【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种隧道施工用辅助工具，具体为一种隧道地面吸钉器。
技术介绍
公知，基建工程中有大量的工程是隧道，影响隧道施工快慢及成本的有一施工环 节是出碴，但因施工其它工序的需要，隧道内地面上经常有散落的钉子、小钢筋头、焊条头 等小零件，这些小东西对于在隧道内来回奔跑的出渣车辆来说，危害相当大，对轮胎的损耗 影响特别厉害，成为多年来，业界难以解决的固疾。以目前申请人正在施工的山西忻阜高速 公路凤凰岭隧道计算，如果一天工作循环达到四个的话，每一天平均要扎破出渣车辆轮胎 将近20条(每条补胎市价30元)，不仅增加了成本费用支出，而且还耽误工作循环时间。
技术实现思路
本技术为了解决现有隧道地面散落的钉子、焊条头等小零件，易造成出渣车 辆爆胎、增加成本支出等问题，提供一种隧道地面吸钉器。本技术是采用如下技术方案实现的隧道地面吸钉器，包括长条形磁铁，半包 裹在长条形磁铁外的安装定位套，长条形磁铁的工作吸附面位于安装定位套外；安装定位 套上固定有拉杆，安装定位套上、且位于长条形磁铁两端分别固定有支架，支架上均装有移 动滑轮。所述安装定位套最好采用铁皮等金属制成，一是当其被磁铁磁化后，可以增大吸附 面积，二是便于和拉杆、移动滑轮的支架采用直接焊接的形式连接，制作方便。采用本技术的结构设计，利用长条形磁铁的强力吸附力，可以有效将隧道内 散落的危害轮胎的小型铁屑杂物吸走，从而有效的减少了轮胎损耗，不仅节约了成本，还节 约了大量的工作循环时间，修理工的工作强度也大大减少，提高了工作效率，减少了出碴循 环时间，该装置结构简单，操作简便，适用性强，具有一定的推广价值。附图说明图1...
【技术保护点】
一种隧道地面吸钉器，其特征是包括长条形磁铁（１），半包裹在长条形磁铁外的安装定位套（２），长条形磁铁的工作吸附面（３）位于安装定位套（２）外；安装定位套（２）上固定有拉杆（４），安装定位套（２）上、且位于长条形磁铁（１）两端分别固定有支架（５），支架（５）上均装有移动滑轮（６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡必胜，赵峰，孙震国，白增明，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第三工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]
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