105）的输出端上均安装有一组夹持杆（106）。
3.根据权利要求2所述的车载双线圈电阻式无线充电装置，其特征在于：所述圆盘本体（101）的外壁上呈环形阵列安装有若干组第一电机（107），每组所述第一电机（107）的输出端均贯穿圆盘本体（101）后传动连接在其中一组所述螺纹杆（102）上，每组所述螺纹杆（102）远离第一电机（107）的一端均安装有一组挡块，每组所述挡块的顶部均安装在圆盘本体（101）的顶部内壁上。
4.根据权利要求2所述的车载双线圈电阻式无线充电装置，其特征在于：所述调节组件（2）包括支撑圆盘（201），所述支撑圆盘（201）的底部安装在圆盘本体（101）的顶部上，所述支撑圆盘（201）的一侧壁上转动连接有第一转动杆（202），所述第一转动杆（202）的外壁上活动套接有支撑圆环（203），所述支撑圆环（203）的底部安装在圆盘本体（101）的顶部上，所述支撑圆环（203）远离支撑圆盘（201）的一侧壁上安装有连接块（204）。
5.根据权利要求4所述的车载双线圈电阻式无线充电装置，其特征在于：所述连接块（204）的顶部安装有第二电机（205），所述第二电机（205）的输出端传动连接在第一转动杆（202）上，所述第一转动杆（202）的外壁上固定套接有套接板（206），所述套接板（206）上转动连接有第二转动杆（207），所述第二转动杆（207）的两侧壁上对称设置有两组安装块（208），两组所述安装块（208）之间连接有连接板（209）。
6.根据权利要求1所述的车载双线圈电阻式无线充电装置，其特征在于：所述充电板结构（301）的一端安装在连接板（209）的一侧壁上，所述充电板结构（301）远离连接板（209）的一侧壁中心处安装有真空吸盘结构（302）。
7.根据权利要求6所述的车载双线圈电阻式无线充电装置，其特征在于：所述辅助组件（4）包括兼容板（401），所述兼容板（401）的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨则平，舒明顺，潘奕清，
申请(专利权)人：深圳市首诺信电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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