【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通，尤其涉及一种联锁系统与车载接口的测试方法、系统及装置。
技术介绍
1、对于联锁与车载接口，测试时需要与列车连接，占用较多硬件资源。且硬件调试时局限性较多，不易充分测试和排查问题。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种联锁系统与车载接口的测试方法、系统及装置，用以解决现有技术中联锁与车载接口测试需要与列车连接，占用较多硬件资源且测试不充分的缺陷。
2、第一方面，本专利技术提供一种联锁系统与车载接口的测试方法，应用于车载仿真模型，所述车载仿真模型内集成有与联锁系统之间的接口信息，所述方法包括：
3、在与所述联锁系统通信连接的情况下，向所述联锁系统发送所述接口信息，以使所述联锁系统基于所述接口信息驱动继电器实现所述接口信息对应的控制命令，所述控制命令用于调整列车相关状态；
4、接收联锁系统发送的状态信息，所述状态信息用于表征所述列车基于所述控制命令调整后的列车相关状态；
5、其中，所述列车相关状态至少包括以下一项或多项：屏蔽门状态信息、停车点信息、列车停稳信息。
6、根据本专利技术提供的一种联锁系统与车载接口的测试方法，所述车载仿真模型包括显示器，所述方法还包括：
7、在所述显示器显示所述联锁系统发送的状态信息；和/或
8、在所述显示器显示所述接口信息。
9、根据本专利技术提供的一种联锁系统与车载接口的测试方法，所述方法还包括：
10、接收用户的输入，所述输
11、响应于所述输入，向所述联锁系统发送修改后的接口信息，以使所述联锁系统基于所述修改后的接口信息驱动继电器实现所述修改后的接口信息对应的控制命令，所述控制命令用于调整列车相关状态；
12、接收联锁系统发送的状态信息，所述状态信息用于表征所述列车基于所述修改后的接口信息对应的控制命令调整后的列车相关状态。
13、根据本专利技术提供的一种联锁系统与车载接口的测试方法，所述显示器的显示界面包括同时显示的多个显示框，所述多个显示框分别用于显示以下至少一项：
14、所述接口信息、联锁系统的ip信息、列车ip信息、列车相关状态。
15、根据本专利技术提供的一种联锁系统与车载接口的测试方法，在所述向所述联锁系统发送所述接口信息之前，所述方法还包括：
16、设置联锁系统的ip信息和列车ip信息，所述列车ip信息与列车atp电子地图中的信息相匹配；
17、基于联锁系统的ip信息和列车ip信息，与所述联锁系统建立连接。
18、第二方面，本专利技术提供一种联锁系统与车载接口的测试系统，包括联锁系统和车载仿真模型，所述车载仿真模型用于实现如第一方面所述的联锁系统与车载接口的测试方法。
19、第三方面，本专利技术提供一种联锁系统与车载接口的测试装置，应用于车载仿真模型，所述车载仿真模型内集成有与联锁系统之间的接口信息，所述装置包括：
20、发送模块，用于在与所述联锁系统通信连接的情况下，向所述联锁系统发送所述接口信息，以使所述联锁系统基于所述接口信息驱动继电器实现所述接口信息对应的控制命令，所述控制命令用于调整列车相关状态；
21、接收模块，用于接收联锁系统发送的状态信息，所述状态信息用于表征所述列车基于所述控制命令调整后的列车相关状态；
22、其中，所述列车相关状态至少包括以下一项或多项：屏蔽门状态信息、停车点信息、列车停稳信息。
23、本专利技术还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述联锁系统与车载接口的测试方法。
24、本专利技术还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述联锁系统与车载接口的测试方法。
25、本专利技术还提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述联锁系统与车载接口的测试方法。
26、本专利技术提供的联锁系统与车载接口的测试方法、系统及装置，通过采用车载仿真模型代替真机进行测试，节省硬件资源，且车载仿真模型内集成有与联锁系统之间的接口信息，在与所述联锁系统通信连接的情况下，车载仿真模型向所述联锁系统发送所述接口信息，以使所述联锁系统基于所述接口信息驱动继电器实现所述接口信息对应的控制命令，所述控制命令用于调整列车相关状态，即测试和调试联锁系统与车载接口之间的各种功能，实现较为全面的测试，不受真机硬件调试的限制，实现充分测试与问题的排查。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种联锁系统与车载接口的测试方法，其特征在于，应用于车载仿真模型，所述车载仿真模型内集成有与联锁系统之间的接口信息，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的联锁系统与车载接口的测试方法，其特征在于，所述车载仿真模型包括显示器，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的联锁系统与车载接口的测试方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求2或3所述的联锁系统与车载接口的测试方法，其特征在于，所述显示器的显示界面包括同时显示的多个显示框，所述多个显示框分别用于显示以下至少一项：
5.根据权利要求1所述的联锁系统与车载接口的测试方法，其特征在于，在所述向所述联锁系统发送所述接口信息之前，所述方法还包括：
6.一种联锁系统与车载接口的测试系统，其特征在于，包括联锁系统和车载仿真模型，所述车载仿真模型用于实现如权利要求1-5任一项所述的联锁系统与车载接口的测试方法。
7.一种联锁系统与车载接口的测试装置，其特征在于，应用于车载仿真模型，所述车载仿真模型内集成有与联锁系统之间的接口信息，所述装置包括：
<...【技术特征摘要】
1.一种联锁系统与车载接口的测试方法，其特征在于，应用于车载仿真模型，所述车载仿真模型内集成有与联锁系统之间的接口信息，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的联锁系统与车载接口的测试方法，其特征在于，所述车载仿真模型包括显示器，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的联锁系统与车载接口的测试方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求2或3所述的联锁系统与车载接口的测试方法，其特征在于，所述显示器的显示界面包括同时显示的多个显示框，所述多个显示框分别用于显示以下至少一项：
5.根据权利要求1所述的联锁系统与车载接口的测试方法，其特征在于，在所述向所述联锁系统发送所述接口信息之前，所述方法还包括：
6.一种联锁系统与车载接口的测试系统，其特征在于，包括联锁系统和车载仿真模型，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李驿，刘一凡，李智，程丽娜，张建喜，高渐强，赵瑀豪，周晔锡，王琦，岳奇鹏，
申请(专利权)人：通号城市轨道交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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