【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源汽车，具体为一体化新能源汽车用电池托盘车身连接密封结构。
技术介绍
1、新能源汽车的主流是电动汽车，电动汽车采用电池作为动力来源，而电池托盘是一种用于放置电池模组或电芯的装置，其通常直接安装在车身的底部，内部装入电池之后形成电池包，持续为电动汽车提供动力。
2、根据申请号为cn202122438039.x公开的一种车身和电池盒一体化结构，车身底盘位于成员舱部位置具有下底板，该下底板为矩形平板结构，下底板的四周分别安装有前横梁、后横梁、左门槛梁和右门槛梁，前横梁、后横梁、左门槛梁和右门槛梁的下部均突出于下底板的下表面并且围成第一矩形空间，该第一矩形空间构成用于安装动力电池的电池舱，车身底盘的底部安装有覆盖该矩形空间并且密封所述电池舱的电池下盖。通过连接组合成在车身底部形成的一个封闭空间，实现从车辆下部进行安装的ctc解决方案。
3、但上述车身和电池盒一体化结构电池安装之后直接暴露在外部环境中，极易受到外界带来的损坏，降低电池的使用寿命，而且电池托盘内部在散热的过程中极易受到污染，导致电池容易受到污染。
4、所以，提供一体化新能源汽车用电池托盘车身连接密封结构来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一体化新能源汽车用电池托盘车身连接密封结构，以解决上述
技术介绍
中提出电池安装之后直接暴露在外部环境中，极易受到外界带来的损坏，降低电池的使用寿命的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一体化新能源汽
3、优选的，所述定位块与定位槽之间相互配合，所述定位块嵌在定位槽的内部。
4、优选的，所述车身主体上开设有螺孔，所述螺孔的内部贯穿有推进螺栓，所述推进螺栓的顶端固定连接有旋钮，所述推进螺栓的底端贯穿至电池托盘的内部并活动连接有压板。
5、优选的，所述压板在电池托盘内部构成滑动连接，所述压板的底端黏结固定有绝缘垫。
6、优选的，所述电池托盘的一侧固定连接有排风管，所述电池托盘的另一侧固定连接有进风管，所述车身主体顶端的一侧固定安装有抽风机，所述车身主体顶端的另一侧固定安装有除尘箱，所述除尘箱的一侧开设有进风口，所述除尘箱内部的一侧固定连接有滤筒。
7、优选的，所述进风管的一端与除尘箱的一侧固定连接，所述排风管的一端与抽风机的输入端固定连接。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一体化新能源汽车用电池托盘车身连接密封结构不仅实现了电池托盘直接与车身密封连接，使得电池能够得到很好的保护，不易受到外界带来的损坏，保障电池的使用寿命，实现了能够对电池托盘内部的电池压紧固定，防止电池在电池托盘内部发生晃动，而且实现了电池托盘内部在保障高效散热的同时，避免空气中的灰尘进入电池托盘内部，防止电池受到污染；
9、(1)通过设置有定位块、密封垫、定位槽、固定螺栓和固定片，在使用时，先将定位块嵌入定位槽的内部对电池托盘定位，然后利用固定螺栓将固定片固定住，即可将电池托盘定位安装在车身主体的底部，此时定位块和密封垫的设置使得车身主体与电池托盘的连接处具有定位密封的效果，这样电池托盘直接与车身主体密封连接，使得电池能够得到很好的保护，不易受到外界带来的损坏，保障电池的使用寿命；
10、(2)通过设置有压板、螺孔、推进螺栓、旋钮和绝缘垫，在使用时，电池托盘安装完成后，转动旋钮，旋钮带动推进螺栓在螺孔内部转动，推进螺栓会推动压板在电池托盘内部向下滑动，直至压板将电池托盘内部的电池压紧，此时压板底部的固定片能够起到隔离绝缘作用，这样能够对电池托盘内部的电池压紧固定，防止电池在电池托盘内部发生晃动；
11、(3)通过设置有排风管、抽风机、进风管、除尘箱、进风口和滤筒，在使用时，启动抽风机，抽风机会通过排风管将电池托盘内部的空气抽出，与此同时外部空气通过进风口进入除尘箱的内部，除尘箱内部的滤筒会对空气过滤除尘，之后再通过进风管进入电池托盘的内部，从而形成空气流通通路，以此来保障电池托盘内部的高效散热，这样电池托盘内部在保障高效散热的同时，避免空气中的灰尘进入电池托盘内部，防止电池受到污染。
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1.一体化新能源汽车用电池托盘车身连接密封结构，包括车身主体(1)和电池托盘(2)，其特征在于：所述电池托盘(2)固定安装在车身主体(1)的底端，所述电池托盘(2)顶端的边缘位置处固定连接有固定片(12)，所述固定片(12)上均匀贯穿有固定螺栓(11)，所述固定片(12)顶端的一侧设置有定位块(8)，所述定位块(8)的顶端黏结固定有密封垫(9)，所述车身主体(1)的底端设置有定位槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一体化新能源汽车用电池托盘车身连接密封结构，其特征在于：所述定位块(8)与定位槽(10)之间相互配合，所述定位块(8)嵌在定位槽(10)的内部。
3.根据权利要求1所述的一体化新能源汽车用电池托盘车身连接密封结构，其特征在于：所述车身主体(1)上开设有螺孔(15)，所述螺孔(15)的内部贯穿有推进螺栓(16)，所述推进螺栓(16)的顶端固定连接有旋钮(17)，所述推进螺栓(16)的底端贯穿至电池托盘(2)的内部并活动连接有压板(5)。
4.根据权利要求3所述的一体化新能源汽车用电池托盘车身连接密封结构，其特征在于：所述压板(5)在电
5.根据权利要求1所述的一体化新能源汽车用电池托盘车身连接密封结构，其特征在于：所述电池托盘(2)的一侧固定连接有排风管(3)，所述电池托盘(2)的另一侧固定连接有进风管(6)，所述车身主体(1)顶端的一侧固定安装有抽风机(4)，所述车身主体(1)顶端的另一侧固定安装有除尘箱(7)，所述除尘箱(7)的一侧开设有进风口(13)，所述除尘箱(7)内部的一侧固定连接有滤筒(14)。
6.根据权利要求5所述的一体化新能源汽车用电池托盘车身连接密封结构，其特征在于：所述进风管(6)的一端与除尘箱(7)的一侧固定连接，所述排风管(3)的一端与抽风机(4)的输入端固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一体化新能源汽车用电池托盘车身连接密封结构，包括车身主体(1)和电池托盘(2)，其特征在于：所述电池托盘(2)固定安装在车身主体(1)的底端，所述电池托盘(2)顶端的边缘位置处固定连接有固定片(12)，所述固定片(12)上均匀贯穿有固定螺栓(11)，所述固定片(12)顶端的一侧设置有定位块(8)，所述定位块(8)的顶端黏结固定有密封垫(9)，所述车身主体(1)的底端设置有定位槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一体化新能源汽车用电池托盘车身连接密封结构，其特征在于：所述定位块(8)与定位槽(10)之间相互配合，所述定位块(8)嵌在定位槽(10)的内部。
3.根据权利要求1所述的一体化新能源汽车用电池托盘车身连接密封结构，其特征在于：所述车身主体(1)上开设有螺孔(15)，所述螺孔(15)的内部贯穿有推进螺栓(16)，所述推进螺栓(16)的顶端固定连接有旋钮(17)，所述推进螺栓(16)的底端...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶诚，许海童，郭勇，肖尊军，向摇，张鑫，
申请(专利权)人：肇庆铭利达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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