【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拖拉机配件加工,具体的涉及一种拖拉机前车灯。
技术介绍
1、拖拉机前车灯是拖拉机的重要部件,拖拉机的前照灯是用来照明前方道路的灯光装置。它通常位于拖拉机的前部,用来提供远光和近光照明,以帮助驾驶员在夜间或低能见度情况下驾驶安全。现有的拖拉机前车灯多都是结构简单两组照明灯且不与无转向提示一起组装,因此存在使用寿命短且安装稳定性较差等问题,同时,单独无转向提示灯容易疏于检修,当损坏时会使驾驶员存在安全隐患。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对以上问题提供一种本技术结构稳定牢固且安装方便的拖拉机前车灯。
2、为达到上述目的本技术公开了一种拖拉机前车灯,包括呈弧形的前灯罩和后灯罩,后灯罩的各侧边贴合前灯罩设置,其结构特点是,所述后灯罩的前端面内设置有第一凸台与第二凸台,所述第一凸台与第二凸台上安装有形状与两凸台相配合的灯体安装架,灯体安装架上设置有第一灯体与第二灯体,所述前灯罩的后端面设置有内凹的灯体安装腔,灯体安装腔内设置有车灯饰圈且车灯饰圈上设置有与两灯体相对应的灯口,灯口上侧的车灯饰圈上设置有转向灯。
3、采用上述结构后,通过在后灯罩上设置第一凸台与第二凸台用于安装与两凸台相配合灯体安装架并安装两灯体,使第一灯体与第二灯体的安装结构更加的稳定,而在前机罩的灯体安装腔内设置的车灯饰圈则进一步固定两灯体,有效避免车辆长时间工作灯体产生晃动且有有效的提高两灯体的使用寿命,而在灯口上侧设置的转向灯,能更合理的利用前车灯整体的使用空间且检修方便。
5、优选的,灯体安装架包括矩形连接板以及分别垂直连接在矩形连接板前端边与后端边的第一定位板以及第二定位板,第一定位板上设置有第一灯体安装口,第二定位板上设置有第二灯体安装口。通过第一灯体安装口以及第二灯体安装口分别与灯体的相适应,使第一灯体与第二灯体的安装结构更加的牢固稳定。
6、优选的,第一定位板安装在第一凸台上,所述第二定位板安装在第二凸台上且第二定位板的上下侧边上设置有连接在矩形连接板上、下侧边的加强筋,所述矩形连接板上下侧边的长度与第一凸台外端面到第二凸台的外端面的距离相适应。通过灯体安装架的结构与第一凸台以及第二凸台相配合,可以更合理的利用两灯罩内部空间,方便第一灯体与第二灯体的外部接线且检修拆装时也更加的方便。
7、优选的,前灯罩的上侧沿与下侧沿分别设置有与u型卡扣相配合的卡紧块,所述灯体安装腔的大小与前灯罩本体大小相适应,灯体安装腔各侧边与前灯罩本体各侧边的距离大于1cm。灯体安装腔各侧边与前灯罩本体各侧边之间有间距可以方便将车灯饰圈通过螺栓固定在前灯罩上。
8、优选的,车灯饰圈的形状大小与灯体安装腔的大小相适应且车灯饰圈的各侧边贴合灯体安装腔的各侧边设置,所述车灯饰圈的上侧边与下侧边上设置有与前灯罩上侧边以及下侧边连接的安装侧板。通过安装侧板可以将车灯饰圈安装在前灯罩上。
9、优选的,车灯饰圈后端面的两灯口处为向后端凸出的壳体结构且第二灯体对应的灯口处壳体凸出距离大于第一灯体对应的灯口处凸出的距离,所述车灯饰圈前端面两灯口处的本体上设置有与两灯口相适应的沉槽且两灯口位于沉槽内。车灯饰圈后部壳体与两灯体相配合的外凸结构,可以进一步限定灯体使灯体的安装结构更加稳定。
10、优选的,转向灯包括横向灯体和竖向灯体,所述横向灯体位于沉槽上方的车灯饰圈本体上且沿沉槽的上侧沿设置,所述竖向灯体位于第二灯体外侧的车灯饰圈本体上且竖向灯体的上端与横向灯体的末端相连接,所述竖向灯体沿靠近第二灯体的沉槽侧沿设置。通过横向灯体和竖向灯体相配合,使转向灯点亮时呈箭头符号,能起到一定的警示作用。
11、综上所述,本技术的有益效果在于:本技术结构稳定牢固且拆装检修方便,通过在后灯罩上设置第一凸台与第二凸台用于安装与两凸台相配合灯体安装架并安装两灯体,使第一灯体与第二灯体的安装结构更加的稳定,而在前机罩的灯体安装腔内设置的车灯饰圈则进一步固定两灯体,有效避免车辆长时间工作灯体产生晃动且有有效的提高两灯体的使用寿命,而在灯口上侧设置的转向灯,能更合理的利用前车灯整体的使用空间且检修方便。
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1.一种拖拉机前车灯,包括呈弧形的前灯罩(1)和后灯罩(2),所述后灯罩(2)的各侧边贴合前灯罩(1)设置,其特征在于:所述后灯罩(2)的前端面内设置有第一凸台(3)与第二凸台(4),所述第一凸台(3)与第二凸台(4)上安装有形状与两凸台相配合的灯体安装架(5),灯体安装架(5)上设置有第一灯体(6)与第二灯体(7),所述前灯罩(1)的后端面设置有内凹的灯体安装腔(9),灯体安装腔(9)内设置有车灯饰圈(10)且车灯饰圈(10)上设置有与两灯体相对应的灯口(11),灯口(11)上侧的车灯饰圈(10)上设置有转向灯(12)。
