【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道支护，具体涉及一种拱架自动升降设备。
技术介绍
1、隧道施工过程中，为提高围岩稳定性和施工安全性，需要进行拱架安装支护。在安装支护时,采用钢拱架形式，并配以钢筋网喷射混凝土来提高支护强度。
2、现阶段隧道拱架安装工作多采取人工作业，往往需要大量人力进行拱架的安装，在施工中还有安全隐患，不仅施工周期长，人工作业强度大，人工成本也高，费时费力，安装效率低。
技术实现思路
1、(一)要解决的技术问题
2、本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种实现拱架自动升降，有效节省隧道拱架在安装过程中按人力物理耗费的拱架自动升降设备。
3、(二)技术方案
4、本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种拱架自动升降设备，包括台车支架，所述台车支架上端两侧对称安装有两个导轨，每个所述导轨上分别安装有一个移动底座，所述移动底座上与所述导轨相连位置安装有滑轮，所述滑轮的动力输入端连接有移动电机，所述移动底座上端安装有液压升降架，所述液压升降架上端中部固定有顶升臂，所述顶升臂上安装有限位杆二，所述台车支架一侧壁上对称安装有两个竖向的升降架，所述升降架顶端安装有升降电机，所述升降电机的动力输出端连接有传动齿链，所述传动齿链上连接有升降臂，所述升降臂上固定有限位杆一。
5、进一步的，所述导轨与所述台车支架螺栓连接，所述导轨的横截面采用型钢结构。
6、通过采用上述技术方案，所述导轨主要用于为所述移动底座的移动进行导
7、进一步的，所述滑轮底端与所述导轨接触，所述导轨与所述移动底座转动连接。
8、通过采用上述技术方案，所述滑轮能够有效减小所述移动底座在移动时与所述导轨之间的摩擦阻力。
9、进一步的，所述滑轮与所述移动电机螺栓连接，所述移动底座与所述移动电机螺栓连接。
10、通过采用上述技术方案，所述移动电机启动后会带动所述滑轮转动，以便在所述滑轮作用下确保所述移动底座的便捷移动。
11、进一步的，所述液压升降架底端与所述移动底座转动连接，所述液压升降架顶端与所述顶升臂螺栓连接。
12、通过采用上述技术方案，所述液压升降架主要用于实现所述顶升臂的便捷升降，以便实现初次抬升后隧道支护拱架的二次抬升，所述液压升降架是利用一根液压杆推动折叠伸缩架伸缩来实现放置在折叠伸缩架上物品的升降。
13、进一步的，所述限位杆二与所述顶升臂插接，所述顶升臂长度大于所述液压升降架顶端尺寸。
14、通过采用上述技术方案，所述限位杆能够在隧道支护拱架二次抬升后对支护拱架进行限位。
15、进一步的，所述传动齿链与所述升降架转动连接，所述升降电机与所述传动齿链螺栓连接，所述升降臂与所述传动齿链螺栓连接，所述限位杆一与所述升降臂插接。
16、通过采用上述技术方案，所述升降电机带动所述传动齿链转动可以实现所述升降臂沿所述升降架的便捷升降，以便实现隧道支护拱架的初次抬升。
17、(三)有益效果
18、本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
19、为解决现阶段隧道拱架安装工作多采取人工作业，往往需要大量人力进行拱架的安装，在施工中还有安全隐患，不仅施工周期长，人工作业强度大，人工成本也高，费时费力，安装效率低的问题，本技术通过升降架、升降电机、升降臂、移动底座、滑轨、液压升降架以及顶升臂的设计，使得该设备在使用时能够实现隧道支护用拱架的自动抬升，避免了施工过程中人工抬钢架，安装过程中人工支撑和增加临时支撑等多道辅助工序，显著的降低了劳动强度，提高了施工工效，降低了安全隐患，节约了施工成本，同时使隧道支护拱架的安装过程中更加稳定，有效地提高了钢架螺栓连接、纵向连接筋及钢筋网片的焊接、锁脚锚杆安装等的强度和精度，确保了钢架安装施工质量与安全。
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1.一种拱架自动升降设备，其特征在于：包括台车支架(8)，所述台车支架(8)上端两侧对称安装有两个导轨(9)，每个所述导轨(9)上分别安装有一个移动底座(12)，所述移动底座(12)上与所述导轨(9)相连位置安装有滑轮(10)，所述滑轮(10)的动力输入端连接有移动电机(11)，所述移动底座(12)上端安装有液压升降架(13)，所述液压升降架(13)上端中部固定有顶升臂(2)，所述顶升臂(2)上安装有限位杆二(1)，所述台车支架(8)一侧壁上对称安装有两个竖向的升降架(4)，所述升降架(4)顶端安装有升降电机(3)，所述升降电机(3)的动力输出端连接有传动齿链(7)，所述传动齿链(7)上连接有升降臂(6)，所述升降臂(6)上固定有限位杆一(5)。
2.根据权利要求1所述的一种拱架自动升降设备，其特征在于：所述导轨(9)与所述台车支架(8)螺栓连接，所述导轨(9)的横截面采用型钢结构。
3.根据权利要求1所述的一种拱架自动升降设备，其特征在于：所述滑轮(10)底端与所述导轨(9)接触，所述导轨(9)与所述移动底座(12)转动连接。
4.根据权利要
5.根据权利要求1所述的一种拱架自动升降设备，其特征在于：所述液压升降架(13)底端与所述移动底座(12)转动连接，所述液压升降架(13)顶端与所述顶升臂(2)螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的一种拱架自动升降设备，其特征在于：所述限位杆二(1)与所述顶升臂(2)插接，所述顶升臂(2)长度大于所述液压升降架(13)顶端尺寸。
7.根据权利要求1所述的一种拱架自动升降设备，其特征在于：所述传动齿链(7)与所述升降架(4)转动连接，所述升降电机(3)与所述传动齿链(7)螺栓连接，所述升降臂(6)与所述传动齿链(7)螺栓连接，所述限位杆一(5)与所述升降臂(6)插接。
...【技术特征摘要】
1.一种拱架自动升降设备，其特征在于：包括台车支架(8)，所述台车支架(8)上端两侧对称安装有两个导轨(9)，每个所述导轨(9)上分别安装有一个移动底座(12)，所述移动底座(12)上与所述导轨(9)相连位置安装有滑轮(10)，所述滑轮(10)的动力输入端连接有移动电机(11)，所述移动底座(12)上端安装有液压升降架(13)，所述液压升降架(13)上端中部固定有顶升臂(2)，所述顶升臂(2)上安装有限位杆二(1)，所述台车支架(8)一侧壁上对称安装有两个竖向的升降架(4)，所述升降架(4)顶端安装有升降电机(3)，所述升降电机(3)的动力输出端连接有传动齿链(7)，所述传动齿链(7)上连接有升降臂(6)，所述升降臂(6)上固定有限位杆一(5)。
2.根据权利要求1所述的一种拱架自动升降设备，其特征在于：所述导轨(9)与所述台车支架(8)螺栓连接，所述导轨(9)的横截面采用型钢结构。
3.根据权利要求1所述的一种拱架自动升降设备，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：兰红伟，孙傲，徐清政，吕强，张奇，周舟，蒋旺，杨文灿，郭杰，张彪，彭西波，熊畅，王剑，
申请(专利权)人：湖南路桥建设集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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