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一种预制拼装音乐路面制造技术

技术编号:40491010 阅读:7 留言:0更新日期:2024-02-26 19:21
本申请提供了一种预制拼装音乐路面,包括若干个嵌设于路面内的预制块,所述预制块沿车辆行驶方向布设,前后相邻的所述预制块之间相互顶接,所述预制块的上表面设置有若干个条形凸起,所述条形凸起的延伸方向垂直于车辆行驶方向,所述条形凸起之间形成凹槽,所述凹槽的间距根据所要发出的音符频率确定,所述凹槽的宽度根据所要发出的音符强度确定。由于预制块为工厂预制,能够保证凹槽间距的精准度,从而能够最大限度的精准体现音高。采用预制块现场进行拼装降低了对现场施工人员的要求,不受环境因素影响,施工时间短。预制块表面的条形凸起高于路面,后期使用不容易积水积尘。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及音乐路面施工技术,尤其涉及一种预制拼装音乐路面


技术介绍

1、音乐路面是一种特殊结构的路面,通常具有按一定规律布置的凹槽。车辆驶过时,车轮与凹槽撞击并挤压空气,使空气振动发出特定频率的声音,按照特定的间隔距离连续设置这样的凹槽并给予不同的时长,就能够实现不同的音高和节奏,从而演奏出歌曲。

2、音乐路面目前常规的施工方法有两种,第一种如图1所示,是在现状路面11上进行扣槽,形成有规律的凹槽12。但是,凹槽12破坏了原有路面结构,凹槽12边缘为应力集中区,强度薄弱,在车轮的冲击下容易松散、塌落。雨水也会通过凹槽12侵蚀路面结构,对路面结构造成一定的损害。此外,公路运行过程中会在凹槽12中积累灰尘和泥土杂物,难以清理,并影响音乐路面发声。

3、第二种施工方法如图2所示,是在路面21上用热熔材料铺设一定厚度的凸型条带22,利用凸型条带22之间形成反向凹槽23。采用热熔涂料或者其他高分子类型涂料在路面上进行浇筑相比于凹型结构对路面的损害较小,但其后期使用中也具有一定的缺陷,其强度无法达到与路面结构相同的强度,且抗磨损性也无法与水泥混凝土、沥青混凝土等路面结构相媲美,一般使用寿命只有2至3年的时间。同时,热熔类涂料及其他高分子涂料硬度不足,与轮胎接触发声的尖锐度也不够完美,影响发声的纯度。

4、此外,以上两种常见类型音乐路面的施工均为现场施工,受到施工人员水平、施工误差、天气影响等干扰因素影响。以上两种施工方法对施工机械有一定要求,且施工时间较长,最少需要一周施工时间,对交通影响较大。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种施工方便、发声效果好的预制拼装音乐路面。

2、以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览,并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

3、根据本技术的一方面,提供了一种预制拼装音乐路面,包括若干个嵌设于路面内的预制块,所述预制块沿车辆行驶方向布设,前后相邻的所述预制块之间相互顶接,所述预制块的上表面设置有若干个条形凸起,所述条形凸起的延伸方向垂直于车辆行驶方向,所述条形凸起之间形成凹槽,所述凹槽的间距根据所要发出的音符频率确定,所述凹槽的宽度根据所要发出的音符强度确定。

4、在一实施例中,所述路面上铣刨有凹槽,所述凹槽底部采用沥青细碎石调平,所述预制块放置于所述凹槽内,所述预制块的左右两侧与路面之间采用沥青灌缝。

5、在一实施例中,所述预制块的左、右两个侧面上均设置有沥青结合结构,所述沥青结合结构为半圆形、矩形或梯形截面的凹槽。

6、在一实施例中,所述预制块的前、后端面上分别设置有凹陷结构和凸起结构,相邻的所述预制块之间通过所述凹陷结构和凸起结构相互顶接,所述凹陷结构和凸起结构的截面为半圆形、梯形或矩形。