2.如权利要求1所述的拖拉机前车灯,其特征在于:所述前灯罩(1)与后灯罩(2)为相互扣合的弧形壳体结构,所述后灯罩(2)的上侧沿与下侧沿设置有多个卡装在前灯罩(1)侧沿上的U型卡扣(13),所述第一凸台(3)靠近后灯罩(2)前端面的右侧边为位置处,所述第二凸台(4)位于第一凸台(3)的左端,所述第二凸台(4)前端面所在的竖直面位于第一凸台(3)前端面所在的竖直面的后侧。
3.如权利要求1所述的拖拉机前车灯,其特征在于:所述灯体安装架(5
4.如权利要求3所述的拖拉机前车灯,其特征在于:所述第一定位板(15)安装在第一凸台(3)上,所述第二定位板(16)安装在第二凸台(4)上且第二定位板(16)的上下侧边上设置有连接在矩形连接板(14)上、下侧边的加强筋(19),所述矩形连接板(14)上下侧边的长度与第一凸台(3)外端面到第二凸台(4)的外端面的距离相适应。
5.如权利要求2所述的拖拉机前车灯,其特征在于:所述前灯罩(1)的上侧沿与下侧沿分别设置有与U型卡扣(13)相配合的卡紧块(20),所述灯体安装腔(9)的大小与前灯罩(1)本体大小相适应,灯体安装腔(9)各侧边与前灯罩(1)本体各侧边的距离大于1cm。
6.如权利要求2所述的拖拉机前车灯,其特征在于:所述车灯饰圈(10)的形状大小与灯体安装腔(9)的大小相适应且车灯饰圈(10)的各侧边贴合灯体安装腔(9)的各侧边设置,所述车灯饰圈(10)的上侧边与下侧边上设置有与前灯罩(1)上侧边以及下侧边连接的安装侧板(21)。
7.如权利要求2所述的拖拉机前车灯,其特征在于:所述车灯饰圈(10)后端面的两灯口(11)处为向后端凸出的壳体结构且第二灯体(7)对应的灯口(11)处壳体凸出距离大于第一灯体(6)对应的灯口(11)处凸出距离,所述车灯饰圈(10)前端面两灯口(11)处的本体上设置有与两灯口(11)相适应的沉槽(22)且两灯口(11)位于沉槽(22)内。
8.如权利要求7所述的拖拉机前车灯,其特征在于:所述转向灯(12)包括横向灯体(23)和竖向灯体(24),所述横向灯体(23)位于沉槽(22)上方的车灯饰圈(10)本体上且沿沉槽(22)的上侧沿设置,所述竖向灯体(24)位于第二灯体(7)外侧的车灯饰圈(10)本体上且竖向灯体(24)的上端与横向灯体(23)的末端相连接,所述竖向灯体(24)沿靠近第二灯体(7)的沉槽(22)侧沿设置。
...【技术特征摘要】
1.一种拖拉机前车灯,包括呈弧形的前灯罩(1)和后灯罩(2),所述后灯罩(2)的各侧边贴合前灯罩(1)设置,其特征在于:所述后灯罩(2)的前端面内设置有第一凸台(3)与第二凸台(4),所述第一凸台(3)与第二凸台(4)上安装有形状与两凸台相配合的灯体安装架(5),灯体安装架(5)上设置有第一灯体(6)与第二灯体(7),所述前灯罩(1)的后端面设置有内凹的灯体安装腔(9),灯体安装腔(9)内设置有车灯饰圈(10)且车灯饰圈(10)上设置有与两灯体相对应的灯口(11),灯口(11)上侧的车灯饰圈(10)上设置有转向灯(12)。
2.如权利要求1所述的拖拉机前车灯,其特征在于:所述前灯罩(1)与后灯罩(2)为相互扣合的弧形壳体结构,所述后灯罩(2)的上侧沿与下侧沿设置有多个卡装在前灯罩(1)侧沿上的u型卡扣(13),所述第一凸台(3)靠近后灯罩(2)前端面的右侧边为位置处,所述第二凸台(4)位于第一凸台(3)的左端,所述第二凸台(4)前端面所在的竖直面位于第一凸台(3)前端面所在的竖直面的后侧。
3.如权利要求1所述的拖拉机前车灯,其特征在于:所述灯体安装架(5)包括矩形连接板(14)以及分别垂直连接在矩形连接板(14)前端边与后端边的第一定位板(15)以及第二定位板(16),第一定位板(15)上设置有第一灯体安装口(17),第二定位板(16)上设置有第二灯体安装口(18)。
4.如权利要求3所述的拖拉机前车灯,其特征在于:所述第一定位板(15)安装在第一凸台(3)上,所述第二定位板(16)安装在第二凸台(4)上且第二定位板(16)的上下侧边上设置有连接在矩形连接板(14...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘成峰,李长腾,
申请(专利权)人:山东盛禾重工有限公司,
类型:新型
国别省市:
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