7、在一实施例中,所述凹陷结构为半径为6mm的半圆形凹槽,所述凸起结构为半径为5mm的半圆形凹槽。

8、在一实施例中,所述预制块由高强细石混凝土制成。

9、在一实施例中,所述预制块中添加有钢纤维。

10、在一实施例中,所述预制块的长度为1000mm,宽度为750mm,高度为30mm。

11、在一实施例中,所述预制块内设置有防裂钢筋网片,所述防裂钢筋网片设置于所述预制块的主体表面下方5mm处。

12、在一实施例中,所述预制块设置于距离路边250mm位置处。

13、本技术实施例的有益效果是:通过预制块现场拼装成音乐路面,预制块表面的条形凸起形成凹槽,由于预制块为工厂预制,能够保证凹槽间距的精准度,从而能够最大限度的精准体现音高。采用预制块现场进行拼装降低了对现场施工人员的要求,不受环境因素影响,施工时间短。预制块表面的条形凸起高于路面,后期使用不容易积水积尘。

本文档来自技高网
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【技术保护点】

1.一种预制拼装音乐路面,其特征在于:包括若干个嵌设于路面内的预制块,所述预制块沿车辆行驶方向布设,前后相邻的所述预制块之间相互顶接,所述预制块的上表面设置有若干个条形凸起,所述条形凸起的延伸方向垂直于车辆行驶方向,所述条形凸起之间形成凹槽,所述凹槽的间距根据所要发出的音符频率确定,所述凹槽的宽度根据所要发出的音符强度确定。

2.根据权利要求1所述的预制拼装音乐路面,其特征在于:所述路面上铣刨有凹槽,所述凹槽底部采用沥青细碎石调平,所述预制块放置于所述凹槽内,所述预制块的左右两侧与路面之间采用沥青灌缝。

3.根据权利要求2所述的预制拼装音乐路面,其特征在于:所述预制块的左、右两个侧面上均设置有沥青结合结构,所述沥青结合结构为半圆形、矩形或梯形截面的凹槽。

4.根据权利要求1所述的预制拼装音乐路面,其特征在于:所述预制块的前、后端面上分别设置有凹陷结构和凸起结构,相邻的所述预制块之间通过所述凹陷结构和凸起结构相互顶接,所述凹陷结构和凸起结构的截面为半圆形、梯形或矩形。

5.根据权利要求4所述的预制拼装音乐路面,其特征在于:所述凹陷结构为半径为6mm的半圆形凹槽,所述凸起结构为半径为5mm的半圆形凹槽。

6.根据权利要求1所述的预制拼装音乐路面,其特征在于:所述预制块由高强细石混凝土制成。

7.根据权利要求6所述的预制拼装音乐路面,其特征在于:所述预制块中添加有钢纤维。

8.根据权利要求1所述的预制拼装音乐路面,其特征在于:所述预制块的长度为1000mm,宽度为750mm,高度为30mm。

9.根据权利要求1所述的预制拼装音乐路面,其特征在于:所述预制块内设置有防裂钢筋网片,所述防裂钢筋网片设置于所述预制块的主体表面下方5mm处。

10.根据权利要求1所述的预制拼装音乐路面,其特征在于:所述预制块设置于距离路边250mm位置处。

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【技术特征摘要】

1.一种预制拼装音乐路面,其特征在于:包括若干个嵌设于路面内的预制块,所述预制块沿车辆行驶方向布设,前后相邻的所述预制块之间相互顶接,所述预制块的上表面设置有若干个条形凸起,所述条形凸起的延伸方向垂直于车辆行驶方向,所述条形凸起之间形成凹槽,所述凹槽的间距根据所要发出的音符频率确定,所述凹槽的宽度根据所要发出的音符强度确定。

2.根据权利要求1所述的预制拼装音乐路面,其特征在于:所述路面上铣刨有凹槽,所述凹槽底部采用沥青细碎石调平,所述预制块放置于所述凹槽内,所述预制块的左右两侧与路面之间采用沥青灌缝。

3.根据权利要求2所述的预制拼装音乐路面,其特征在于:所述预制块的左、右两个侧面上均设置有沥青结合结构,所述沥青结合结构为半圆形、矩形或梯形截面的凹槽。

4.根据权利要求1所述的预制拼装音乐路面,其特征在于:所述预制块的前、后端面上分别设置有凹陷结构和凸起结构,相邻的所述预制块之间通...

【专利技术属性】
技术研发人员:迟德锋
申请(专利权)人:迟德锋
类型:新型
国别省市:

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